Eli hankin tuossa vastikään P10 korimallin vm -97 Primeran (1.6 GX)
Autossa olisi muutamia fiksattavia juttuja, joihin liittyen kysyisin nissan tietoisilta neuvoa.
1. Autosta kuuluu isommissa kuopissa/töyssyissä kolahdus ajossa. En ole aivan varma paikasta, mutta kuulostais tulevan pelkääjän puolen etu- tai takaosata. Liekö joku koiranluu, pusla, tukivarsi väljänä siellä?
Mitä mainitut osat kyseiseen autoon maksaa??
2. Pyyhkijän varret, ainakin kuskin puoleinen osuu konepellin reunaan. Pyyhkijän "akseli" (joka menee moottorille) liikkuu kun sitä vääntää, mutta palautuu takaisin ns. hankausasentoonsa. Onko moottorin/varren paikkeilla joku kiinnike kulunut irti tai vastaavaa?
Onko fiksausneuvoja, voinko tehdä jotain itse?
3. Pyyhintoiminto, ainakin tihkuasennossa takkuilee, niin ettei palauta kyyhkimiä lähtöasentoonsa. Samoin ns. kertapyyhkäisyssä (kun itse pitää vipua ylös) ei palaudu ellei itse kontrolloi katkaisijan avulla.
Vika vivussa? Vaihdettava?
4. Vilkun katkaisijassa vasemmalle puolelle vilkuttaessa ns. kerta vilkku ei toimi. Vasemmalle vasemmalle toimii. Muuten vilkku toimii hyvin molempiin suuntiin.
Vika? Korjaus?
5. Autossa on lohkolämmitin ilman sisähaaroitinta (defa).
Tuntuis ettei kuitenkaan lämmitä moottoria, ajattelin tarkistaa onko joto vastuksessa kiinni. Mut jos täytyy vastus vaihtaa, minkä mallin vastus on silloin kyseessä? Eli onko defalla useita malleja tai onko eri tyyppisiä ratkaisuja lämmitykssä.
Käytettynä olen ajatellut vastuksen ostaa jos täytyy. Hintahaitari?
Tuossa muutama kysymys, toivottavasti saan asiantuntevaa/kokemuspohjaista ja asiallista vastausta. Kiitos etukäteen!!
Autossa olisi muutamia fiksattavia juttuja, joihin liittyen kysyisin nissan tietoisilta neuvoa.
1. Autosta kuuluu isommissa kuopissa/töyssyissä kolahdus ajossa. En ole aivan varma paikasta, mutta kuulostais tulevan pelkääjän puolen etu- tai takaosata. Liekö joku koiranluu, pusla, tukivarsi väljänä siellä?
Mitä mainitut osat kyseiseen autoon maksaa??
2. Pyyhkijän varret, ainakin kuskin puoleinen osuu konepellin reunaan. Pyyhkijän "akseli" (joka menee moottorille) liikkuu kun sitä vääntää, mutta palautuu takaisin ns. hankausasentoonsa. Onko moottorin/varren paikkeilla joku kiinnike kulunut irti tai vastaavaa?
Onko fiksausneuvoja, voinko tehdä jotain itse?
3. Pyyhintoiminto, ainakin tihkuasennossa takkuilee, niin ettei palauta kyyhkimiä lähtöasentoonsa. Samoin ns. kertapyyhkäisyssä (kun itse pitää vipua ylös) ei palaudu ellei itse kontrolloi katkaisijan avulla.
Vika vivussa? Vaihdettava?
4. Vilkun katkaisijassa vasemmalle puolelle vilkuttaessa ns. kerta vilkku ei toimi. Vasemmalle vasemmalle toimii. Muuten vilkku toimii hyvin molempiin suuntiin.
Vika? Korjaus?
5. Autossa on lohkolämmitin ilman sisähaaroitinta (defa).
Tuntuis ettei kuitenkaan lämmitä moottoria, ajattelin tarkistaa onko joto vastuksessa kiinni. Mut jos täytyy vastus vaihtaa, minkä mallin vastus on silloin kyseessä? Eli onko defalla useita malleja tai onko eri tyyppisiä ratkaisuja lämmitykssä.
Käytettynä olen ajatellut vastuksen ostaa jos täytyy. Hintahaitari?
Tuossa muutama kysymys, toivottavasti saan asiantuntevaa/kokemuspohjaista ja asiallista vastausta. Kiitos etukäteen!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
1. P10 Takapäässä on joitakin puslia/koiranluita (en nyt tarkkaan muista P10/P11 eroavat jonkin verran takapäästä), kun välistyvät kuuluu melkoisesti klonksetta kuoppateillä. Ääni kyllä lisääntyy vähitellen. Halpoja pitäisi olla eli joitakin kymppejä.
Etupäässä on myös jotain vakaintankoja, en tiedä
voiko niistä kuulua klonksetta, myöskin halpoja.
Multilinkki eli ylätukivarsi yleensä narisee, eikä niinkään klonksu. Hieman kalliimpia, olisiko 50e luokkaa nykyään.
Iskarit huonosti kiinni-> klonkse autossa kuin autossa.
2. Pyyhkijän saa kyllä irti akselin (päässä muutteri, suojan alla) hammastukselta ja käännettyä sitä hampaan pari toiseen asentoon.
3. Muistaakseni vaatii pyyhkijän moottorin vaihdon / korjauksen? eli tihkusysteemi lienee sitten rakennettu moottorin yhteyteen.
4. Etsisin vikaa vilkkureleistä. En muista sijaitsiko konetilassa olevissa koteloissa vai jossakin ahtaamassa paikassa koelaudan sopukoissa.
Jos vika ei sieltä löydy, niin siten se ratissa oleva viiksi tukinnan alle. Itsellä oli valojen kanssa ongelmia johtuen tuosta viiksestä.
5. Jos vastus on moottorin kyljessä niin ei siihen luultavasti löydy kuin yksi tai kaksi vaihtoehtoa Defalta. Helppo mitata onko vastus rikki vai ei.
www.motonet.fi löytynee hintatietoa osista.
Muuta:
Autolla on tuon verran ikää ja ilmeisesti km on takana aika lailla (mainituista vioista päätellen).
Tarkista ettei vaihdelaatikon stefat vuoda eli löytyvät vaihdelaatikon kyljistä, mistä vetoakselit lähtevät. Ja lisäksi yksi stefa vaihteensiirtäjällä. Jos vuotavat niin vaihda ja tarkista öljyn pinta laatikossa. Muutenkin tarkistaisin kyllä latikon öljyn tason.
5 rupeaa hyppimään pois päältä, jos kuluu. Kuluu, jos ajetaan tarpeeki kauan liian vähillä laatikkoöljyillä.
Kiitos vastauksesta!
Motonetsistäkö yleisesti edullisimmin noita nissani n varaosia? En ole kyseisestä ketjusta ajoneuvon varaosia ennen ostanutkaan. Katselin tuossa motonetin sivuilta primeran varaosalistaa, eikä nuo yleisesti ottaen älyttömän hintaisilta vaikuttaneet.
Joku voi kertoa kokemuksia/verranneensa muihin varaosaliikkeisiin ad ym.?
Heiluttelin muuten niitä pyyhkimiä taas pintapuolisesti. Voi tosiaan olla, että kiristämällä niitä varren muttereita vois tuo hankausilmiö kadota. Mutta mene ja tiedä, kokeilemalla taitaa selvitä parhaiten.
Jossain muussa keskusteluketjussa taisin taannoin huomata "vinkin", jossa tuohon pyyhintoiminnon pätkimiseen liittyen ehdotettiin pyyhkijänmoottorin avaamista ja jonkinlaista moottorin sisäistä kuluneen osan tinausoperaatiota. Liekö tuo pitänee paikkansa?
Kiitos taas etukäteen asiallisesti vastanneelle!
Vivustoissa vähän liikkumisvaraa siksi heiluu. Pyyhin akselilta pois ja vaihda hammastuksella paikkaa niin ettei hankaa.
Sanoisin motonettia varaosien suhteen melko edulliseksi, suurin etu tulee suuresta varaosavalikoimasta ja siitä, että netistä näkee heti onko tavaraa varastossa vai ei.
Pienistä varaosaliikeistä saa kyllä myös halvalla varaosia esim. iskarit, pakoputket voi lähteä halvemmalla niistä.
Myöskin Nissanin oma varaosamyynti on yllättänyt ollen toisinaan todella edullinen. Yleensä ensin kauppaavat sikahintaisia alkuperäisosia, mutta usein listalta löytyy edullisempiakin vaihtoehtoja samasta osasta. Kysyä kanattaa...
nissan on lopettanut ns. tarvikeosien myynnin yli vuosi sitten.