varastossa ja nesteet oli valuneet pikkuhiljaa pois puolenvälin korkeudelle saakka. Voinko lisätä päälle tislattua vettä vai akkuhappoa ja ladata sitten akun täyteen. Toivottavasti joku tietää. Kiitokset jo etukäteen fiksuille vastaajille.
Akku
oli kaatunut
8565
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kaataa kaikki vanhat nesteet pois (ei tietenkään luontoon)täyttää akku tislatulla vedellä ja ladata hitaalla latauksella niin kauan ettei ominais paino enää nouse sitten taas liemet pois ja uudet hapot kehiin
että akku latautuu pelkällä vedellä.
...tislattua vettä ja lataat akun. Se on sillä kunnossa. Älä turhaan rupea "lutraamaan" niiden happojen kanssa.
riippumatta siitä, onko akusta hävinnyt nestettä "kiehumalla" vai vuotamalla. Jos kiehumalla niin silloin ymmärrän tislatun veden lisäyksen. Mutta entäs jos akkuneste vajaantuu muuten, vaikka akun kaatumisen seurauksena? Eikö sinne pitäisi silloin lisätä valmista akkuhappoa? Varminta olisi kai tyhjentää koko akku ja hapottaa se uudelleen. Sorry jos tämä kuulostaa tyhmältä mutta väitän ettei asiasta moni muukaan tiedä.
..tyhmältä. En oikein usko, että vettä laittamalla laimenee se happo liikaa. En osaa kuitenkaan varmaksi sanoa. Odota vaikka aamuun kun kaupat aukeaa. Sitten soita vaikka Akkuhuolto Sinkkonen (googlella löytyy nro) tai johonkin vastaavaan puotiin. Asiantuntijat saavat toki täälläkin vastata:)
niin riippuu paljon nesteitä on jäljellä itse ainankin tekisin niin että lisäisin noin puolet lisää mitä missäkin kennossa on ja seuraavana päivänä taas lisää nesteitä ja sen jälkeen testaa ottaako akku virtaa vastaan ja pitääkö ne sisällään ja alle satasella saa uusia huoltovapaita akkuja tietenkin riippuu paljon akusta mutta itse tekisin näin :)
Mietin tässä vielä että kai sitä uskaltaa hapon päälle happoa kaataa ilman mitään riskiä. Ja sen jälkeen laturi kiinni. Voi kun joku vielä varmistaisi ettei tule tehtyä mitään hölmöä. Akku oli puolen vuoden ikäinen jä täysin kunnossa ennen vahinkoa. Ei viitsisi poiskaan heittää.
nestettä ja lataa täyteen. sitten viet sen rasitusmittaukseen, ainakin loppuu jossittelu.
testissä selviää pelaako ja jos ei, niin kannattako
hapottaa uudestaan. sieltä saattaa puuttua ampeerit
vaikka virtaa otaakin ja mukamas pysyy.
Lisään senverran vielä että akkuliikkeilä on pikalatureita, niin senkin vaiheen voit jättää pois.
ja sen nesteytyksenkin.