Olen ostamassa uutta autoa vaihtoehdot on Mazda 6 farmari ja Toyota Avensis farmari kummatkin parhaimmilla varustetasolla. Mazda 6 oli vähän parempi ajaa kuin Avensis mutta Avensis oli laadukkaamman oloinen ja paremman näköinen. Koeajamani autot oli farmareita, Mazda oli 2,0 ja Avensis 1,8. Toivottavasti täällä saa asiallisia vastauksia toisin kuin Toyota palstoilla.
Mazda 6 / Toyota Avensis
Kumman kannattaa
216162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Jos kerran olet jo ulkonäöstä ja yleensäkin näöstä tehnyt tuollaiset mielipiteet niin jätän omani kertomatta.
Mutta Mazdan omistajana en voi moittia Mazdaa monestakaan asiasta. Huomioon ottaen sen hinnan, on auto loistava. Rahoille saa vastinetta. Ajettavuus hyvä ja muutenkin passeli peli. Talviominaisuuksista ei ole tietoa, mutta pianhan se nähdään! Ja kyllä Huulilasissakin oltiin tuoreessa testissä sitä mieltä, että Mazda 6 on "parempi." Lainausmerkeissä siksi, koska makuja on monia!
Testeissä on myös sanottu että M6:n lämmityslaite ei ole niitä parhaimpia. Minulla on talvikokemusta M6:sta ja voin sanoa, että tämä on totta vaikka myyjä autoa ostaessani toisin vakuutti. Kyllä tuli ikävä vanhaa autoa pakkaskelillä (-20 C).
Ajoitko sen Mazda 6 kiveen kun se OLI PAREMPI AJAA?
Kaiketi ko. henkilö kävi koeajamassa molemmat autot eikä aja niitä parhaillaan.
Jos et aio ostaa saksalaista autoa niin Ilman muuta aito Japanilainen Mazda 6.Kävin itse ajamassa Mazdaa kun oma autoni oli huollossa.Paras vaihtoehto ehdottomasti omassa hintaluokassaan.Kertoohan sen testitkin.Automyyjien puheet voi jättää omaan arvoonsa,koska he vain näkevät eurojen kuvat silmissään ja se auto on heidän mielestään paras mahdollinen mitä ovat juuri sillähetkellä myymässä.Nim:Ex-Avensisti
Auton myynti eroaa muiden tuotteiden kohdalla siinä, että autoa markkinoidessa myydään mielikuvia. Todellisuudessa suunnilleen samanhintaluokan autot eivät poikkea hirvittävän paljoa toisistaan, vaan asiakas ostaa sen mitä itse autossaa arvostaa. Kyllä ratkaisu kannattaa siis tehdä ihan omien toiveidensa mukaan, koska useimmille ihmisille auto on elämässä vähintäänkin 2:ksi suurin hankinta. Vikoja löytyy kaikista autoista ja huollot toimivat eritavoin, toinen on varustettu uskomattomalla teholla toinen uskomattoman pienellä kulutuksella jne.
Onnea autonhankintaan.
Itseäni on hieman kiinnostanut Accord farkku. Lähinnä tehojen ja ulkonäön vuoksi. Tod.näk ajo-ominaisuudet ovat hyvät, seikka mikä pitää vielä selvittää on käyttökulut, saattaa olla Hondamaiseen tapaan juhlavat, mutta en tiedä.
T. Arska 2.2 caravaanari - teiden tukko???
Ihan tosi, ajoin -90 carinalla 160t,km.
Kävin koe ajamassa "uuden" anjoviksen ja kas kummaa tuokin ja tuo katkaisin on suoraan carinasta.(muuten hajosivat) Jäi maku että toyotan kehitys rahat
on pelattu formula radoilla,,,,
M6 on nykyaikaisemman näköinen.
anjovis ja vectra yrittävät matkia passatia.
Kokemusta kummastakin on koeajon verran ja lisäksi olen seurannut näitä palstajuttuja.
Tältä pohjalta sanoisin, että Aven jarrupoljin on liian lähellä kaasupoljinta ja kaasu on liian herkkä jolloin kaupunkiajosta tulee rauhatonta. Ave tuntuu sisältä hieman tyylikkäämmältä ja laadukkaammalta.
6 on todella hyvä ajettava ja vakionopeussäädintä (elegance) arvostaa matka-ajossa. Lämmityslaitetta on haukuttu tehottomaksi. Auto on hieman meluisa, joten rengastukseen kannattaa kiinnittää huomiota ja jos sen ruosteenestosuojaa niin samalla kannattaa ottaa äänieristyskäsittely (Finikor). 6 taitaa tulla samalla varutetasolla jonkin verran halvemmaksi.
Muuten molemmat ovat varmasti asiallisia ja luotettavia autoja ja jälleenmyyntiarvokin on varmaan melko hyvä. Itse ottaisin 6 - raha ratkaisee.
7000 km takana 1.8 avella (käyty mm Tromssassa).
Polkimista sen verran, etten ole tavallisilla kävelykengillä, sandaaleilla saati lenkkareilla ajaessa vahingossa painanut väärää poljinta (43 jalka).
Kaasu on todella herkkä, mutta toukokuun puolivälistä lähtien ajaneena ei enää tuota ongelmia, kaikkeen tottuu ja oppii. Ei ole kenguru -meininkiä ;)
Auto toimii kaikinpuolin hyvin erilaisilla pinnoilla ja pysyy hyvin tiessä. Sol varustuksen automaatti-ilmastointi toimii loistavasti. Samoin sadetunnistin pyyhinautomatiikalla on osoittautunut alkumietteistä poiketen ihan mukavaksi pitkällä matkalla, eipä tarvitse pyyhkimen viikseen koskea.
Moite lisäjarruvalon seudulta kuuluvasta nitinästä, johon lupasivat jonkunlaista korjausta.. onko muilla sedanin omistavilla ollut tuota vikaa?
Mazda 6 en valitettavasti koeajanutkaan, väliraha vanhasta autosta ratkaisi heti kättelyssä.
Tarkoititkohan kuitenkin hyvitystä? Mazdallahan on nykyään uusissa autoissa nettohinnoittelu joten hyvitykset vaihdokeista ovat pienempiä kuin bruttohinnoittelua käyttävillä merkeillä. Väliraha 6:een pitäisi kuitenkin olla pääsääntöisesti pienempi kuin Aveen, koska vastaavasti varustelluista 6:en on halvempi.
En ilmeisesti osaa lukea, kun en ymmärtänyt jälkimmäistä lausettasi.
Väliraha / hyvitys, aivan sama minulle, kun se on kuitenkin se summa, joka vähennetään hankittavan auton hinnasta. Tein kauppaa kyseisestä autosta myös käteisellä. Tuohon verrattuna vaihtoauton hinta on toki pienempi, mutta kyllä se samoin meni mazda -liikkeessäkin.
Millähän perusteella Mazda käyttää tuota Nettohinnoittelu-termiä - vaikuttaa huijaukselta!
Jos haluat lukea lehtien testejä niin
talvella ilmestyneestä tekniikanmailmasta
löytyy myös talvitesti monesta autosta.
Mutta jokainenhan ostaa sen mikä eniten
tuntuu itselle sopivammalta.
Mulla itselläni on kesäkuussa ostettu M6:n.
Varustelussa taitaa mennä tasapelin.
Mazda6:
halvempi kuin Avensis samoilla varusteilla
vakionopeuden säädin vakiona
CD-soittimeen 6:n CD:n vaihtajan saa piilotteua keskikonsulin moduulin sisään
itsestään/helposti kääntyvät takapenkin selkänojat
jarruas., luistonesto, ajonhallinta saa 1.8 ja 2.0:een
- huono ajotietokoneen näyttö (vaihtoehtoisena kuin kello/ulko/sisälämpötila)
- ratti tulee enemmän mittariston eteen kuin Avensiksessä, vaikka säätelis ratin asentoa
Avensis:
erillinen lämpötilan säätö apparin paikalle
erillinen näyttö ajotietokoneelle ja radiolle ja lämpötilan säädoölle
radion antenni piilotettu ikkunaan (ilkivaltaesto)
parempi radio/CD (tietojen mukaan, en testannu)
tehokkaammat moottorit ja kuitenkin kuluttaa vähemmän
- kalliimpi kuin Mazda6
- puuttuu ovien kylkien suojalista (kylkiin helpommin naarmuja parkkipaikoilla)
- 1.8:iin ei saa jarruas., luistonestoa, ajonhall.
- 1.8:iin ei saa vakionopeudensäädintä
Molemmat ovat erinomaisia autoja luokassaan. Itse päädyin Avensikseen mutta kävin myös ajamassa Kuutosen, eikä siitäkään ole pahaa sanottavaa. Valitsetpa kumman tahansa voin jo etukäteen onnitella hyvästä ostoksesta!!
Osta mielestäsi laadukkaampi sinähän se kingi olet tässä asiassa ja tuskin rallia ajat kuitenkaan. Mielestäni M6 on hauskan, mutta halvan näköinen sekä sisältä että ulkoa. Avensis farkku (tuo malli, jonka mainitsit) on laadukkaampi ja kuluttaa vähemmän ja kyllä siihen saa ihan oikean vakionopeussäätimen jos haluaa (jokaiseen autoon saa, toisin kun joku tässä viestiketjussa väitti). Varustetasosta saa webbisivuilta vertailuja vaikka miten paljon, joten en jaksa jauhaa niitä juttuja täällä tämän enempää samoin kuin testivertailuja, joissa M6 on hienosti menestynyt!
Itse en huolisi M6:sta sen takavalojen, ilmastointituulettimien alkeellisuuden ja yleensä fiat/hondamaisuuden takia puhumattakaan jostakin plyyshiverhoilusta (nahkaverhoilun saa lisämaksusta), josta joku täällä joskus mainitsikin,,,, mutta makunsa kullakin. Se mielipide suotakoon täällä Mazda-palstalla, vai mitä???
makunsa kullakin, sillä neljän Toyotan jälkeen täytyy sanoa, että parempaan vaihdoin kun vaihdoin Mazdaan.
No makuasioistahan ei oikein voi kiistellä, mutta minusta matsan takavalot ovat oikein onnistuneet, kun taas avensiksen keula on aivan hirveä viritys... näin minusta (mutta itsellä kullakin on oikeus omaan mielipiteeseen!)
Itse olin heinäkuussa autonvaihtopuuhissa ja hylkäsin aven juuri tuon keulan takia...
itse tuossa kesän alussa mietin 30-35000euron luokassa olevia farkkuja, automaattivaihteisto oli ehdoton.Päädyin lopulta Accord 2.0 farkkuun!
oikeastaan Honda vei voiton omasta mielestäni;
-paras moottori ja vaihteisto ehdottomasti
-alusta ja ajettavuus paras,sporttisin
-ulkonäkö mielytti eniten, nuorekas ja sporttinen
-paras suorituskyky sekä polttoainetaloudellisuus
-paras imago, jotenkin urheilullisin
-ja jos se mittaa laatua kuin ovet sulkeutuvat,
Honda ehdoton ykkönen :-)
ok on Hondassakin omat "huonot puutteet" mutta
niin on kaikissa.
Olen monessa kohtaa eri mieltä kanssasi. Mieltymyksistähän listassasi onkin kysymys. Ulkonäkö on kaikkea muuta kuin miellyttävä. Accord farkku on kuin litistetty Stream ja eipä hivele minun silmää, ei sitten vähääkään.