Kysyin huollosta tarjoukset Lahden Delta-autosta ja Autoasi-liikkeestä. Deltassa hinta oli 260e ja autoasissa 180e. Onko tuo 180e ok hinta tuosta huollosta, vai vieläkö kannattaisi kysyä tarjousta jostain? Mistä?
Lienee sama huollattaako punton deltassa vai tuolla autoasissa kun takuukin on jo umpeutunut?
Kiitti avusta.
Lienee sama huollattaako punton deltassa vai tuolla autoasissa kun takuukin on jo umpeutunut?
Kiitti avusta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sma kummassa huollatat mutta tuo 180 e ja osat on kyllä edullinen ja asiallinen hinta. Vie vaan.
60000 tarkoittaa myös jakohihnan vaihtoa, joten halvalta tuntuu. 5 vuotta ja 60000 on minusta outo kombinaatio, sillä huollot pitäisi muutoin suorittaa vuoden välein, jos kilometrit eivät täyty. Eihän se mikään pakko ole ja ainahan voi huoltaa itsekin. Ajattelin, että 5 vuotta tarkoittaa käytännössä 100000 km.
Hihnan vaihtväli on 3vuotta tai 60000km,kumpi ensin täyttyy.
Kyseiseen autoonhan on varmaankin hihna vaihdettu jo kaksi vutta sitten?
Huollatin Punton Deltassa, joka suolainen hinnoiltaan noin 370 ekua. Kehtasivat ottaa ajovalon suuntauksesta (lamppu oli vaihdettu muualla) vielä 17 euroa. Olisi luullut menevän PR:nä huoltopakettiin. Mutta piti rahastaa. Kuulin, että fiatekspertti olisi Kukonkoivussa. Jos joku tietää kertokoon. Deltalle olisi hyvä olla vaihtoehto. Maanauto (S-liike) Saksalassa oli vuosihuolto ja jakohihnan vaihtohinnaltaan Deltaa kalliimpi n. 420 euroa. En lähtenyt hakee S-bonusta. Ei ne autotalot olisi autopalatseja jos huoltohinnat olisi kohtuullisia. Autoasin edeltäjä Launeenkadulla epäonnistui aikanaan Volvon kytkinremontissa totaalisesti. Hinta heitti komeasti yli sallitun 15% ja remontti venyi yli sovitun kun oikeaa lootaa ei ollutkaan varastossa, ja vei seuraavaan päivään. Ja mikä pahinta kardaani hakkasi johonkin levyyn ja vaati kolme käyntiä ennenkuin uskoivat ja kiinnostuivat hirveästä kalinasta. Vähän "hoono" kokemus. Lisäksi 1-bonuksessa menivät markat ja eurot sekaisin. Sotkua kerrakseen.