Uskomatonta miten hidasta on volsulla tuoda markkinoille se hemmetin uusikorinen HB-Golf! Muut valmistajat syytää markkinoille yhä menevämpiä ja modernimmannäköisiä malleja mutta VW hidastelee yhden kolopallon osalta asiaa! Ja sitten kun se aikanaan tulee, niin vissiin samannäköisenä kuin viitoskoppa!!
Kyllä kaipaisi Golfiinkin radikaalia muutosta: särmikkäitä moderneja linjoja, runsasta kromikoristelua, hyökkäävää keulailmettä ja komeaa peräpäätä, ja pokkauksia kylkiin ja lokasuojiin. Vaan ei, protokuvat uutuudesta näyttää siltä että viitoskoppahan se siinä on edelleen.
Why?
Kyllä kaipaisi Golfiinkin radikaalia muutosta: särmikkäitä moderneja linjoja, runsasta kromikoristelua, hyökkäävää keulailmettä ja komeaa peräpäätä, ja pokkauksia kylkiin ja lokasuojiin. Vaan ei, protokuvat uutuudesta näyttää siltä että viitoskoppahan se siinä on edelleen.
Why?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Lehdistöhän on jo paljastanut että kyseessä on vain vitos-golf vähän modernisoituna. Mutta mikä vika on vitoskopassa?
Niin se pitääkin olla. Suuret muutokset eivät kuulu mallin uudistuspolitiikkaan. Hyvää kun ei ole tarvis paljon parannella.
Sillä filosofialla ei myöskään tehdä edellistä mallia heti "vanhaksi".
Jos on tarvis saada aina eri näköinen auto malliuudistuksen yhteydessä, on syytä etsiä omansa pokemon-osastolta!
Tuo just oli se seikka, että en osta Golfia. Tympeä, kolho, askeettinen. Makein nykyisistä on Civic ja myös uusin Astra huomattavasti komeampi auto.
Pokemonin ihailija ilmoitautui oitis!
Civic=Pokemon
Golf kulkee vuosikymmenestä toiseen järkilinjalla ,että oikein vihaks; pistelee.Ei ole mitään järkeä lähteä Golfista tekemään mitään karamelliautoa.Malli myy kohtalaisen hyvin,soveltuu niin nuorille kuin vanhemmillekin ihmisille.On hyvä maantiellä ,kaupungissa,käypä se miehen niinkuin naisenkin käteen.Siinäpä maltillisuudessa se jälleenmyyntiarvo ja halukkuus juuri on.Käytetään vanhoja hyväksi todettuja ratkaisuja ja lisätään vain hyviä. Moni merkki on; haksahtanut; kun on lyönut mallin muka uusiksi,hyvänä esimerkkinä FIAT STILO josta kaavailtiin Golfille kilpailijaa.Eipä taineet myyntiluvut polkuhinnoista huolimatta olla kovin korkeat.JÄRKI_JÄRKI JÄRKI::::
ohjausta, jousitusta, alustaa ja voimansiirtoa vain hieman hienosäädetään/niihin ei juuri kosketa. Miksi hyvää pitäisi yrittää parantaa, usein käy niin että mennään jopa huonompaan suuntaan. Takavalojen ulkonäkö muuttuu aivan mitättömästi ja sinne tulee ledejä.
Etuvalojen ulkonäkö muuttuu aivan mitättömästi. Ulkovärejä ja sisustusvärejä tulee hieman lisää. Lisävarusteena tulee saataville ilmajousitus.
Suurin ero ulkonäössä on auton leveys, eli VI-malli on hieman leveämpi kuin nykyinen. Kromimaskia (kuten esim. Jetassa) eli tule mihinkään Golf malliin.
Sisustusmateriaaleihin tulee pieniä muutoksia, samoin kojelauta muuttuu hieman.
Moottorivalikoima muuttuu ja 1.6 8V jää pois. Bensakoneet: 1.2TSI (turbo), 1.4 122hv TSI (turbo), 1.4 140hv TSI (kaksoisahdettu) ja malliston yläpäässä 1.8 ja 2.0 TSI:t.
Dieselit 1.9TDI ja 2.0TDI (2 eri tehoista 2.0TDI:tä)
Uusia dieseleitä on 1.6-litraiset commonrailit.
Todennäköisesti myös hybridimalli on tulossa.
Xenonit saa kääntyvinä.
Tiedätkö milloin Golf VI:stä on tulossa näitä "tehomalleja" (GTI, R32 yms) ja millä moottoreilla ne on varustettu? Voisiko R32:ssa olla jopa sama moottori kuin Passat R36:ssa?
on tuolla 2.0 TSI koneella. Heppoja varmaankin otetaan irti se 200hv:ta. Joka tapauksessa Golfin kohdalla ja muissakin malleissa suunta on kohti pienempiä iskutilavuuksia, mutta kuitenkin suurella/suurehkolla teholla ja väännöllä. Siksi TSI mallejakin tulee niin monta erilaista. R-mallista ei ole vielä tietoa että tuleeko ja jos tulee niin tuodaanko Suomeen. Myynti on ollut aika vähäistä. Pääkaupunkiseudulle ja Lahden alueelle mennyt eniten.
Luulisi sitä jokaisen jo sen verran sivistyneen, että löytää autoista ja autoilusta syvällisempiäkin keskustelunaiheita!
Se on kuin muijan näkemisessä: joko pitää tai ei. Jos on ruma luuska, ei viitti ees jutella et näkis sisintä. Sama homma autossa, jos ei iske nii ei iske.