Tilannekatsauksen historian ennätys on syntynyt. Voiko tätä tulosta enää millään puolustella? Pitääkö tähän vain tottua, kuten toimitusjohtaja on vaatinut? Onko Finnair ahnehtinut liikaa? Mikä on tilanne sen jälkeen, kun Finnair aloittaa Aeroflotin koneitten huollot?
Ay-tunnuksilla olevista lennoista oli
-myöhässä 50kpl, joista cs-lentoja oli 24kpl
-peruttu 6kpl, joista cs-lentoja oli 4kpl
-etuajassa 4kpl, joista cs-lentoja oli 1kpl.
Ay-tunnuksilla olevista lennoista oli
-myöhässä 50kpl, joista cs-lentoja oli 24kpl
-peruttu 6kpl, joista cs-lentoja oli 4kpl
-etuajassa 4kpl, joista cs-lentoja oli 1kpl.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olisiko säällä mitään tekemistä tuon asian kanssa? EI liene kovinkaan harvinaista, että lentokoneitakin seisoo kentillä lumimyräköiden aikaan, kaikkialla maailmalla ja kaikkien firmojen koneita.
on sotkennu Finnarin liikennettä jo vuoden verran. Oli kesä tai talvi, säät on syynä, jos koneet hajoo.
"järkiperäinen väittely uskovaisen kanssa on kuin yrittäisi pelata pulun kanssa shakkia - kaataa nappulat, paskoo laudalle ja lopuksi luulee vielä voittaneensa ja lentää parvensa luo asiasta kertomaan"
Tämä spämmäys..
lentojen myöhästelyt?
mahdollista, että aloittaisit ihan oman ketjun näille tilanneraporteillesi tai sitten vaikka koontiraportti kerran viikossa.
Tietysti voisit laajentaa tilastointipalveluasi myös muiden lentoyhtiöiden keskusteluihin niin saisimme kaikki tasapuolisesti kärsiä raporteistasi. Asialliset Finnair keskustelut kaikonnut tältä foorumilta.