Hieno 82 tkm ajettu täydellä huoltokirjallavarustettu automaattivaihteinen auto, ilmastointi, irrotettava vetokoukku, lohkolämmitin, vakionopeuden säädin, alumiinivanteet, soitin, sumuvalot, kylkilistat, valkoinen. hp 15900 / tarj.
Lisätietoja 050 549 9949
Lisätietoja 050 549 9949
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kylläpä on hintava Autokeskus myy samoja autoja
ja pari vuotta nuorempia 10.000-12.000e nillä on
ajettu 45.000-55.000. sun autosta vois saada noin
9.500-10.500e.
Osta vaan vanhan mallinen.. kaks vuotta nuorempi eri malli. pienempi. ilman oven kehyksiä... ja jos luet vastaukseni teppo pojalle, niin haluaisin tietää mihin perustat tietämyksesi.
ja jos kerran ne on niin halpoja, niin mitä sä edes vaivaudut tänne kirjoittamaan kun käyt hakemassa pois kun saa niin halvalla jos kerran Neon kiinnostaa..
Onkohan kukaan ostanut Neonia Suomesta tullin julkaisemien veroprosenttien jälkeen?
autotkin nuortuu vanhetessaan ja varmaan päinvastoin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=1500000000000146&posting=22000000000841010
....
Jouni Heimo samoja autoja saa Saksasta 12.000e
veroineen että sulla on tosi kova pyyntihinta
lisäksi ne ovat paljon vähemmän ajettuja esim.
28.000-45.000tkm.että terve vaan ja onnea sulle.
>samoja autoja saa Saksasta 12.000e
veroineen
Ja samalla saa tuotua vuoden alkoholijuomat koko suvulle kohtuuhintaan :-)
Saksasta auton tuominen tuntuu olevan todella kannattavaa, mutta miksi kaikki eivät sinne joukolla ole lähteneet.
Kun hintaa kerran on parjattu, piti oikein käydä katsomassa, mitä sellainen tulee maksamaan saksasta tuotuna.
Hinnat pyöri erään autokauppurin sivuilla 2000 neonin osalla 7900-11000 välissä. Vero tällaiselle autolle on Tulli laskelman mukaan n. 3300 euroa. ja tuontikulut on helposti n 1000 1500 euroa ja jobbarit ottaa vielä enemmän. Sen lisäksi kilometreistä ja huolloista ei mitään takeita, toki näin uusissa varmaan pitää paikkansa. Omistushistoriasta ei mitään varmaa tietoa.
Eli esimerkiksi siellä oli
56000 ajettu 2000 lx malli, hintaa 8900 euroa.
siihen vero n. 3300 on 12200. Kun on kova jätkä tinkaa hinnasta 400 euroa pois, mitä ei varmasti pysty tekemään. Auton hinnaksi tulee 11700.
Tämän jälkeen tuontikuluja esim. 1200 euroa, kun suhaat siellä autolla ja yövyt ja metsästät luotettavaa kauppiasta ja tähän hintaa et saa mitää takuita. Yhteishinta on 12900. Sen jälkeen kävelet rengasliikkeeseen, ostat vanteet ja talvirenkaat. yht n.750 €. lohkolämmittimen asennus suomessa n. 200 €.
Ollaan yhteishinnassa 13850. Tähän laskelmaan en ole laskenut edes rekisteröintimaksuja, mahdollisia muutoksia autoon, jotta se on suomessa rekisteröintikelpoinen.
Joten aika hyödytöntä on uudenkarhean auton tuominen Saksasta. Varsinkaan kun et tiedä, mitä esim minun kyseinen auto maksaa, jos olisi halua ja rahaa ostaa kyseinen auto.
Jouni Älä puhu Paskaa saksasta saa vastaavia
autoja 4.000-5000e ja se on tosi ja ne on vähemmän
ajettuja esim. 25.000-45.000tkm. että siitä voit
vetää herneet nenääsi.sun ei ois kannattanut ostaa
koko romua koska siitä on vaikea päästä eroon.
>Ollaan yhteishinnassa 13850. Tähän laskelmaan en ole laskenut edes rekisteröintimaksuja, mahdollisia muutoksia autoon, jotta se on suomessa rekisteröintikelpoinen.
Ei mitään muutoksia vm 2000 EU-vaatimukset täyttävälle. Muistitko laskea yhteishintaan kivan loman keskieuropassa ja 110 litraa kaljaa ynnä rutkasti teräviä asevelihintaan? Ja faktan että autoa ei juurikaan ole käynnistelty yli 15 asteen pakkasista?