Mitenkäs bemussa kuitataan se öljynvaihto pois mittaristosta 328 i 1995 vm.
Miten kuitataan öljynvaihdon vaihtoväli bmw
Pojan BEMU
6989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
LAitahan googleen bmw huoltovälinkuittaaja..
konetilassa on sellanen 20 pinninen pistoke mistä voi kuitata huoltovalot pienellä johon pätkällä.
http://www.bmwe36blog.com/images/photos/reset-oil-service-light/servicereset_diagnostic_port_01.jpg
http://www.bmwe36blog.com/images/photos/reset-oil-service-light/servicereset_port_location.jpg
1. autosta virrat II asentoon..ÄLÄ KÄYNNISTÄ autoa
2. sitten nouse autosta ja mene sinne diagnostiikka palikalle ja kytke johto pinnien 7 ja 19 väliin...HUOM! pinni 7 ensin ja sitten vasta maa (pinni 19)
3. pidä johtoa 3 sekuntia kiinni niin kuitataan öljyvalot ja 12 sekuntia jos pitää niin kuitataan inspection valot..tarkka saa olla noissa sekunneissa muuten ei nollaudu
Olen kytkenyt maan aina ensin, koska silloin johdossa mahdollisesti oleva varaus purkautuu, eikä iske kipinää herkempään pinniin. Pois maa viimeksi.
Mitähän varausta johdonpätkään voi tulla????
Kiitos hyvästä neuvosta.Vielä kysymys, mikä on inspection valo?????????
Huoltojen yhteydessä ("Oil service" tai "Inspection") se nollataan.Tällöin syttyvät KAIKKI vihreät ledit tauluun kun laitat virrat päälle. Starttauksen jälkeen ne sammuvat. Käytön myötä ne vihreät ledit sammuvat, yksi kerrallaan. Kun "huoltoilmaisin" katsoo huoltoajan tulleen, syttyy merkiksi keltainen ledi. Tämä on merkkinä että auto pitäisi huoltaa. Keltainen ledi jää palamaan eikä sammu starttaksen jälkeen mutta sammuu se kuitenkin ajallaan. Kun punainen ledi syttyy, on se merkkinä että auto pitää huoltaa joko NYT, HETI tai VÄLITTÖMÄSTI. Omistaja itse edellisestä listalta valitsemana ajankohtana. Myös punainen palaa siihen asti kunnes huoltoilmaisin resetoidaan.
Huoltoilmaisin kerää erilaista informaatiota, kuten käytettyjä kierroslukuja, starttien määriä, lämpötiloja, ajokilometrejä, bensanmäärää (motronic boxilta suihkusuuttimien signaali) jne. Niiden perusteella se sitten päätöksensä tekee, milloin sammutetaan vihreä ledi/ledit, milloin sytytetään keltainen ja milloin punainen.
huolto-ohjelma menee jotenkin näin:
öljynvaihto -> Inspection I huolto -> öljynvaihto -> Inspection II huolto -> ja sama rulianssi alusta