Jarrutehostimen pumppu vuotaa

käteen siivu palasiksi

muttakun ei tiedä.
Eikä ne saa edes oikeita kuvia moottorista vaikka ne rekisterinumerolla hakee ne.
Yksi verrattomista lausumista oli, startin räjäytyskuvaa toisen kerran hakiessani kun eka oli väärä- Korjaamonmies loihe lausumaan kun sanoin että kuva on hieno sekä upee muttei minun autostani sanoi tämä, "edellinen omistaja on varmaan vaihtanut startin". No minä olen kyllä omistanut ko. kinnerin alusta asti jonka myös ammattimiehelle totesin.
No siihen toteamaan hän, "no jos siihen on tehty jotain"(?), hrrrr.... Alkaa tuntumaan todellakin siltä ettei edes kannata käydä hauskuuttamassa itseään tojon korjaamolla, vaan pähkiä asiat halki poikki ja pinoon itsekseen ja tehdä sitten niinkuin on oikein.
Niin ja sen tehostimen hihnapyörän mutterin kätisyys vielä mietityttää,

Mäkilähtö kirjoitti:

muttakun ei tiedä.
Eikä ne saa edes oikeita kuvia moottorista vaikka ne rekisterinumerolla hakee ne.
Yksi verrattomista lausumista oli, startin räjäytyskuvaa toisen kerran hakiessani kun eka oli väärä- Korjaamonmies loihe lausumaan kun sanoin että kuva on hieno sekä upee muttei minun autostani sanoi tämä, "edellinen omistaja on varmaan vaihtanut startin". No minä olen kyllä omistanut ko. kinnerin alusta asti jonka myös ammattimiehelle totesin.
No siihen toteamaan hän, "no jos siihen on tehty jotain"(?), hrrrr.... Alkaa tuntumaan todellakin siltä ettei edes kannata käydä hauskuuttamassa itseään tojon korjaamolla, vaan pähkiä asiat halki poikki ja pinoon itsekseen ja tehdä sitten niinkuin on oikein.
Niin ja sen tehostimen hihnapyörän mutterin kätisyys vielä mietityttää,

Lue lisää

Matkani vei vähän kauemmas kotokonnuilta ja pyrähdin samalla matkalle osuneeseen Tojon huoltokorjaamoon.
Kun sitten huoltohenkilöiltä kysyin, "miten se jarrutehostimen hihnapyörän mutteri sitten oikein irtoaakaan?", ihmetteli korjaamomies vähän minun sanomisiani. Ehdotti että käytäisiin ihan paikanpäällä katsomassa potilasta jos se vaikka sitten selviäisi. No sanottu ja tehty, katsoessamme ko. pumppua mainitsi korjaamon mies, kuin ohimennen, että se on kyllä ohjaustehostimen pumppu. Aivan kuten olin alunperinkin päätellytkin mutta joka oli valtuutetun huoltoliikkeen asiantuntemuksella muutettu jarrutehostimen pumpuksi. Avaukseen tiesi hän kertoa, että mutteri on oikeakätinen eli aukeaa vastapäivään.
Ilahtuneena tiedosta että kaikki tojon huollot ei olekkaan epäpäteviä, vaan vain kotipaikkakuntanihuolto, mainitsin keskittäväni vastaisuudessa huollot ja mahdolliset korjaukset hedän liikkeeseensä ja varsinkin välttäväni omanpaikkakuntani liikettä.
Nyt pitäisi vielä tietää miten erottaa valtuutettujen tojohuoltoliikkeiden joukosta PÄTEVÄT liikkeet niin voisi keskittää asioinnin niihin jos matkalla tarve vaatii.

ei ole alipainetta diesel moottorissa tarpeksi. Sen kautta jarru tehostin saa tarvittavan alipaineen. Ja sijaitsee todellakin moottorin yläreunassa.

Mahtaako ohjaustehostajan pumppu tosiaan tuottaa alipainetta vai säätää ohjaus tehostusta?