Neuvoja volvo L90 c

Tarvis neuvoja Kuormaaja Volvo L90 C .
Sähkövika.
Vaihteet toimii eteen ja taakse 1 ja 2 normaalisti ei vaihda 3 eikä 4 päälle.
Mutta kun ajaa 2 vaihteella ja vetää hetkeksi vapaalle , kuuluu vaihteistosta pieni naksahdus ja sitten menee 3:s vaihde päälle edelleenkään ei nelonen.
Kuljettajan istuimen takana oleva ;tietokoneyksikkö; jos sitä nyt voi sillä nimellä kutsua on kokeiltu toisesta ei apua samoin releet .
Öljyt ok samoin suodattimet.
Onko siellä jossain joku pulssianturi joka tietää että kone liikkuu ja vauhdin kasvaessa antaa luvan suurenpien vaihteiden kytkemiseen.
Heräsi epäilys onko virtalukon vaihdolla jotain tekemistä tuon asian kanssa , toki pelas normaalisti vielä lukon vaihdon jälkeen , oli erilainen kun alkuperäinen , toki volvon oma tämäkin.
Koneen ajotietokoneen näyttö on rikki, mutta vaihteet ovat toimineet ainakin vuoden näytön pimenemisen jälkeen.
Jos jollain samoja murheita olisin kiitollinen neuvoista.
44768
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

että laatikossa ois jotain häikkää, kun olen pistänyt merkille että joka toisessa volvon pyöräkuormaajan myynti-ilmoituksessa lukee että vaihteistoremontti tehty

Äänestä
  • On käynyt
    Laatikossa paineet kohdallaan samoin paineentunnistimen käskyt.
    Tuonkin sähköjutun kanssa vois pärjätä kun sais jostain ostettua kytkinkaavat.
    Tuntuu että aina menee monimutkaiseksi kun lisätään elektroniikkaa, ja turhaan vanha -82 mallin 4400 toimii ja sen saa kuntoon kun joku hajoaa tätmän kanssa on vaikeuksia.

    Äänestä

kierroslukuanturi rikki 2kpl.kone ei älyä vaihtaa isompaa.toinen anturi vauhtipyörässä toinen muuntimen jälkeen.

Äänestä
  • Ovatko magneetilla toimivia , eli antaa ilmeisesti 24v pulssia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pavepave kirjoitti:

Tarvis neuvoja Kuormaaja Volvo L90 C .
Sähkövika.
Vaihteet toimii eteen ja taakse 1 ja 2 normaalisti ei vaihda 3 eikä 4 päälle.
Mutta kun ajaa 2 vaihteella ja vetää hetkeksi vapaalle , kuuluu vaihteistosta pieni naksahdus ja sitten menee 3:s vaihde päälle edelleenkään ei nelonen.
Kuljettajan istuimen takana oleva ;tietokoneyksikkö; jos sitä nyt voi sillä nimellä kutsua on kokeiltu toisesta ei apua samoin releet .
Öljyt ok samoin suodattimet.
Onko siellä jossain joku pulssianturi joka tietää että kone liikkuu ja vauhdin kasvaessa antaa luvan suurenpien vaihteiden kytkemiseen.
Heräsi epäilys onko virtalukon vaihdolla jotain tekemistä tuon asian kanssa , toki pelas normaalisti vielä lukon vaihdon jälkeen , oli erilainen kun alkuperäinen , toki volvon oma tämäkin.
Koneen ajotietokoneen näyttö on rikki, mutta vaihteet ovat toimineet ainakin vuoden näytön pimenemisen jälkeen.
Jos jollain samoja murheita olisin kiitollinen neuvoista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu