Eli subbari takakonttiin hakusessa. Mahdollisimman pieni kotelo saisi olla, sillä takakonttiin pitää mahtua muutakin tavaraa. Bassotoiston ei tarvitse olla mikään kova, kunhan saisi edes hieman alapäätä tukevoitettua. Varmaan joku 10" elementti ja suljettu kotelo voisi olla hyvä? Onko sillä mitään merkitystä, jos tekee kotelon sen muotoiseksi, että se olisi mahdollisimman litteä, eli elementin ja takaseinän väliin jäisi vain muutama sentti tilaa? Sivu- ja korkeussuunnassa kotelo saa olla iso, mutta syvyyssuunnassa ei.
Eteen olen tilannut Peerlesin SAX 265.20 6,5 tuuman 2-tie erillissarjan, jos sillä on mitään merkitystä. Vahvistinta ei niille ole. Kannattaisiko hommata joku 4-kanavainen vahvistin, jolla pyörittää erillissarjaa ja subbaria, vai tarviiko tuo erillissarja välttämättä vahvistinta? (soittimena Alpinen CDE- 9880R) Musiikkia ei autossa tule kovin lujaa kuunneltua, joten kannattaisiko hommata vaan sillä rahalla parempi vahvistin pelkästään subbarille? Vahvistinehdotuksiakin otetaan vastaan.
Mitä subbaria max. 150 euron hintaluokassa suosittelette(mielummin alle) ja minkämoista koteloa ja vahvistinratkaisua.
Paljon kysymyksiä, mutta jostain se on aina lähdettävä:)
Eteen olen tilannut Peerlesin SAX 265.20 6,5 tuuman 2-tie erillissarjan, jos sillä on mitään merkitystä. Vahvistinta ei niille ole. Kannattaisiko hommata joku 4-kanavainen vahvistin, jolla pyörittää erillissarjaa ja subbaria, vai tarviiko tuo erillissarja välttämättä vahvistinta? (soittimena Alpinen CDE- 9880R) Musiikkia ei autossa tule kovin lujaa kuunneltua, joten kannattaisiko hommata vaan sillä rahalla parempi vahvistin pelkästään subbarille? Vahvistinehdotuksiakin otetaan vastaan.
Mitä subbaria max. 150 euron hintaluokassa suosittelette(mielummin alle) ja minkämoista koteloa ja vahvistinratkaisua.
Paljon kysymyksiä, mutta jostain se on aina lähdettävä:)
Vastaukset 5
Vanhimmat
no kannattaisi hankkia ehkäpä jokin kunnollinen 10" aktiivisubbari jossa on jo itsessään vahvistin sisällä, aika pienikokosia ovat. esim. http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_129&products_id=6443
ja siinä sitte litteä:
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_129&products_id=4868
vaikkakin 8"...
Jos itse haluaa kotelon tehdä nii ei siitä kyllä pahemmin haittaakaan ole jos se koppa on kovin litteä, kunhan vaan villat mahtuu sinne perälle vielä.
Vahvaria erkkasarjalle tuskin kannattaa tässä tapauksessa hankkia.
yksi mahdollisuus olisi tietysti vielä freeair subi, hattuhyllyyn kiinni. Ne ovat tosin melko hintavia ääneenlaatuunsa verrattuna.
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_114&products_id=1168
Pioneerin matalarunkoiset subwoofer omiin kotelorakennelmiin:
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_102&products_id=4560 (8")
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_114&products_id=5797 (10")
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_44_45&products_id=5615 (12")
Tuo 10" freeair subbari on melko pieni yksittäin. Niitä vois olla esimerkiksi 2-3kpl. 12" freeaireja taas 2kpl ja 15" yksi riittänee...
Jos rinnalle laittaa noiden kahden ensiksi mainuttujen kanssa Infinity Reference II:n, niin onko äänessä huomattavaa eroa? Infinity maksanee jo monia satoja euroja. Itse olen myös harkinnut subia takakonttiin. Kuuluukohan, jos kontti hyvin eristetty? Riittäiskö Infinityä edullisempi vai kerralla kunnon subi? Mitä maksanee asennustyö?
DLS REFERENCE SERIES RW6
http://www.satkaikkonen.com/product_details.php?p=370
Kysymyksessä on lisäbasso, eikä mikään subwoofer. Subwoofer-elementin resonanssitaajuus Fs on alle 30Hz. 47Hz arvo on subbarille naurettavan ja säälittävän välimaastossa.