Kertokaapa kokemuksia VW/Audi FSI-mallien ostajat ja omistajat. Millaisia tarinoita myyjät ovat teille kertoneet FSI-mallien toimivuudesta suomalaisella rikillisellä polttoaineella, jossa rikkiä on yli 50 ppm. Veikkaan että myyjät ovat käskeneet käyttää 98 oktaanista ja todennet, että kyllä se sillä toimii. VAG-konsernin suositus on käyttää rikitöntä 98 oktaanista moottoribensiiniä, jossa rikkiä on alle 10ppm.
Onko moottorin taloudellisuus vastannut odotuksianne, entä onko kaikki hevosvoimat tallella? Katalysaattoreita ei liene vielä yhtään entinyt tukkeutua tai rikkoutua rikillisen polttoaineen käytön seurauksena?
Onko moottorin taloudellisuus vastannut odotuksianne, entä onko kaikki hevosvoimat tallella? Katalysaattoreita ei liene vielä yhtään entinyt tukkeutua tai rikkoutua rikillisen polttoaineen käytön seurauksena?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllähän se toimii suomalaisella, kulutus vaan on marginaalisesti suurempi kuin puhtaalla bensalla, koska kone tietää tilanteen ja ajoittain puhdistaa itsensä, mikä nostaa hetkellisesti kulutusta.
Kannattaa myös huomioida, että Fortumin bensa kehittyy jatkuvasti ja eipä aikaakaan, kun suomalaisista pumpuista saa yhtä hyvää kamaa kuin saksalaisista.