Autoni on ehtinyt jo miehen ikään ja se onkin siirretty hoitamaan ns.kakkosauton virkaa. Ainoa "murhe" on öljyn katoaminen (n.1,5l/5tkm, öljynä 10W-30)... venttiilinvarren kumit on vaihdettu, mutta se ei vaikuttanut öljyn syöntiin.
Niinpä kyselenkin, että onko olemassa mitään "jäykempää" öljyä mikä saattaisi pysyä koneessa hieman paremmin?
Koneremppaan kun ei viitsisi enää panostaa kyseisen auton kohdalla...
Niinpä kyselenkin, että onko olemassa mitään "jäykempää" öljyä mikä saattaisi pysyä koneessa hieman paremmin?
Koneremppaan kun ei viitsisi enää panostaa kyseisen auton kohdalla...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joissakin automerkeissä huoltokirjassakin kerrotaan öljynkulutuksen olevan vielä normaali kulutuksella 1L/1000km. Se on sitten eri asia sietääkö sitä. Mutta kysymykseesi, tuo 10W/30 öljy on sellasta kusilitkua kuumana että varmasti sitä kuluu. Viskositeetti arvoista tuo 10W kertoo viskositeetin kylmänä ja 30 kuumana. Huomioitavaa on että viskositeetti arvot EIVÄT ole vertailukelpoisia, eli niiden yksiköt EIVÄT ole samoja. Mutta jos haluat koneeseen jäykempää öljyä kuumana valitse jälkimmäinen luku suuremmaksi, esim. 40 tai 50. Jos taas haluat mahdollisimman juoksevaa kylmänä, eka luku pienemmäksi, esim. 5W tai 0W (W tulee sanasta Winter eli talvi). Synteettiset öljyt ovatkin mahd. laaja-alaisia esim. 5W/50. Kokeile aluksi 10W/40 jos et raaski synt. öljyjä hankkia ja käytä 10W/30 öljyt tippakannuun...
Sopiva edullinen öljy vanhaan koneeseen on esim. shellin X100 joka on kuuman pään viskositeetiltaan 50. (20W 50)
10W 30 öljy on viskositeettialueeltaan kapea ja saattaa toimia talvella, mutta ei ehkä silloinkaan hyvin. Kuumana toimii heikosti vanhassa koneessa.
Omaan vanhaan kakkosautoon olen jo kauan kaatanut shellin X100:sta ja lisäksi olen heittänyt vielä purkillisen jotain STP:tä tai vastaavaa viskositeetin lisääjää.
Ohipuhallus ja moottoriäänet vähenevät merkittävästi ja lisäksi öljynkulutus vähenee.
Jopa kulku paranee aavistuksen ohipuhalluksen vähennyttyä.
Tuo 1,5 litraa 5000 kilometrillä ei ole vielä mikään kauhean dramaattinen kulutus; usein sallitaan kulumisrajaksi jopa litra tuhannella kilometrillä.
Kiitokset öljynvalinnan lyhyestä oppimäärästä!
Täytyypä pitää kommenttinne mielessä kun lähden seuraavan kerran öljyjä ostelemaan...