Lähenee tuossa tuo 40tkm huolto Cliossa.
Miten on kannattaako huoltaa ihan Biliassa
vai viedä johonkin muuhun puljuun?
Kuuluuko tuohon merkkihuoltoon muuta kuin yleiset
tarkistukset ja öljynvaihto?
Eikös tavallisestakin korjaamosta saa tuon
40tkm:n huollon leiman kirjaan.
Miten on kannattaako huoltaa ihan Biliassa
vai viedä johonkin muuhun puljuun?
Kuuluuko tuohon merkkihuoltoon muuta kuin yleiset
tarkistukset ja öljynvaihto?
Eikös tavallisestakin korjaamosta saa tuon
40tkm:n huollon leiman kirjaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vie korson kujalaa. hyvä valinta bilian sijaan.
samaa mieltä ,ei missään nimessä pipliaan!!!
Jos sulla on siinä autossa voimassa oleva takuu ni sillion sun täytyy viedä se sinne pipliaan muuten takuu loppuu siltä seisomalta,jos taas ei ole ni sit vie ihmeessä johonkin muualle,tekee varmasti parempaa jälkeä ku piplia ja hintakin on yleensä sopivampi.
Takuu pysyy voimassa vaikka autoa ei pipliassa huollattaisikaan. riittää kun huollattaa auton valtuutetulla ja riittävän ammattitaiden osaavalla korjaamola (eli lähes kaikki kaupalliset korjaamot) ja huolloissa tehdään autonvalmistajan huoltoohjelman mukaiset työt.
On harvoja vikoja joita maahantuoja pystyy osoittamaan huoltamattomuuden aiheuttamaksi.
esimerkiksi jos auton puskurista rapisee maalit 60tkm/1 vuosi eikä autoa ole huollettu bipliassa vaan esim AD-korjaamolla niin takuu kyllä korvaamaalauksen
Mulla oli 1.4 jonka 40.000 huolto 2v sitten Oulun wetterillä maksoi osineen töineen 700 silloista markkaa.