Haapajärveltä Haapaveden kautta Ouluun,sillä se on suorempi ja samalla nopeampi junayhteys Jyväskylästä
pohjoiseen.
pohjoiseen.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ajatus ei helpolla mene läpi.
vara kunnostaa saati uusia rakentaa, sama koskee teitä vielä enemmän,pyörä on kova sana
Kartan mukaan suora linjaus menisi Kärsämäentien ja Hietamäentien itäpuolelta satametriä.
paras rautatieaseman paikka.
Rata kulkee nyt ja tulevaisuudessa Ylivieskan, Oulaisten ja Vihannin halki kohti Oulua. Se miksi rata tekee pienen mutkan tuossa, niin sen voin paljastaa teille tässä:
On huomattavasti järkevämpää vetää ratalinja sinne missä on asutusta ja kehitystä. Rata ja Vr:n talous elää matkustajista ja kuljetettavista tavaroista ja jos radat olisi tehty vetämällä viivottimella suoria linjoja läpi korpien, ei juna tavoittaisi montakaan kasvukeskusta Suomessa. On siis ehdoton edellytys elävälle ja kannattavalle rataverkolle sen varrella olevat kunnon kasvukeskukset ja esim. Ylivieska on eittämättä tämän alueen keskus ja Oulainen tulee siinä hyvin peesissä.
junat eivät pysähdy enää Oulaisissa,vaan porhaltavat ohi vinhasti kiihdyttäen.
Vihanti jää Pyhäjokialueen ainoaksi asemaksi jossa junat pysähtyvät,jos sielläkään.
oulainen ja peesissä varmasti voi saatana miten mielikuvitus lentää.
Jos Oulaisten, Haapaveden ja Kärsämäen kuntaliitos totteutuu, niin pääpaikka on ehdottomasti Oulainen jo pelekästään siksi että siellä pysähtyy juna.
kiihdyttää vauhtiaan juuri Oulaisten kohdalla ja siitä hallinnolliseksi keskuspaikaksi tulee HAAPAVESI.
jatkossakin vauhtia Oulaisten kohdalla vaikka eivät pysähtyisikään johtuen pyhäjoen ylityksestä. Ja satavarmasti jatkossakin pysähtyy muutenkin iso osa junia, ei vr sentään niin kylve rahoissaan että sillä olisi varaa olla ottamatta riihikuivaa rahaa matkailijoiltaan.
Jos vielä vertaillaan Oulaisten etuja uuden kunnan pääpaikaksi, niin ne ovat rata, sairaala, koulut, maantieteellinen sijainti, oma posti ja paremmat palvelut. Näillä perusteilla Oulainen on itsestään selvä hallinnollinen keskuspaikka uudessa kunnassa jonka nimi voisi olla vaikka Oulahaapa.
Oulaisten kohdalla,vaan menee matkanopeutta ohi pysähtymättä.
Jos Oulaisten, Haapaveden ja Kärsämäen liitos toteutuu, kunnan nimeksi tulee Haapavesi. Sitten pysähtyvät junatkin Haapavedellä.
maitojunnaan menijöitä. Saattas jäähä joku vielä asemallekki.Pysäkki titäs saaha Vattukyllään ois tungosta asemalla.