Olisi kiikarissa -86 Aerodeck exi -kakkosautoksi. Kaksilla renkailla ja aluvanteilla, vetokoukulla, radiolla ja hälyyttimellä.
Hintaa puolitoistatuhatta eeroa. Myyjän mukaan huoltokirja ja kaikki. Yksityinen myy 12 vuotta omistamansa auton, kun oli hankkinut uuden ja tämä jäänyt tarpeettomaksi tallin täytteeksi.
Mitä pitäisi katsoa, bensatankin täyttöputken lisäksi?
onko tuo samalla tekniikalla kuin "tavallinen " saman vuoden ruisku-accord?
Käyttökokemuksia?
Hintaa puolitoistatuhatta eeroa. Myyjän mukaan huoltokirja ja kaikki. Yksityinen myy 12 vuotta omistamansa auton, kun oli hankkinut uuden ja tämä jäänyt tarpeettomaksi tallin täytteeksi.
Mitä pitäisi katsoa, bensatankin täyttöputken lisäksi?
onko tuo samalla tekniikalla kuin "tavallinen " saman vuoden ruisku-accord?
Käyttökokemuksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikös Aerodeck ole farkku Civic eikä mikään Accord?
Civic sulla on housuissa. Kauko!
http://www.prelude-fan.de/aerodeck_ca5_g1.htm
aika kallis on kasikuutoseks.. vetokoukku ei kyllä ole hyvän merkki. laatikko menee jos vetokoukku on..hmm. kyllä se on ihan samalla tekniikalla kuin muutkin acoooordit johonkin 89 vuoteen asti.
Hyvin pelaa, lähtee laakista käyntiin -32 asteen pakkasellakin ilman lohkoa.
Tein kaupat. Kyseinen auto oli ollut 5 vuotta toisella omistajallaan, joka oli ostanut sen veljeltään joka puolestaan ostanut uutena. Eli minä kolmas omistaja.
Huoltokirjaa oli 250 000 km:ään saakka, ja sen jälkeen huoltopäiväkirja tähän kesään saakka.
Mukana tuli tavaratilallinen kaikenlaista varaosaa, iskaria jousta kytkinvaijeria, jarrulevyä ja alkuperäistä tarrasarjaa.
Vetokoukku on hyvä olla jos meinaa vetää peräkärryä... osaksi senkin takia juuri tuo vetokoukullinen yksilö.
Eiköhän tuo jokusen vuoden mene työmatka- ja kauppa-autona. Kilometrejä ehkä 5-10 tuhatta vuodessa.
Kulkee kyllä kuin pommikone, verrattuna perheen "ykkösautoon" (vm 2002 Mazda 323)
laitoin pari kuvaa, ja lisää panen kun kerkiän, osoitteeseeen:
http://jorma-lindqvist.net/car/aero/deck.html