http://hontoni.suntuubi.com/
Nastat kiellettiin Hokkaidossa 90-luvun alussa. Siitä asti on ajettu pelkillä kitkoilla ja hyvin pärjätään.
Nämä kuvat ovat Sapporosta (etelä Hokkaidosta) viikko sitten. Pohjoisessa on talvisempaa.
Suomen nastakuskit voisivat ottaa hieman mallia.
Nastat kiellettiin Hokkaidossa 90-luvun alussa. Siitä asti on ajettu pelkillä kitkoilla ja hyvin pärjätään.
Nämä kuvat ovat Sapporosta (etelä Hokkaidosta) viikko sitten. Pohjoisessa on talvisempaa.
Suomen nastakuskit voisivat ottaa hieman mallia.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ja vielä keskellä suurkaupunkia.
Meellä kotona kuopijon liänissä ee liikoo suolata ja hyvä niin. Silti lumipenkka ruskettuu parissa päivässä kun nastarenkailla ajaa jyrrätään niissä samoissa raiteissa. Jos ne renkaat kerta pitää, niin miksi ei voi ajaa siinä polanteella?
Olen käynyt Hokkaidossa talvisin muutaman kerran. Ensimmäisellä kerralla myös minua ihmetytti, miten joka paikka voi olla talvisin niin puhdasta. Tieden penkat ovat puhtaan valkoiset, autot eivät paskaannu ja ilma on raikasta.
Syykin selvisi. Nastat ovat kielletty, suolaus erittäin vähäistä. Hiekoitusta en ole nähnyt kertaakaan.
Olen itse ajanut sillä noin 1000 km. Kunhan tottui ensin vasemmanpuoleiseen liikenteeseen, viiksien peilaukseen ja vasemmalla kädellä vaihtamiseen, oli ajaminen erittäin mukavaa urattomilla teillä.
Oispa Suomessakin nastat kielletty.
Miten sä uskalsit ajaa siellä ilman nastarenkaita? Mä ajaisin varmaan heti kolarin kitkarenkailla.
Mulla on ollut omassa autossa Suomessa kitkat jo 10 vuotta. Sitä ennen nastat 10 vuotta. Yhtä lailla kitkoilla ajaa kuin nastoillakin.
Mikä oli lämpötila kuvan ottotilanteessa? Olisiko Suomessa vastaavissa olosuhteissa työnnetty kadut suolaa täyteen?
Itsellä on Falkenin japanikitkat autossa. Pitävät talviolosuhteissa paremmin kuin keskivertonastarenkaat. Sen huomaa siinä, että risteyksiin voi jarruttaa myöhemmin kuin nastoilla, ja kiihtyy mutkista ulos paremmin.
Nastoista olisi jotain pidollista hyötyä, jos ne olisivat sellaiset rallinastat. Nuo nykyiset henkilöautojen nastarenkaat ovat lähinnä pölysirottimet ilman pitolisää. Parempi olisi, ettei olisi nastoja ollenkaan.
Japani on kyllä aika hyvä vertailukohde Suomelle koska ilmasto ja vuodenajat kummassakin samankaltaiset. Falken- ja Dunlop-kitkarenkaat valmistetaan japanissa. Tosin Goodyear (omistaa kummatkin brändit) ei ole tuonut falken kitkaa suomeen, kyseessä ei ole siis ns. eurokitkat vaan lähempänä pohjoismaisia kitkoja.
Paljonko tuolla Japanissa on nostettu 90 luvulla suolauksen määrää? Muistelisin jotain 30 kertaiseksi... sitäkö tänne halutaan?
Näkyykö kuvissa suolaa tai hiekkaa? Ei näy. Suolaus on selvästi vähäisempää kuin Suomessa.
En tiedä mitä Suomessa suolan määrä on, mutta tästä voi katsoa tuon Japanin suolauksen ja hiekoitusen määrän kasvua 90 luvulla: http://www.easts.info/on-line/journal_06/1076.pdf
Kappale 7.3.3 Increasing of Deicing Agent Usage
"Vuodesta 1990 vuoteen 2000 suolan käyttö lisääntynyt 2000 tonnista n. 45 000 tonniin ja hiekan käyttö n. 2000 tonnista 60 000 tonniin"
Eipä varmaan suolaa näy, ihan varmaankin mereen heittävät tuon suolan. Miksi lie noin paljon suolauksen ja hiekoituksen määrä on kasvanut 90 luvulla? Kolareiden määräkin kasvoi vuodesta 89 vuoteen 93 mennessä kaksinkertaiseksi.
Ensinnäkin tuo 45 000 tonnia on vain 1/3 Suomen suolauksesta samana ajankohtana. 1/2 nykyisestä suolauksesta.
Toisekseen tilasto on vanha. Suolausta on vähennetty Hokkaidossa sitten vuoden 2000. Olin siellä viime ja tänä talvena viisi viikkoa ja suolattua tienpätkää sai todella etsiä. Suolaus on paljon vähäisempää kuin Suomessa.
Tutkimuksessa sanotaan, että kolaritilastot vaihtelevat vuosittan lumisateen määrän mukaan. Se ei johdu nastoista ja kitkoista vaan lumisateesta.
Älä nyt vertaa koko Suomen suolan määrään, sillä Hokkaido on pinta-ala on alle 80 000 km2 (josta yli 70% vuoristoa). Suomen pinta-ala on 338 000 km2 ja kun huomioidaan Hokkaidon talven pituus, niin suolan käyttö on reipasta.
Oletko sinä?
1. Suolaustilasto on vanha (90-luvulta). Ja vaikka sen suhteuttaisi pinta-alaan olisi se vain Suomen tasolla. Mitä sitten, että siellä on vuoristoa? Onhan Suomessakin laajoja tiettomiä metsiä. Hokkaidon vuoret eivät olet järin korkeita. Korkein on yksittäinen 1700 metrinen tulivuori. Muut ovat tonnin molemmin puolin ja teitä menee niiden välissä. Vuoristo ei ole mitenkään samanlaista kuin pääsaarella tai Alpeilla.
2. Nykyään siellä ei paljon suolata. Tästä on omakohtaista kokemusta. Onko sulla? Monet matkaoppaat eityisesti painottavat ettei saarella käytetä suolaa ja varoittavat siitä turisteja.
3. Hokkaidossa on kuule vielä kunnon talvi. Lunta tulee 15 metriä vuodessa ja hiihtokelit alkavat lokakuussa ja jatkuvat toukokulle. Talvi on selvästi pitempi kuin etelä-Suomessa, jonne suurin osa Suomen suolasta kylvetään.
Kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa. Näin 2-miljoonan asukkaan Sapporossa (etelä Hokkaido) helmikuun lopulla.
http://www.hontoni.suntuubi.com/
Samaan aikaan PK-seudulla ei yhtään lunta ja 4 C.
http://www.yle.fi/uutiset/ymparisto/oikea/id84975.html
ja hesalaiset ei kitkoilla muka pärjää nastat pitää olla ja ees talvee virallisesti hesassa viel ollukkaa :D:D:D nauran kaikille hesalaisille nasakuskeille :D:D:D ei viittä päivää yhtäjaksosta pakkasta. OPETELKAA AJAAN!