city

Sain vuokra-autoksi työmatkalla Fiat Stilon ja lähdin kaahaamaan autobaanalle kohti määränpäätä. Sellaista n.150km/h ajelin ja ihmettelin että onpas Fiudessa tosi tunnoton ohjaus. Aiemmin samoilla matkoilla menopeleinä on ollut mm. Golffeja, 307, Passatti, Astroja, Megane ym. ym. jotka olivat olleet paljon parempia ajaa. Ihmettelin samaan aikaan, että mikä ihme tuo "city" merkkivalo mittaristossa on kun ei kuitenkaan ole kyseessä Selespeed. Sitten räpläsin erilaisia nappeja mitä kojelaudasta löytyi ja city valo sammui. Samalla myös ohjaustuntuma normalisoitui ja huomasin, että ihan autohan tämä Stilo sittenkin on. Kuinkahan moni ajelee onnessaan city päällä ja sen perusteella toteavat ajettavuuden huonoksi. Mielestäni se city asento on täysin turha, mutta mielipiteensä kullakin.
51163
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Itsekin ajelen mieluummin ilman cityä kaupungissakin Puntolla ja tykkään tästä ajotuntumasta enemmän. Tosin vauhdin kasvaessa tehostus vähenee city -asennossakin.
Minusta Puntossakin on ohjaustuntuma hyvä, riippuu tietysti rengastuksestakin. Talviajosta ei vielä ole kokemusta, mutta testeissä on kehuttu ainakin pöpperökelillä etenemistä jopa riemukkaaksi.

Äänestä

tuo city on ihan hyvä kun parkkeeraa tms. Kun rattia pyörittelee auton ollessa paikallaan tai pienessä vauhdissa niin kyllä city tekee ratista aikas kevyen. Normaaliajossa citystä ei ole niinkään hyötyä, Stilossa on kevyt ohjaus muutenkin. Eikä sitä cityä ole kai tarkoitettukaan jatkuvaan käyttöön.

Äänestä

city toiminnon pitäisi mennä automaattisesti pois päältä yli 70 vaudissa. ja eikös se nappula oo vaidekepin vieressä?? (hatara muisti)

Äänestä
  • City -kevennetty ohjaustehostuskytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun siirrytään maantienopeuksille, joten ylettömän keveyden tunne pitäisikin vallita vain todella hitaassa kaupunkipyörittelyssä. En muista rajaa, missä city -kytkeytyy pois, mutta olisiko ollut 60km/h ??
    On siis aivan sama pitääkö toimintoa päällä vai ei sillä järjestelmä pitää huolen, että ajaminen on vakaampaa maantienopeuksissa. Kaupungissa city on toisinaan ihan OK, varsinkin, kun sukkuloi autoaan taskuparkkiin tms.

    Äänestä

  • YoHannes kirjoitti:

    City -kevennetty ohjaustehostuskytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun siirrytään maantienopeuksille, joten ylettömän keveyden tunne pitäisikin vallita vain todella hitaassa kaupunkipyörittelyssä. En muista rajaa, missä city -kytkeytyy pois, mutta olisiko ollut 60km/h ??
    On siis aivan sama pitääkö toimintoa päällä vai ei sillä järjestelmä pitää huolen, että ajaminen on vakaampaa maantienopeuksissa. Kaupungissa city on toisinaan ihan OK, varsinkin, kun sukkuloi autoaan taskuparkkiin tms.

    jaa, no sitten sen olisi kyllä pitänyt olla poiskytkeytyneenä autobaanalla sillä nopeudella. Tarina on kyllä muuten tosi eli mielestäni cityä ei tarvita edes viidessäkympissä. Ehkä taskuparkkeerauksessa, mutta tuskin kovin moni muistaa koko cityn ennen kuin auto on jo parkkeerattu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pena kirjoitti:

Sain vuokra-autoksi työmatkalla Fiat Stilon ja lähdin kaahaamaan autobaanalle kohti määränpäätä. Sellaista n.150km/h ajelin ja ihmettelin että onpas Fiudessa tosi tunnoton ohjaus. Aiemmin samoilla matkoilla menopeleinä on ollut mm. Golffeja, 307, Passatti, Astroja, Megane ym. ym. jotka olivat olleet paljon parempia ajaa. Ihmettelin samaan aikaan, että mikä ihme tuo "city" merkkivalo mittaristossa on kun ei kuitenkaan ole kyseessä Selespeed. Sitten räpläsin erilaisia nappeja mitä kojelaudasta löytyi ja city valo sammui. Samalla myös ohjaustuntuma normalisoitui ja huomasin, että ihan autohan tämä Stilo sittenkin on. Kuinkahan moni ajelee onnessaan city päällä ja sen perusteella toteavat ajettavuuden huonoksi. Mielestäni se city asento on täysin turha, mutta mielipiteensä kullakin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu