Ostin sitten mersun 200E automaatin, kilonmetrejä parsataatuhatta. Muuten kulkee kivasti mutta voimansiirrosta kuuluu outoa krahinaa. Ääni on voimakkaimillaan kun ajaa hiljaa 5km/h tai rulaa hiljakseen vapaalla. Ääni katoaa melun taakse kovempaa ajettaessa. Äänta on vaikea paikallistaa, tuleeko perästä vai laatikosta. Kuskinpaikalta kuultuna se voisi tulla vaihdevivun pakkeilta.Koeajossa ei mokomaan tullut kiinitettyä huomiota ja ilmastoinin kohina peitti äänet alleen.
Latikkovikako
paniikissa
101455
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tutkippas etupyörien laakerit. kuvailemasi ääni tulee melko varmasti sieltä. Äänet yleensä resonoi eli ovat aika vaikeasti paikannettavissa kuskin pukilta.
Kardaanin tukilaakeri!Veho korjasi vian VELOITUKSETTA.
hieno homma sinulle.
Olisiko autossasi ruuvattu mittaria, kun laakeri meni näin vähän ajetusta. Kestävät jopa 600000.km.
Auton huoltohistoria täydellinen,merkkiliikkeen huoltama.Oisko sattunut laakerin tekijälle huonopäivä.
Muualla euroopassa ne on mestareita muuttelemaan papereita ja mittarilukemia.
Siellä on jopa firmoja joiden liikeidea perustuu autojen arvon nostamiseen.
Uuteana rekisteröity suomeen, olen kolmas omistaja. Edelliset omistajat tiedoss autoliike välissä.
Niinpä.
Kaikkea sattuu.
Tuttava osti diesel mallin, merkkiliikkeen myyjän mukaan ajettu mittarin sanoma eli reipas 400 tuhatta.
Kuinka ollakaan kone työnsi "F1 tyyliin" savut vuoden sisään kaupasta.
Auto pukille yksityiselle mersun huoltopaikalle:
tuomio ammattimieheltä, koneella ajettu vähintään
800 000 -miljoona km.
Vika ilmeisesti vetopyörästössä.Koeajossa juuri annetaan auto rullata moottori sammutettuna vapaalla, jos silloin kuuluu kahinaa on vika perän poskilaakereissa. Auton tulisi olla "äänetön" vapaalla sammutettuna rullatessa.
Kardaanin tukilaakeri!Veho korjasi vian VELOITUKSETTA.