Yhdysvaltain arvostetuimman autojen asiakastyytyväisyyden tutkimuslaitoksen, J.D. Powerin tuoreessa vuoden 2000 vuosimallin rankingissä Mersu on tipahtanut 26. sijalle 37 tutkitusta merkistä eli siis alle keskitason. Luokittelu perustuu vikojen määrään. Vuonna 1980 Mersu oli tutkimuksessa ykkönen.
Onko Mersun laatu tosiaan huonontunut noin paljon? Ilmeisesti ongelmallisimmat mallit ovat vanha Väyrynen ja lähiöhyökkäysvaunu M?
Onko Mersun laatu tosiaan huonontunut noin paljon? Ilmeisesti ongelmallisimmat mallit ovat vanha Väyrynen ja lähiöhyökkäysvaunu M?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Katoin eilen Chrysler/Daimler amerikan Chrysler paajohtajan haastattelua, ne tulevat kayttamaan samoja moottori laatikko ja alustan osia, Chryslerin jotkut uudet mallit tulevat mersun takaveto mallin alustalla kuoret ja itse platform on molemmissa viela oma. Samanlainen muovista tehty paska se on jo nyt kuin Chrysler, mulla on ollut useita mersun paskoja ja on vielakin aluksi aattelin etta tama on varmaan sattuma mutta nyt kun niita on ollut puolen kymmenta eika viela ole sattunut semmoista etta ei aina olis jotain..
Kyllähän sen laaduttomuuden näkee kun istahtaa uudemman vuosimallin Mersun sisään. Muovia, muovia, muovia. Varsinkin nykyinen C on hirvittävä palapeli sisältä. Kaukana ollaan siitä jämäkkyydestä, mitä esimerkiksi W124 tarjosi.
Harmi todellakin, että DaimlerChrysler on muuttanut tuotestrategiaansa. Jopa nykyinen S-sarja on ilmeisesti epäluotetta, ainakin tuttuni on joutunut alle 2 vuotta vanhaa 600:staan käyttämään useamman kerran sähkövikojen korjauksessa (huhut kertovat, että joskus kultaisina aikoina 600:n viat olivat Daimler Benzille niin vakava asia, että lähettivät korjausmiehen asiakkaan luokse).
Aikanaanhan Mersu ostettiin silloin, kun fysiikka teki muut nautinnon lähteet harvinaisiksi, mutta näinä Viagran aikoina tämä kohderyhmä taitaa olla liian pieni.
Eli jos haluaa W124 tuoreemman kestävän auton, niin mistä sellainen löytyisi? En nyt sentään Tojotalla haluaisi ajaa, enhän käytä Hankkijan lippalakkiakaan.
Mersun S-sarjassa on sähköjärjestelmä vedetty kolmeen kertaan. Kun Versio A menee rikki, niin tulee käyttöön versio B. Sen jälkeen tulee C, jolla pääsee huoltamolle.
En tiedä versioista A, B ja C, mutta niin Pekka on vain väittänyt useamman kerran olevansa pajala korjauttamassa autoaan, kun häntä on tavoiteltu. Liekö sitten ollut jokin ratin ja penkin väliin sijoittuva osa?
paikkansa. Mersu - muiden merkkien ohella - turvautuu tänä päivänä kustannussyistä aika paljolti alihankintaan, joka on selkeästi kostautunut. Ostamalla hyväkuntoisen W124:n tai sitä vanhemman Mersun, niin pääsee vielä nauttimaan aidosta Mersuilusta.
Täyttä potaskaa. Aina sama vollotus; aikoinaan itkettiin että W123 oli viimeinen kunnon mersu ja W124 "muovinen paska". Taas itketään samaa virttä. Olen omistanut vuodesta 1984 alkaen vain M-B-merkkisiä ajoneuvoja, ja ostanut ne vähän käytettynä. Nyt alla vajaat 2 vuotta vanha W210 nakuna. Ainoa remppa on ollut lämmityslaitten puhaltimen moottori, kuten jo aikoinaan W124:ssa ja W123:ssa. Ei tiellejääntejä, ei temppuiluita. Ihmetyttää myös, missä on se haukuttu sivutuuliherkkyys.
Joka ikinen kerta, kun muun automerkin kyytiin istahtaa, tuntuu kuin istuisi puujakkaralle...
Tosi on, että ainainen vollotus alkaa, kun mersu vaihtaa mallia. Ja sitä kestää niin kauan, kunnes tajuntaan piirtyy, että malli on taas vaihtunut. Kaikilla on mielipide, vaikkei olla koko malliin tutustuttu, kuin taksin takapenkillä. Ja kumminkaimantädiltä ja sen sedältä on saatu varmaa "ensikäden" tietoa koko pelistä. Totuus on, että lähes kaikki mersun omistajat ovat sen verran "nostalgia iässä" että kaikki muutokset ovat kauhistus isku sydänalaan. Tämän tosiasian yksi kuuluisimmista suomalaisista mersumiehistä tiivisti ytimekkäästi: "Minussa ei ole enää muuta jäykkää, kuin asenteet"
kuuleppas mersunmies mulla on ollu kans 124w
mallinen mersu mutta ei enäää...kyllä ne mersun
penkit on semmoset hetekat että niissä ei ole mitään kehumista varsinki 124 mallissa.
käyppä istu uudessa c-sarjan penkissä..ihan niinku
kankaan alla ois vanerin pala ilman mitään pehmusteita.käyppä istu!!!!uudessa e-sarjassa on hyvä penkki ja muutenki ihan hieno sisältä
Itsellä W124:ssa sporttinahkapenkit... Ei ole valittamista, sivuttaistukea löytyy tarpeeksi.
Muutkin on sen huomanneet :D
http://www.automarketlehti.net/jutut/julkkis3.asp
Kuinka monella muulla on toinen s 600:nen varalla ?
Tsekatkaapa tämä:
http://www.jdpower.com/cc/auto/releases/winners.asp?StudyID=747&CatID=1
Kannattaa muistaa, että saksalaisessa tutkimuksessa on kyse subjektiivisen mielipiteen selvittämisestä uuden auton laadusta (CSI, customer satisfaction index). Yhdysvaltalainen VDS eli Vehicle Dependability Study taas mittaa kolme vuotta vanhoista autoista löytyneiden vikojen määrää.
Tosin ilmeisesti uusi Väyrynen on todellakin parempaa tekoa kuin edellinen versio.
Ei mersun laatu mihinkään ole huonontunut, vaan muut ovat saaneet tuon laadun kiinni ja samalla kuluttajat ovat entistä vaativampia ja laatutietoisempia.
1980 ei kukaan olisi mennyt valittamaa jos jostain puolelta autoa kuuluu kolinaa. Koska eihän silloin mikään rikki ollut, mutta jos nykyään jokin automerkki malli vähän kolahtelee niin heti ollaan vaihtamassa toiseen merkkiin.