Kävipä että 20 cm suojalunta tuulilasin päällä ja kimaran käyntiin saatuani törkkäsin pyyhkimien viikseä, sulat jäi puoleen lasiin ja ei toimi millään nopeudella enää.
Sulake ehjä.
Onko hajalla moottori vai jokin rele?
Vai voiko viiksikatkaisin kärvähtää?
Mikäli rele niin mistähän ko. releen autosta löytää?
Onko takalasin pyyhkimellä oma samanlainen rele?
Ja missä?
Onnistuuko pika-apuna releiden vaihto päittäin?
Aaaapuuuuvaaa !
Kiitos
Sulake ehjä.
Onko hajalla moottori vai jokin rele?
Vai voiko viiksikatkaisin kärvähtää?
Mikäli rele niin mistähän ko. releen autosta löytää?
Onko takalasin pyyhkimellä oma samanlainen rele?
Ja missä?
Onnistuuko pika-apuna releiden vaihto päittäin?
Aaaapuuuuvaaa !
Kiitos
Vastaukset 12
Vanhimmat
taisi tulla maksuun.
Pyöriikö moottori?
Vie korjaamolle, itse et kuitenkaan osaa korjata kun tuollaisia kyselet. Varaa riittävästi rahaa...
"plus ca change, plus cést la meme chose"
onko asunnossasi parveke ?
pamahtanut varsista...
Nykyäänhän tuonkinlainen korjaus on tehty helpoksi. Jos ei toimi, korjaamo mielellään vaihtaa uuden pyyhkijänmoottorin tilalle. Ikävä juttu C3:ssa toki on se, että samassa paketissa tulee mukana myös pyyhkijän vivustot, jolloin paketille tulee hintaa reilu 300 työt.
Itse kävin tuon läpi jokin aika sitten. Pyysin vanhan paketin mukaani, jos se vielä vaikka sillä perinteisellä 2 euron hiilen vaihdolla lähtisi henkiin...
On viisastuttu, Vehon kaavion mukaan erillistä relettä joka mahdollisesti voisi kärvähtää, ei ole olemassakaan. Eli kaipa se polttaa moottorissa jonkun tai sitten koko sen moottorin, kuitenkin aivan sama kun ei kerran toimi?
Vehon uuden hinta 266€ ja Pietarsaarelaisen autopurkaamon A1 - purkuosan hinta 100€ n.15€ lähetyskuluja. Viimemainittu on tilattu, eri asia on sitten paljonko joutuu/saa purkaa muuta autoa ennenkuin onnistuu vaihtamaan?
Varmaan selviää tuokin kun ehdin asiaan syventymään?
On tosiaan totta että moottorin mukana tulee osa pyyhkimien kiskoista, tiedä sitten onko siihen tehtaalta jo tehty kiinteäksi osa niistä?
Melko suolanen kuitenkin omaksi töpiksi mutta käteen jää sentään yksi epäkuntoinen? pyyhkimen moottori muistona...
Tarvikkeena muuten ei löytynyt Motonetista eikä H-Varaosasta.
Mikäli sattuu kommelluksia moottorin vaihdon yhteydessä niin nakkailempa tänne tuntemuksia...
kun sentään muutama asiallinenkin kannanotto tuli kyselyyni.
Kiitos ja palaillaan.
edullisemmin niin ota yhteyttä valtuutettu Citroen huolto Jouko Storckiin Keuruulta. Sain sieltä aikoinaan tuommoiset viat korjattua ja osia niin pilkkahintaan että...
tiivistelmä moottorin vaihdosta ja mahdollisesti palaneita sulakkeista.
sulakkeet.Jokin on kärynnyt. Ovat usemman sulakkeen takana...ei aina välttämättä se jossa lukee tuulilasinpyyhkijät.
Niinkö meinaat? Aika kookas tuo varsinainen pyyhkimen sulake kun on 30A sentään.
Minkähän muun kautta kulkisi vielä lisäksi?
Toisaalta eipähän tuo iso homma ole tarkastaa niitä muitakin.
No niin, pyyhkimien moottori vaihdettu.
Pietarsaarelainen purkaamo toimitti moottorin reilussa päivässä, löytyi -03 mallisesta 12tkm ajetusta ja tosiaan hintaan 100€, reilu kymppi tuli kuluja postin kautta.
Pyyhkimen moottori on C3:ssa kohtalaisen helpossa paikassa, ensin sulat irti, sitten konepellin levyinen muoviosa tuulilasin alapuolelta irti ja edelleen alta löytyy muovia, alempi muovi on kahdessa osassa, kuskinpuoleisen alta löytyy moottori.
Moottori on kolmesta kohtaa kiinni ja tietysti virtajohdossa. Hieman joutui kääntelemään että sai kiskoineen ulos.
Purkaamon lähettämässä ei ollut kiskoja kiinni joten otin ne vanhasta, toista paikalleen asentaessa kannattaa pohtia missä kohdassa kiskojen ja myös moottorin mukaan sulat on?
Aikaa voi kulua oikean kohdan löytymiseen ja mikäli on aivan perseellään, voi sulat heilahtaa kokeiluhetkellä konehuoneen puolelle...
Sulaketta joka olisi palanut, en ole vielä löytänyt, ainakin tällä hetkellä tuntuu että kaikki toimii autossa?
Purkaamossa olivat mieltä että tuo moottori todellakin hajoaa tuollaisesta lumen väkisin junttaamisesta helko herkästi.
Ei kaikenkaikkiaan lainkaan paha rasti, nyt jos uudemman kerran vaihtaisin, luulen että irroitus olisi noin vartin homma.
asennellaan taas.
Kiva kun kerroit miten projektisi päättyi. Sanonta kuuluu, ei niin pahaa, ettei jotain hyvää.
Hyvää tässä oli se, että annoit hienon opetuksen muille ja kerroit vielä, kuinka tuo moottori löytyy ja että yleensä pystyy itse vaihtamaan.
Jos mulla käy sama moka, ei kerkii harmittamaan niin paljon kun tietää, että siitä selviää kuitenkin suht helposti.
Kiitos.
Ollos hyvä
Juuri sinunlaistesi kirjoittajien vuoksi tästä keskustelupalstasta on jotain hyötyäkin ja viitsii itekin tänne kirjoitella,
lämmitti mieltä perkeleesti tuo kommenttisi.
Loistavaa mikäli kertomuksestani oli apua.
korjaillaan taas...