Ostin Unon.
Katsastuskortin mukaan toissa vuonna CO-päästö 1.60, vuonna 2002 3,0.
Bensankulutus oli 9,5/ 100km,säädin tyhjäkäynnin 1500 rpm:stä 850-900 rpm:ään.
Sen jälkeen kokeilin "taloudellista"-ajoa, alamäet vapaalla, ajokierrokset n. 200-2500.
Siitä huolimatta kulutus 8,5/100km.
Päätin säätää seosta. Manuaalin mukaan mallin kaasutin on Weber 30/32 DMTE 12/150. Haynesin korjauskäsikirjasta lähin vastaava malli on Weber 30/32 DMTE sivulla 13/65. Kuva 9B.36B näyttää mistä seos säädetään. Kyseistä ruuvia en havainnut kaasarissani, muutoin laite on ulkoisesti sama. Eli miten säädän seoksen?
Kiitos.
Katsastuskortin mukaan toissa vuonna CO-päästö 1.60, vuonna 2002 3,0.
Bensankulutus oli 9,5/ 100km,säädin tyhjäkäynnin 1500 rpm:stä 850-900 rpm:ään.
Sen jälkeen kokeilin "taloudellista"-ajoa, alamäet vapaalla, ajokierrokset n. 200-2500.
Siitä huolimatta kulutus 8,5/100km.
Päätin säätää seosta. Manuaalin mukaan mallin kaasutin on Weber 30/32 DMTE 12/150. Haynesin korjauskäsikirjasta lähin vastaava malli on Weber 30/32 DMTE sivulla 13/65. Kuva 9B.36B näyttää mistä seos säädetään. Kyseistä ruuvia en havainnut kaasarissani, muutoin laite on ulkoisesti sama. Eli miten säädän seoksen?
Kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kannattaako sitä seosta mennä säätämään.jos auto toimii nii sillohan se on kohallaan.mulla oli uno55 ja sekin vei sen 7-8,5 litraa satasella.
Minulla on myös 70SL vm -89 ja keskikulutus on ollut noin 7,2 litraa satasella. Ajot olleet reipasta moottoritietä ja pikkupyöritystä.
Kulutus putosi litran satasta kohti, kun kevensin kaasujalkaa :)
vie 7litraa sama miten ajaa ja missä.ja onko muka taloudellista ajaa tyhjäkäynillä alamäet,ei todellakaan!
Ostin stp:tä; ja nyt Uno pelittää taas. Moottorin ääni kaunis.