On se kyllä kumma kun kuulee jonkun ajavan alle työehtosopimusten minimipalkan.
Työehtosopimus on työntekijäpuolen ja työnantajapuolen YHDESSÄ laatima sopimus, jonka työnantajapuoli on edustajansa välityksellä hyväksynyt.
Eli työantaja on jo LUVANNUT sen vähintään maksaa.
Siitä ei tarvitse työnantajan ja työntekijän kinastella. Isommat herrat ovat asiasta kinastelleet puolestamme.
Työehtosopimuksen minimi on työntekijän jo ansaitsemaa rahaa.
Jos työnantaja ei sitä suostu maksamaan, on se yksiselitteisesti kuljettajalta VARASTAMISTA.
Tai jos työntekijä ei sitä puolestaan vaadi, hän ikäänkuin antaa omasta pussistaan rahaa työnantajalle.
Näin yksinkertaista se on. Ei siihen tarvitse sekoittaa alan huonoa kannattavuutta tai mitään muutakaan ylimääräistä.
Eikä työnantajaa tarvitse suojella; kyllä tässä maassa kuljetettavaa piisaa.
Työehtosopimus on työntekijäpuolen ja työnantajapuolen YHDESSÄ laatima sopimus, jonka työnantajapuoli on edustajansa välityksellä hyväksynyt.
Eli työantaja on jo LUVANNUT sen vähintään maksaa.
Siitä ei tarvitse työnantajan ja työntekijän kinastella. Isommat herrat ovat asiasta kinastelleet puolestamme.
Työehtosopimuksen minimi on työntekijän jo ansaitsemaa rahaa.
Jos työnantaja ei sitä suostu maksamaan, on se yksiselitteisesti kuljettajalta VARASTAMISTA.
Tai jos työntekijä ei sitä puolestaan vaadi, hän ikäänkuin antaa omasta pussistaan rahaa työnantajalle.
Näin yksinkertaista se on. Ei siihen tarvitse sekoittaa alan huonoa kannattavuutta tai mitään muutakaan ylimääräistä.
Eikä työnantajaa tarvitse suojella; kyllä tässä maassa kuljetettavaa piisaa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kullä minä kuljetan muita halvemmalla, makso mitä makso.
tuskin kovin pitkään ajelet joten good bye
Dösäkuskiaikoihin parkkeerasin dösäni keskelle Köpistä muiden väliin ja aamulla palatessani autolle oli rahat viety ja osa matkustajien tavaroista, auto sotkettu ja vielä kustu penkeille!!! Teidän palkkajutut on pieniä verrattuna tuohon!
keväällä 10,5 euron läpitunti hinnalla auton ratissa.
vai perävaunun kans?
Kuskeille maksetaan 9 euroa tunnilta.. se jos mikä on varastamista ja hullut vielä ajaa...
kerran rahat varastettu ja autoo vähän sotkettu, ei se ole mitenkään rinnastettavissa siihen, että palkat jää (osittain) maksamatta!!!!! Käytähän siis järkee dösäkuski!
tuo läpitunti... siis ajat perustunneilla kaikki ylityötkin. kusette vain itseänne linssiin, ainut joka hyötyy on työnantaja. tekijä tekee ilmaista työtä, vain työnilo palkkanaan.
omahan on asianne.
Ajan ensimmäisen vuoden 10€ tunti, ilmeisesti "läpituntipalkalla" -ei ole erikseen asiasta puhuttu, mut mitään lisiä ei tule vaikka ajan puolet yötä ja päivää. Mielestäni minulle kuuluisi päivärahoja ilta ja yölisiä, lisäksi vielä siirtymiä. Ensimmäiset tilit vain ole ollut sellaisia kuin mielestäni kuuluisi olla. Muutama kysymys työnantajalle kunhan hänet tapaan.
Tuntipalkan pienuuteen hänellä oli perusteluna, että olen jo kokeneita kuljettajia hitaampi - lastaamisessa ja muussa... Kestää kuulemma ainakin vuoden että oppii homman...?
Tokihan sinulle kuuluu kaikki ilta-, yö- ja ylityölisät ihan ilman mitään eri mainintaa.
Työntekijälle pitää maksaa vähintään tessin minimi jokaiselta työssäolotunnilta, vaikka kaveri ei osaisi tai aikaansaisi mitään.
Potkut voi aina saamattomalle antaa, mutta ei koskaan tessiä pienempää palkkaa!!!
Puhut asiaa. Asiallinen palkka karsisisi osaltaan tarvetta tehdä "liikaa" ylitöitä.
Niinpä niin - mutta mitä helvettiä sitä jossain nettikeskustelussa itket ettet saa tarpeeks fyrkkaa - me pyytään pomolta lisää palkkaa tai sitten kortistoon niin saat ainakin lakisääteisen...
Tietenkin jos sä puhuit "muista kavereista" niin v****ako se sulle edes kuuluu?
Tulevaisuudessa kukaan ei suostu ajamaan alle tessin. Kuljettajia ei meinaa tälläkään hetkellä riittää kaikkiin hommiin. Jos ajaa alle tessin se on omaa tyhmyyttä. Itse en siihen suostu ja tulevaisuudessa sutenööri firmat häviävät alalta ja palkkauskin kohenee. Hommat varmasti ovat täyttä paskaa kautta maailman sivu, mutta työntekijäpula varmasti auttaa asiaa. siis sekä palkkaus että työnlaatu. Tuskin kukaan voi olla eri mieltä?
Kai kaikki työnantajat muistavat sen tosiseikan, että urakkapalkka ei koskaan missään tilanteessa saa olla alle tessin.
Tai siis toisin sanoen urakat pitää olla aina tessin lisänä.
Näin sanoo laki! Ja maalaisjärki.
Tessi ja tessi! Onkohan siinä perkeleen tessissä mitään järkeä kun sillä tessin perus palkalla 80h/2vkk ei tahdo tulla toimeen??? Hyvin monet isännät ei anna tehdä paljoa enempää tunteja ja siitä ei sitten käteen jääkkään yhtään mitään. Urakalla pitää tehdä vähän enemmän töitä, mutta myös käteen jäävä osuus on isompi. Tuleeko se Herra Tessi kavereineen maksamaan mun lainat ja muut maksut kun ajan tessin palkalla???
Eihän sillä 80h/2vk toimeen tulisi, se on totta. Mutta tes on edes jonkinlainen turva niille, jotka eivät jostain syystä saa neuvoteltua itselleen tessiä parempaa palkkaa. Toisekseen tes ei kiellä neuvottelemasta tessiä parempaa palkkaa.
Hyvähän se jotkin raamit ja minimipalkka olla.
Ite oot lainas ja muut maksus ittelles järjestäny.
Jos tienata meinaa, on pakko tehdä ylitöitä, olipa käytössä tessi tai mikä tahansa systeemi, mutta sama työmäärä jättää Tes-palkalla aina enemmän käteen kuin mikään urakkajärjestelmä. Isännät ajattaa mielellään urakalla, koska se tulee heille halvemmaksi. Kuljettaja siis lahjoittaa omia rahojansa isännälle.
Niinpä. Mutta kun se vaan meinaa olla niin että jos tessillä ajaa, ei isäntä anna niitä ylitöitä tehdä. Ei voi minkään.
Se on minimitaso, jolla voi uransa aloittaa, mutta kokeneen ammattimiehen ei tarvitse sillä halutessaan ajaa. Kuskeista on pula, ja hyvistä on maksettava.
Kolme ensimmäistä vuotta tuli aloiteltua TES:n mukaisella palkalla. Sen jälkeen ei ole tarvinnut siihen tyytyä.
Näin on. Työnantajat alkavat olla ihmeissään kuskipulansa kanssa.
*Kannattaa hyväpalkkaisenkin joskus laskea todellinen tuntiansionsa! Totuus voi nimittäin olla melkoinen yllätys monelle urakkapalkkaiselle.
(Laske JOKA IKINEN työhön liittyvä tunti, huomioi kaikki päivittäiset ylityötunnit, joka ainoa iltalisään ja yölisään oikeuttava tunti ja vähennä kaikki päivärahat... todellinen tuntipalkka onkin äkkiä aika pikkuinen)
hyvin pyytää enemmän ja saakin, itse tiedän mihin pystyn, eikä tarvii isänälle antaa vääriä lupauksia. maksamalla saa parempia tekekijöitä.
sulla nyt on?
Kuten sanoin, niin kaikki tunnit maksetaan tasan kuten kuuluu, lisät kuten kuuluu, ylityöt kuten kuuluu jne. Eli TES:n mukaan, mutta tuntipalkka vaan on SELVÄSTI suurempi.
Kuskipula on jo sellainen että maksuhaluisia taloja voi osaava valkkailla. Jos joku nurisee, voi lähteä kävelemään. Ammattimies löytää päivässä puolen tusinaa työpaikkoja joten työttömäksi ei jää. Eikä pomoilla ole vara pihalle hyvää laittaa.
Ei minuuttiakaan ilmaiseksi, vaan kaikki lisät maksetaan, ylityöt korotettuna jne. Mutta peruspalkkana TES:iin ei tosiaan tartte tyytyä! Alottelin hommat 15 vuotta sitten, ja ne kolme ekaa tein TES:n mukaan, mutta se oli harjottelua se, nyt ei harjotella vaan tehdään. Palkka sen mukaan.
tuntipalkkaa?
Mutta onhan tuo 2-3 euroa yli korkeimman TES:n mukaisen tason. Ja todellakin kaikki tunnit ja lisät maksetaan päälle! Samoin päivärahat jos tulee. Ja tunteja ei lasketa mitään viiden minuutin systeemeillä vaan alkanut puolen tunnin tarkkuudella ylös pyöristäen. Eli 5 min. =30 min. JA 35 min=tunti.
jotain 14,50-15,50? Jos se noin hyvä on, minä onnittelen sinua erinomaisesti hoidetuista palkkaneuvotteluista. Tuohon pitäisi kaikkien pyrkiä. Edellytyksenä tietysti että homma käy, eli jokseenkin rautainen ammattitaito.
Jos sulla on noin hyvä perustuntipalkka, sä varmaan muistat sen ulkoa, tarkistamatta tilinauhasta?..
Joku neljätoista alkuinen se muistaakseni, ei kuitenkaan viittätoista eikä edes melkein. Mutta maalikuussa pitäis tulla joku korotus ja syksyllä toinen. Pelaan nääs maanrakennuspuolen sopimuksella.
Siinä on muitakin etuja. Esimerkiksi ylityöt annetaan joka päivältä kahdeksan tunnin jälkeen. Eikä kaksiviikkoisjaksoissa. Meillähän ei älyttömän pitkiä päivä koko ajan ole, mutta harva se päivä hujahtaa vähäsen yli. Eli mulle se etu tuosta on iso.
Ei tässä nyt rikastuta, mutta muutaman satanen enemmän lämmittää kyllä.
Olen salettivarma, että ammattimies saa kun pyytää. Kai tässä 15 vuodessa jotakin jo on opittu, että homma tulee varmasti hoidettua! Ja en mä häviä sitten ryyppylomillekaan enkä itke jos päivät joskus venyy. Joustavuutta molemminpäin.
Tuohon pitäis kaikkien pyrkiä. Ja nimenomaan sillä perusteella, että homma käy ja että on jatkuvuutta ja joustavuutta konkreettisesti odotettavissa ja havaittavissa.
Ei liene tarkoituskaan rikastua vaan tulla mukavasti toimeen palkalla, joka on synkroonissa asiallisesti tehdyn työn kanssa.
Taitaa se niin olla, että oikeesti ammattitaitoisille maksetaan, jos ymmärtää pyytää. Vaan moniko ymmärtää? Ja moniko pyytää perusteettomasti?
Kun menin tähän taloon käytiin pomon kanssa hyvä keskustelu läpi. Sanoin että olen ammattimies, enkä tule leikkimään ja harjoittelemaan. Jos juon, teen sen omalla ajallani, enkä silloinkaan liiaksi. Pidän arvossa muiden omaisuutta joten auto pysyy ehdottoman kunnossa. Asiakkaille en vittuile, enkä myöskään esimiehilleni. Osaan jopa asiakaspalvelua.
MUTTA: En tee ilmaiseksi, en aja romuilla, ja en kuuntele aiheetonta vittuilua, mutta aiheesta saa tulla aina sanomaan. Ja palkka on sitten se ja se. Se lähti silloin jostain 12e tunti, mutta nyt on siis noustu jo jonkin matkaa.
Ihan varmasti saa kun pyytää ja PERUSTELEE asiallisesti miksi ansaitsee palkkansa. Ja jos ei saa, joku muu talo maksaa. Kuten sanoin, ammattimies löytää soittelemalla puolen tusinaa työpaikkoja päivässä. Viikon etsinnällä on käsissä takuulla hyvä talo jossa ei tarvitse ajaa romuilla, eikä tehdä ilmaiseksi.
ja "rekkapetterin" välinen ero. Yes.
se sitten on,tai kilometriraha? 13,14,15,16€/h..tai kenties enemmän!? heh..
Alalla 20v.
Lue tuolta vastauksista.
Nyt jo laskutaitoiset ja työ haluiset saa etelä suomessa reilusti yli TES:n.
Alalla kuitenkin riittää kavereita jotka kehuu paremmilla tuloilla ajaessaan jollain 11-13 euron läpitunti palkalla tai kilometri palkalla, Samalla vielä venttaavat ilmaiseksi.
Nykyään lähes kaikissa TES-paikoissakin tehdään ylitöitä ja saman rahan saa paljon lyhemmällä päivällä.
Jos kaikki ymmärtäisivät tämän kohentuisivat asiat nopeammin, alalla kuitenkin kavereita joilla ei alkeellisintakaan lasku taitoa.
Eikä mikään kiellä tekemästä toiselle työnantajalle keikkaa pekkaspäivinä,(nykyinen ajoaika laki tosin kieltää sen viikko vapalla).
TES:in palkalla brutto 89,25h työllä missä lasketaan mukaan myös kaikki tauot joten tod,työ määrä jää n. 80h ellei hieman alle on 13,75/h ja tästä puuttuu viellä muutama lisä.Ei tarvi ajaa joka päivä ja viikonloputkin alkaa ajoissa.Olen tehnyt myös "pitkiä päiviä hyvillä liksoilla" enkä vaihda nykyistä menneeseen aivankaan pian :)
Samaa mieltä hommansa kun hoitaa niin kyllä siitä maksetaan itse teen 2 vuoden kokemuksella (pyytämättä eli tarjottiin ko. palkkaa) 13e tunti ja kaikki lisät päälle just eikä melkein ja töitä tehdään joskus 250h kuukaudessa, mutta kuitenkin aina vaikka on hiljaista niin 160h tulee kuukaudessa!
Minä ainakin elän tuolla palkalla ja en aja romulla vaan hyvällä autolla joka on vain minun käytössä!!
kohta on hauska lukea niitä jotka teköö alle minimin niin että unta näät kun luulet että saat noin ja noin minä saan ja saat sinäkin jos ammattitaito ja tyylisi muuten siihen antaa syyn! Älä valita vaan tee työsi pidä vehkeet kunnossa ole asiakkaille se hyvä jätkä niin se isäntäkin saa sieltä suunnasta niitä kehuja moni pilaa kaiken sillä että kehuu itseään ja mitään ei kuitenkaan hommista tule.
Näin on hyvä kertoa palkoistaan ja omasta tyytyväisyydestään mutta tienpäällä se näkyy siinä
että homma käy ja siihen ei kenenkään tarvitse puuttua!
Hyviä kilometrejä kaikille ja hoitakaa työnne hyvin niin kyllä siitä joku toinen ainakin maksaakin!!
lämiskään ja lisää älyä päähän. ei isännät tänäpänä pahemmin varastele.
Kyllä ne aina yrittää. Olkaa tarkkana.
Meillä ainakin jouduttiin tappelemaan ennen aamukuutta liikkeelle lähtevien yölisästä!
isäntänä ihmettelen tätä ns työvoima pulaa kerran jos puhahtaa että ois rengin paikka auki, ni jopas alkaa ericsoni laulaa, tulijoita on kyllä, ennemmin alkaa olla pula isännistä jotka viihtii ottaa riskin yrittämisestä, ja kaikista pelleistä sen päälle