Talvisäilytys

Talvi lähestyy uhkaavaa vauhtia joten on syytä alkaa valmistautumaan perämoottorin syyshuoltoon. Mulla on 30 hv Yamaha (3 pyttyä/kaasaria) ja keväällä sain tehdä aikalailla töitä ennenkuin tyhjäkäynti löytyi. Loppujen lopuksi piti kaasarit purkaa ja putsata suuttimet. Mikä on paras konsti välttää nykyisten bensalaatujen aiheuttamat tukkeutumisongelmat? Olen kuullut/lukenut paljonkin ohjeita mutta helpoin/varmin olisi tietysti kiinnostava kuulla.
5956
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Tyhjensin viime syksynä kaasarit eikä ole ollut ongelmia.

Äänestä
  • ...että antaa koneen käydä ilman bensaletkua kunnes sammuu vai pitäisikö uimurikammiot tyhjentää pohjapropuista? Alimmaisen kaasarin proppu on aika hankalassa paikassa.
    Yamahan suuttimet on kuulemma tosi herkkiä tukkeutumaan joten ne pitäisi saada varmuudella tyhjiksi.

    Äänestä

  • Jorma kirjoitti:

    ...että antaa koneen käydä ilman bensaletkua kunnes sammuu vai pitäisikö uimurikammiot tyhjentää pohjapropuista? Alimmaisen kaasarin proppu on aika hankalassa paikassa.
    Yamahan suuttimet on kuulemma tosi herkkiä tukkeutumaan joten ne pitäisi saada varmuudella tyhjiksi.

    Aja joko viimeinen tankillinen Futura Green pienkonebensalla (saa kanisterissa Neste-asemilta)tai hae veneliikeestä bensan stabilointiainetta. Itse ajoin viimeksi Kesmotorsista ostetulla fuel conditioner & octane booster tms nimisellä tökötillä ja sitten fogging oililla syyshuollon yhteydessä- ei mitään ongelmia keväällä....

    Äänestä

> Talvi lähestyy uhkaavaa vauhtia joten on syytä alkaa valmistautumaan perämoottorin syyshuoltoon. <

Älä nyt viitsi vielä tätä ikuisuuskeskustelua aloittaa. Veneilykausi on parhaimmillaan ja jatkuu vielä kuukausia.

Äänestä

Kaasarit tyhjäksi joko tyhjennys propuista, tai antaa käydä kunnes sammuu, niin ei kaasarit keväällä temppuile.

Nykyiset bensat sisältää sellaisia lisäaineita a jotka jumiuttavat kaasarien neulaventtiilit yms. ja niitä on joskus erittäin vaikea saada putsattua.

Toki joissakin moottoreissa ei kaasareista pääse talven aikana haihtumaan bensaa ja kun ei haihdu niin myöskään ei kaasarit jumiudu, mutta Jos bensaa pääsee kuitenkin kaasareista haihtumaan, on jumiutuminen aivan varmaa, joten varminta on tyhjentää kaasarit talven ajaksi niin ei tarvitse keväällä "pärräillä" kaasarien kanssa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jorma kirjoitti:

Talvi lähestyy uhkaavaa vauhtia joten on syytä alkaa valmistautumaan perämoottorin syyshuoltoon. Mulla on 30 hv Yamaha (3 pyttyä/kaasaria) ja keväällä sain tehdä aikalailla töitä ennenkuin tyhjäkäynti löytyi. Loppujen lopuksi piti kaasarit purkaa ja putsata suuttimet. Mikä on paras konsti välttää nykyisten bensalaatujen aiheuttamat tukkeutumisongelmat? Olen kuullut/lukenut paljonkin ohjeita mutta helpoin/varmin olisi tietysti kiinnostava kuulla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu