Tekniikan maailman testi osoitti taas hyvin näiden halpojen kesäkumien toimivuuden. Mustiahan ne on ja ehkä pyöreitäkin, muttei niitä silti pitäisi Suomen markkinoille edes tuoda!
Mikähän on, kun suomalaiset ostavat ensiksi hienoja autoja ja sitten niihin suuria alumiinivanteita ja sitten laittavat niille jotkut halppisrenkaat?
Onko se vain tyhmyyttä vai loppuuko rahat kesken?
Ehkäpä kannattaisi ostaa vaikka tuuman tai pari pienemmät alumiinit ja käyttää niistä säästynyt raha KUNNOLLISIIN RENKAISIIN!
Mikähän on, kun suomalaiset ostavat ensiksi hienoja autoja ja sitten niihin suuria alumiinivanteita ja sitten laittavat niille jotkut halppisrenkaat?
Onko se vain tyhmyyttä vai loppuuko rahat kesken?
Ehkäpä kannattaisi ostaa vaikka tuuman tai pari pienemmät alumiinit ja käyttää niistä säästynyt raha KUNNOLLISIIN RENKAISIIN!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihan totta haastat tuossa uusien autojen varustelussa.Mutta pidetäämpä myös mielessä noi kiinalaiset autot vuodelta 80-90, kun kaikilla ei ole varaa Bemareihin ja muihin isoihin autoihin :)
Puututaan enempi siihen kun isät ostaa siihen bemariin kallista, ja akalle halpaa " kun se vaan kuskaa lapsia kouluun" !!!!!!!!!!
Sopivat suomeen oikein hyvin. Missään ei ajeta näin hiljaa kuin täällä peräpohjolassa. Kiinassakin painavat kuin viiropäiset halvoilla autoillaan ja kumeillaan. Sama juttu kaikkialla kaukoidässä, kuten venäjällä, israilissa ja itä-saksassa. Jos näissä nopeuksissa alkaa pelottaa niin suosittelen nousemista italialaiseen taksiin aamuyöstä ja pyyntöä päästä nopeasti lentokentällä. taisi olla tuollainen 180km/h keskinopeus ja alla mitkälie marangoonit... Apua. Sitä paitsi meidä firman asiointi mossessa oli linglongit alla ihan vitsinä, kukaan ei kuollut vaikka renkaat ajettiin sakoille.
Niin ja vettähän sataa myös kiinassa ja italiassa...
Lueppa vaikka tiren sivuilta mitä tapahtui jenkeissä viime vuonna! Kiinassa tosiaan tehdään renkaita mutta, onko ne turvallisia? Se onkin sitten toinen juttu.Mun autooi ei ainakaan tule renkaita jotka on saattanut valmistaa vaikkapa 10v ikäinen henkilö.
yritätkö sanoa, ettei eri renkaiden ominaisuuksien erot ole merkittäviä alle 100 km/h nopeudessa?!? Suosittelen käyttämään julkisia kulkuvälineitä!
Puupäiden joukkoon kuuluvien mukaan mitä huonompi pito renkaissa on, niin sitä turvallisemmat ne ovat. Koska silloin pitää osata ennakoida. Ihan kuin ennakointia ei hyvillä renkailla tarvitsisi. Pitävillä renkailla ajavat leimataan puupää-yhdyskunnassa kaahareiksi. Vähän kuten turvavöiden käyttö aikoinaan.
Se polemiikki turvavöistäkin aikanaan. Puupäisin osa ihmisistä oli sitä mieltä että vyöt ovat turhia ja varovaiselle kuljettajalle tarpeettomia, ja syytettiinpä vielä turhanaikaisesta moottoriurheilun ihannoinnista ja kilpailumeiningin tuomisesta maanteille!
No, siihenaikaan puupäisin osa kansasta vielä vastasi television uutistenlukijallekin hyvää iltaa..
Jarrutusmatka kiinan kumeilla 1.4s, merkkirenkailla 1.1s. Ennakoi, eikä aja ylinopeutta toisen peesissä, niin se on ok.
No mistähän mahtaa johtua etenkin 40-60-vuotiaiden miesten into repiä nastat pois vanhoista 14" talvirenkaista ja siirtää ne kesärenkaiksi? Tai säästellään vaikkapa ajamalla kitkat loppuun kesällä. Huhhuh.
Ite pidän talvirenkaat talvirenkaina (oli nastat tai kitkat) ja ostan aina merkkirenkaita talveksi/kesäksi. Rengaskoko on 16", on alkuperäiskoko.
Ei ne talvirenkaat ole talvella sen vaarallisemmat kuin kesälläkään. Ja hengissä sieltä liikenteestä selvitään talvellakin. Miksipä ei sitten kesällä?
Onnettomuudet harvemmin johtuvat renkaista. Eniten vakavia onnettomuuksia sattuu kesäisin ja kesärenkailla, reippaalla vauhdilla.
Jos talvirenkaat vähän hillitsevät vauhtia ja lisäävät turvaväliä, se tekee kesäajosta turvallisempaa. Liikenteessä pärjää ihan hyvin ilman maksimipitoa. Mitäs pitoa tuolla suorilla teillä muka tarvitsee?
Ei se ole mikään kilpa-autorata, jossa tarvitaan maksimipito jotta voidaan ajaa maksimivauhtia.