Automiehet puhuvat pintakaasusta, mitä sillä tarkalleen tarkoitetaan? Esim. missä menee pintakaasun raja kierrosten suhteen? Vai onko käsite pintakaasu ihan perstuntuma-suure?
Ei muuten kiinnostaisi, mutta eräskin jamppa sanoi, että audin A6 3,0 tdi kulkee mukavammin pintakaasulla, kuin bmw 530 d....
Ei muuten kiinnostaisi, mutta eräskin jamppa sanoi, että audin A6 3,0 tdi kulkee mukavammin pintakaasulla, kuin bmw 530 d....
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pintakaasu on niinkuin nimikin sanoo sellainen, että kaasu on ajon aikana painettuna vaan n. 10-20 mm (arvio).
Yleisesti jos moottorissa on potkua riittävästi, niin auto kulkee kevyesti "pintakaasulla".
Tähän liittyy sekin asia, että jos on iso moottori, niin kulutus ei välttämättä ole isompi verrattuna pienempään koneeseen.
Jurismia -TV-sarjassa pojat ajoivat jenkillä, kuulemma pintakaasulla kulutus oli 42 ltr/100 km ja normaalikaasulla 45 ltr/100 km. Joten pintakaasulla ajettaessa voi säästää 3 ltr/100 km!!!
mutta olette väärässä: bensaa kului normaaliajossa 49 litraa satasella ja pintakaasulla vain 45. Siinä on HUIKEE ero.
on minun mielestä se minkä auto kulkee tasaisella ilman kiihtymistä ja vauhdin hidastumista ja sitten, kun tulee mäki niin vääntävä kone jaksaa mennä sen mäenpäälle lisäämättä juurikaan kaasua niin silloin voi puhua, että nuosee mäkeenkin pintakaasulla...
semmonen, että moottori ei vedä eikä lykkää.
pieraiset veteen. Si nousee pintaan. Siis on pintakaasua.
Pintakaasulla Ferrari kulkee 120km/h, Lada 40km/h ja mopo 10km/h. Laske noista mikä Sinulla on.
nolopoika kaivaa 2008 vuoden provopaskan esiin ja kirjottaa itsekkin tuubaa.
Ei taida pojalla olla vielä ajokorttia.