Nyt se on

Montusta.
Miksi purjeveneen pitäis olla sellainen pottukellari?
Onhan se kiva kun purjeveneestäkin näkee ulos?
Tuo on tulevaisuuden suunta, usko pois, tämä tulee lisääntymään.

Pois. kirjoitti:

Montusta.
Miksi purjeveneen pitäis olla sellainen pottukellari?
Onhan se kiva kun purjeveneestäkin näkee ulos?
Tuo on tulevaisuuden suunta, usko pois, tämä tulee lisääntymään.

Joo - harjoittele lisääntymistä, se on kivaa!

Pois. kirjoitti:

Montusta.
Miksi purjeveneen pitäis olla sellainen pottukellari?
Onhan se kiva kun purjeveneestäkin näkee ulos?
Tuo on tulevaisuuden suunta, usko pois, tämä tulee lisääntymään.

luovimista niin tajuat heti miksi PURJEveneessä pitää olla matala varalaita ja ruffi. Eihän tuossa Moodyssa mitään uutta ole, sama idea Nauticateissa jo 40 vuotta.

joskus... kirjoitti:

luovimista niin tajuat heti miksi PURJEveneessä pitää olla matala varalaita ja ruffi. Eihän tuossa Moodyssa mitään uutta ole, sama idea Nauticateissa jo 40 vuotta.

Nauticateissako on kansi samalla tasolla kuin salonki?
Kyllä tuo ideana on tuttu, se on purjevene, mutta kehitys kehittyy tälläkin alalla.
Mikä kumma siinä on kun nuo vanhat dinosurukset jaksavat vastustaa kaikkea uutta, ja se yleinen vinkumisen aihe on tuo iänikuinen luovikulma.
Paljonkohan enemmän sivutuulipintaa tuossa veneessä on, kuin 45 jalkaisessa nauticatissa, paitsi että on paljon mielyttävämpi käyttää, ja pintaa on ilmeisesti vähemmän.

Kateissa nämä mielyttävät rakenneratkaisut ovat olleet hyvin edustettuina, mutta eihän täällä kylmässä pohjolassa mukavuudesta mitään tajuat, miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa, pitää hytistä sateessa, myrskyllä pitää lähteä satamasta...
Ilmeisesti se vanha luterilainen kasvatus vieläkin vallitsee, ei elämästä saa nauttia, kaikki mukava on haureellista ja syntistä.

Luulis että te vanhat kalkkikset tykkäisitte tuollaisesta, kun ei tarvi osteoporoosin pilaamilla nivelillä kiipeillä, vaan kaikki on samassa tasossa.
Isot mahtavat liukuovet, joista ihanat näköalat, suuret lasipinnat, valoisaa, katettu avotila....
Eihän tuohon voi väittää enää vastaan.
Sama kun sanois että puuvene se on edelleen veneilyyn paras.

Noin? kirjoitti:

Nauticateissako on kansi samalla tasolla kuin salonki?
Kyllä tuo ideana on tuttu, se on purjevene, mutta kehitys kehittyy tälläkin alalla.
Mikä kumma siinä on kun nuo vanhat dinosurukset jaksavat vastustaa kaikkea uutta, ja se yleinen vinkumisen aihe on tuo iänikuinen luovikulma.
Paljonkohan enemmän sivutuulipintaa tuossa veneessä on, kuin 45 jalkaisessa nauticatissa, paitsi että on paljon mielyttävämpi käyttää, ja pintaa on ilmeisesti vähemmän.

Kateissa nämä mielyttävät rakenneratkaisut ovat olleet hyvin edustettuina, mutta eihän täällä kylmässä pohjolassa mukavuudesta mitään tajuat, miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa, pitää hytistä sateessa, myrskyllä pitää lähteä satamasta...
Ilmeisesti se vanha luterilainen kasvatus vieläkin vallitsee, ei elämästä saa nauttia, kaikki mukava on haureellista ja syntistä.

Luulis että te vanhat kalkkikset tykkäisitte tuollaisesta, kun ei tarvi osteoporoosin pilaamilla nivelillä kiipeillä, vaan kaikki on samassa tasossa.
Isot mahtavat liukuovet, joista ihanat näköalat, suuret lasipinnat, valoisaa, katettu avotila....
Eihän tuohon voi väittää enää vastaan.
Sama kun sanois että puuvene se on edelleen veneilyyn paras.

On se kumma että tuon hintaluokan veneen ostaja viitsii täällä köyhien seassa perustella valintojaan kuin pikkupenska. Jos kerran tuommoisen ostat, niin unohda tuo alistuneen puolusteleva asenne "kun te wanhat käävät ette minua ymmärrä" vaan nauti täysillä! Leuka pystyssä ja vähän nenänvartta pitkin katellenkin voisit tähyillä salongin ikkunoista ympärillä olevaa rahvasta iänikuisissa homeisissa pottukellareissaan.

Eikä niillä kryssiominaisuuksilla ole niin väliäkään. Mutta, onhan se puuvene edelleen veneilyyn paras - tämä on taivahan tosi!

Noin? kirjoitti:

Nauticateissako on kansi samalla tasolla kuin salonki?
Kyllä tuo ideana on tuttu, se on purjevene, mutta kehitys kehittyy tälläkin alalla.
Mikä kumma siinä on kun nuo vanhat dinosurukset jaksavat vastustaa kaikkea uutta, ja se yleinen vinkumisen aihe on tuo iänikuinen luovikulma.
Paljonkohan enemmän sivutuulipintaa tuossa veneessä on, kuin 45 jalkaisessa nauticatissa, paitsi että on paljon mielyttävämpi käyttää, ja pintaa on ilmeisesti vähemmän.

Kateissa nämä mielyttävät rakenneratkaisut ovat olleet hyvin edustettuina, mutta eihän täällä kylmässä pohjolassa mukavuudesta mitään tajuat, miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa, pitää hytistä sateessa, myrskyllä pitää lähteä satamasta...
Ilmeisesti se vanha luterilainen kasvatus vieläkin vallitsee, ei elämästä saa nauttia, kaikki mukava on haureellista ja syntistä.

Luulis että te vanhat kalkkikset tykkäisitte tuollaisesta, kun ei tarvi osteoporoosin pilaamilla nivelillä kiipeillä, vaan kaikki on samassa tasossa.
Isot mahtavat liukuovet, joista ihanat näköalat, suuret lasipinnat, valoisaa, katettu avotila....
Eihän tuohon voi väittää enää vastaan.
Sama kun sanois että puuvene se on edelleen veneilyyn paras.

"...miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa..."

Eihän tuossakaan veneessä ole sisäohjaamoa. Sisällä on vain karttapöytä (näkyy multimedia esityksessä).
Ainoat ohjauspisteet ovat kaksi ruoria avotilassa.

Noin? kirjoitti:

Nauticateissako on kansi samalla tasolla kuin salonki?
Kyllä tuo ideana on tuttu, se on purjevene, mutta kehitys kehittyy tälläkin alalla.
Mikä kumma siinä on kun nuo vanhat dinosurukset jaksavat vastustaa kaikkea uutta, ja se yleinen vinkumisen aihe on tuo iänikuinen luovikulma.
Paljonkohan enemmän sivutuulipintaa tuossa veneessä on, kuin 45 jalkaisessa nauticatissa, paitsi että on paljon mielyttävämpi käyttää, ja pintaa on ilmeisesti vähemmän.

Kateissa nämä mielyttävät rakenneratkaisut ovat olleet hyvin edustettuina, mutta eihän täällä kylmässä pohjolassa mukavuudesta mitään tajuat, miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa, pitää hytistä sateessa, myrskyllä pitää lähteä satamasta...
Ilmeisesti se vanha luterilainen kasvatus vieläkin vallitsee, ei elämästä saa nauttia, kaikki mukava on haureellista ja syntistä.

Luulis että te vanhat kalkkikset tykkäisitte tuollaisesta, kun ei tarvi osteoporoosin pilaamilla nivelillä kiipeillä, vaan kaikki on samassa tasossa.
Isot mahtavat liukuovet, joista ihanat näköalat, suuret lasipinnat, valoisaa, katettu avotila....
Eihän tuohon voi väittää enää vastaan.
Sama kun sanois että puuvene se on edelleen veneilyyn paras.

ja mukavuuden vaatimus purjehduksessa myös. Mutta se fysikaalinen tosiasia ei ole muuttunut miksikään, että tuommoisen nakkikioskin seinät ja räystäät eivät vedä vertoja purjeille purjehdittaessa. Se, onko merellä ajelehtiminen mukavampaa kuin purjehtiminen, on varmaan makuasia, mutta useimmat pitänevät purjehtimisesta enemmän.

Noin? kirjoitti:

Nauticateissako on kansi samalla tasolla kuin salonki?
Kyllä tuo ideana on tuttu, se on purjevene, mutta kehitys kehittyy tälläkin alalla.
Mikä kumma siinä on kun nuo vanhat dinosurukset jaksavat vastustaa kaikkea uutta, ja se yleinen vinkumisen aihe on tuo iänikuinen luovikulma.
Paljonkohan enemmän sivutuulipintaa tuossa veneessä on, kuin 45 jalkaisessa nauticatissa, paitsi että on paljon mielyttävämpi käyttää, ja pintaa on ilmeisesti vähemmän.

Kateissa nämä mielyttävät rakenneratkaisut ovat olleet hyvin edustettuina, mutta eihän täällä kylmässä pohjolassa mukavuudesta mitään tajuat, miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa, pitää hytistä sateessa, myrskyllä pitää lähteä satamasta...
Ilmeisesti se vanha luterilainen kasvatus vieläkin vallitsee, ei elämästä saa nauttia, kaikki mukava on haureellista ja syntistä.

Luulis että te vanhat kalkkikset tykkäisitte tuollaisesta, kun ei tarvi osteoporoosin pilaamilla nivelillä kiipeillä, vaan kaikki on samassa tasossa.
Isot mahtavat liukuovet, joista ihanat näköalat, suuret lasipinnat, valoisaa, katettu avotila....
Eihän tuohon voi väittää enää vastaan.
Sama kun sanois että puuvene se on edelleen veneilyyn paras.

Moodyssa ei näytä olevan sivuovia, joten Naukkarin kolmosreivi, läpiveto kioskiin, puuttuu.

no niin, juu kirjoitti:

"...miksi purjehtimisen pitää olla kurjaa?
Ei saa olla sisäohjaamoa..."

Eihän tuossakaan veneessä ole sisäohjaamoa. Sisällä on vain karttapöytä (näkyy multimedia esityksessä).
Ainoat ohjauspisteet ovat kaksi ruoria avotilassa.

kauko-ohjain siinä karttapöydällä. Mitäs siihen muuta tarvitaan. Ja veneen optiolistalta voi varmaan halutessaan ruksailla täydellisempiäkin ohjaimia.

Wiki kirjoitti:

On se kumma että tuon hintaluokan veneen ostaja viitsii täällä köyhien seassa perustella valintojaan kuin pikkupenska. Jos kerran tuommoisen ostat, niin unohda tuo alistuneen puolusteleva asenne "kun te wanhat käävät ette minua ymmärrä" vaan nauti täysillä! Leuka pystyssä ja vähän nenänvartta pitkin katellenkin voisit tähyillä salongin ikkunoista ympärillä olevaa rahvasta iänikuisissa homeisissa pottukellareissaan.

Eikä niillä kryssiominaisuuksilla ole niin väliäkään. Mutta, onhan se puuvene edelleen veneilyyn paras - tämä on taivahan tosi!

Tuollaista saa ostettua, mutta ihaillahan voi.
Niin paljon kun täällä hr:ää, najadia ja svaniakin kehutaan, niin monellako sellainen on?
Bavaria tekee vastaavan 5 vuoden sisällä, sitten ostan:)

muuttuvat kirjoitti:

ja mukavuuden vaatimus purjehduksessa myös. Mutta se fysikaalinen tosiasia ei ole muuttunut miksikään, että tuommoisen nakkikioskin seinät ja räystäät eivät vedä vertoja purjeille purjehdittaessa. Se, onko merellä ajelehtiminen mukavampaa kuin purjehtiminen, on varmaan makuasia, mutta useimmat pitänevät purjehtimisesta enemmän.

Ja nätimmin kuin yksikään vanha skandi.

vene (n. 45 ft) on Beneteaulla ollut jo usean vuoden ajan, Välimerellä niitä on näkynyt jonkin verran vuokraamokäytössä.

näköinen kirjoitti:

vene (n. 45 ft) on Beneteaulla ollut jo usean vuoden ajan, Välimerellä niitä on näkynyt jonkin verran vuokraamokäytössä.

Samalla malli kans?

näköinen kirjoitti:

vene (n. 45 ft) on Beneteaulla ollut jo usean vuoden ajan, Välimerellä niitä on näkynyt jonkin verran vuokraamokäytössä.

Siinä tapauksessa on Avancellakin yksi malli, joka on lähes saman näköinen.
Ei taida tuollaisia muilta löytyä.
Täysin innovatiivinen vene, muille veistämöille kuin isku suoraan suojaamattomaan pataan.
Kymmeniä myyty jo ennenkuin oli ensimmäinen edes vedessä.