Miten on variaatorin käyttöiän kanssa noissa 250-luokan laitteissa. Vieläköhän niissä käytetään rullia vai onko punttivari niinkuin kelkoissa. Ajattelin vain jospa sellaisen hankkisi ja kävisi pitempää reissua. Onkohan pidettävä remmi repussa kuin kelkkamiehen, vai onko tuo ollenkaan ensisijainen huoltokohde. Työnä ainakin mutkikkaampi. Oma lukunsa sitten lie nuo 600 muskelit. Hihna mahtaa olla j..lattotoman kallis, kuin MasseyDavidsoniin?
Onko kokemuksia?
Variomatic..
3714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ainakin mun Burgman 400 oli rullat jotka löytyi moposportista (vähän kevyemmät). Samoin kyllä sieltä löytyy hihnakin (muistelisin n70€). Mutta kyllä se hihna kestää tosi pitkään (ainakin X*10000km). Jotkut mittaa, että nyt on kulunut 1mm, pitää vaihtaa, mutta en ainakaan itse vaihtaisi, ellei ole muuten pykinyt tai rapistunut.
Nyt on 600cc ja ajettu 12tkm, katsotaan kauan kulkee.
Voimansiirtona toiminee raskaammassakin käytössä.? Oliko rullissa nähtävissä kulmikkuutta tai olivatko ne yleensäkään muovi- (polymeeri)materiaalia pinnoiltaan. Mopoissa jokseenkin lyhytikäisiä. Uuusi mopoon juuri 3800 ajettuina. En ole tottunut voimansiirtoon m-pyörässäni kajoamaan, mutta olisi aika vaihtaa 1200 bandit kevyempään ikäni vuoksi.
Huolto-ohjeen mukaan rullat vaihdetaan 10000 km:n välein ja hihna 20000 km välein.Kait nuo rullat sitten kuluvat epätasaisesti, kun ne pitää vaihtaa useammin.Omalla nyt ajettu noin 5000 km, joten kesän jälkeen pitää avata koppa ja katsoa, miten on kulunut.Takakummi kuluu nopsasti, näyttää olevan vaihtokunnossa 5-6000 km:n jälkeen, etukummi kestää näköjään moninkertaisesti.