Suomalaisissa autolehdissä on ollut jo pari kolme eri Kian mallien kestotestiä, ainakin Magentis ja cee'd ovat ollut 30000km:n testissä....On aika mielenkiintoista lukea näitä testejä, Kiathan ovat niissä pärjänneet todella hyvin, Magentiksen pahin vika oli ruostesuojauksen aiheuttama haju, cee'dissä oli pikkuvikaa ilmastoinnin kanssa, ei muuta. Sportage oli myös jossain kestotestissä ja siinä oli pikkusen pikkusen enemmän ongelmaa, ESP:N ohjelma jouduttiin päivittämään ja kiveniskemät alkoivat ajan mittaan ruostua kun niitä ei korjattu.....MUTTA kun vertailee näitä Kiojen testejä esim. Volvo V50:n, Citroen C4:N tai Ford Focuksen kestotesteihin, joissa autot kävivät vähän väliä pajalla korjauksessa voidaan todeta että ehkeivät ne Kiat sittenkään ole huonoja autoja....
Toisaalta tokihan joku vanha Saksan katsastustilasto Carnival-mallista on tietenkin tässä tapauksessa paljon luotettavampi, eikä 30 000km kerro mistään mitään silloin kuin korealainen auto pelaa paremmin kuin eurooppalainen...mutta kuitenkin..
Lähde: www.tuulilasi.fi
Toisaalta tokihan joku vanha Saksan katsastustilasto Carnival-mallista on tietenkin tässä tapauksessa paljon luotettavampi, eikä 30 000km kerro mistään mitään silloin kuin korealainen auto pelaa paremmin kuin eurooppalainen...mutta kuitenkin..
Lähde: www.tuulilasi.fi
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nii että on se hyvä vakuutella itselleen että on tehty hyvä ostos, yms.. Vaikka jo autoliikkeestä kotiin ajaessa alkoi Kian omistajaa mietityttämään että tuliko sitä iskettyä kätensä yhä syvemmälle paskaan.
Onneksi olkoon, nyt alkaa se loputon Kia-rumpa. Missään muussa kuin teltta-autossa tuosta romukasasta ei hyvitetä mitään. Suomalaiseen mieleen on iskostunut vain ne tärkeimmät japsit joiden merkit varmastikin tiedät. Siinä kestää monta monituista vuotta ennen kuin mielet täällä muuttuu Kia-myönteiseen suuntaan.
t. Automyyjä
Eikä siinä auta vaikka nämä muutamat tuhannet Kia-fanit kehuu kotteroaan. Kyllä se on massan mielipide eikä muutaman rupulan omistaja.
t. Automyyjä
No eihän sille mitään voi että Kian myynti tuntuu juuri sinun palkkapussissasi, kun provikkapalkalla olet. sitä paitsi vaikka ainoastaan Delta-auto hyvittäisi kiasta hyvin, avaa se aikamoiset markkinat uuden auton ostajalle kun sielä Teltasta saa esim. Mazdaa, Opelia, Saabia yms yms... joten happamia ovat...
minä ja monet muut ovat epäilleet että täällä roikkuvat valittajat ovat kilpailijoitten automyyjät löysät housuissa!Kyllä nyt naurattaa,ja vähän pirusti:)))))))
"Siinä kestää monta monituista vuotta ennen kuin mielet täällä muuttuu Kia-myönteiseen suuntaan."
No eiköhän se ilmapiiri aika hyvin 10 vuodessa ehdi muuttua. Tuskinpa moni Ceediään on ihan lähivuosina myymässäkään.
Itsellä alkaa olla Sportagessa 40 tkm mittarissa. TM:n testissä esiintyneitä heikkouksia (muistan ainakin ESP:n oikut, ruostuvat konepellin kiveniskemät, ilmapuhaltimen vaihto/korjaus) ei ole omassa autossa tullut vastaan. Suurehko kulutus pitää kyllä paikkansa minunkin autossani.
Lastentaudeista saattoi olla noissa TM:n havainnoissa kyse, kun tuo oli aivan ensimmäisiä maahan tulleita autoja. Eikä vikalista kyllä ollut pitkä siltikään.
on kulutus kyseisessä autossa käytännössä ?
TM:n kestotestiin epäsuorasti viitaten:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Lisää tilaa muuton kunniaksi/HL20080202SI1AL03e76
"Tehdas lupaa yhdistetyksi kulutukseksi 8,2 litraa sadalla. Ajotietokone viesti kuitenkin kaiken aikaa kulutuslukemaksi vajaat kymmenen litraa. Tekniikan Maailman kestotestissä vuonna 2006 Sportagen kulutus oli 10,4 litraa."
Kyllä se yli 9 litraa sadalle kuluttaa pidemmillä maantiepätkilläkin.
TM edellisen mallin corollalla ajoi sen 60000 km yestin ja ainoa korjaus tais olla hanskakotelon valopolttimo, jonka joutuivat vaihtamaan. Hyviä on autot nykyisin...
Kyllähän toyota kestää, ei sitä oikeasti kukaan epäile, mutta yllättävän paljon Tuulilasin 30 000km:N testeissä on vanhoilla perinteikkäillä merkeillä olllut ongelmia....