Pientä nelivetokuumetta havaittavissa ja tutkailin käytettyjä forestereita. Tuntuu että vähän ajettuja, suht tuoreita forestereita on tarjolla paljon. Mistä tämä kertoo? Ihmiset vaihtaneet bensapihimpään?
Itseä kiinnostaisi lähinnä tuore 2.0 jonka listahinta uutena on 29900. Vuoden parin ikäisiä, muutaman tuhannen ajettuja myydään n.27000. Onko kukaan ostanut uutta tai käytettyä foresteria liikkeestä viime aikoina, ja paljonko pyynnistä tippui?
Toisekseen, koskahan se dieseli tulee foresteriin ja millä hinnalla? 33-35 000€?
Itseä kiinnostaisi lähinnä tuore 2.0 jonka listahinta uutena on 29900. Vuoden parin ikäisiä, muutaman tuhannen ajettuja myydään n.27000. Onko kukaan ostanut uutta tai käytettyä foresteria liikkeestä viime aikoina, ja paljonko pyynnistä tippui?
Toisekseen, koskahan se dieseli tulee foresteriin ja millä hinnalla? 33-35 000€?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Moni vaihtaa autonsa 2-4v välein uuteen. kuten minä. Ilman sen kummempaa syytä.Oma -05 Forre kuluttaa maantie voittoisessa työmatka ajossa 8.5-9.0 l/100km näin talvella. Onko se paljon? (Uusi Renu laguna testissä 9.1). Ensimmäinen auto minulla joka on pelittäny 3v ilman mitään remonttia
eipä niitä nyt niin kauheasti taida olla tyrkyllä, syksyllä tulee uusi korimalli tarjolle dieselkoneella, varma että hinnat nousee nykyisestä, nythän auto on halpa verrattuna kaikenmailman korealaisiin vajaavetoisiin. Veikkaisin uuden dieselin hinnaksi 34-35t€.
30000€ autosta parin vuoden ikäisenä sellaisia pyydetään. Oikea hinta pari vuotisesta kuuluisi olla 22000€ -25000€
>>Toisekseen, koskahan se dieseli tulee foresteriin ja millä hinnalla? 33-35 000€?
Outback maksaa 35400 ja legacy STW 33900. Forren tulisi olla halvempi kuin lekan.
Hinnoista: Ekana vuonna lähtee 20% listahinnasta ja sen jälkeen 10% per vuosi. Siksi ekana noin paljon, koska saahan siitä alennusta 5-7%.
Ja aika iso osa niistä autoliikeiden esittelyautoja. Ei noita nyt niin hirveästi ole myynnissä, mutta noi hintapyynnöt on järkyttäviä.
Uudesta autosta saa suoralla kaupalla 7 pinnaa alennusta, joten miksi maksaa käytetystä uuden hinta?
ja vielä hirveestä bensarosvosta. Subbe dokaa kokoisekseen todella paljon.
Jaa. 40tkm on nyt ajettu pääasiassa kehä 3:n sisäpuolella. Kulutus on tankkausten mukaan laskettuna 10.1 litraa / 100 km. Se on tasan puoli litraa per 100 km vähemmän kuin CR-V vei samanlaisessa ajossa 55 tkm matkalla. Onko se sitten paha jatkuvalle nelivedolle ja 160 hv:n koneelle? Jokainen vetäköön siitä omat johtopäätöksensä.
...
Sama kulutus kun meillä on tuossa nimimerkin mukaisessa imprezassa. :D Joko sinä kaasuttelet paljon, tai sitten minä ajan kuin pappa. ;)
12 tuhatta ajettu, kaikki kehä 3:n ulkopuolella. 10,5 l/100 km, ja ketä kiinnostaa, niin tietää varmaan mikä on Forester XT (automaatilla)
Tuo on se mitä valmistaja ilmoittaa. Ajotapani on reipasta, aina.
On myös metsäteillä ajoa, kaupungissa, maantiellä. En osaa sanoa missä suhteessa mitäkin, mutta tuossa 12 tuhannessa ja 10,5 litraa /100 km kaikkea.
Kulutus on tuo, ei pienemmällä pääse ellei diisseliin vaihda. Mutta se onkin toinen juttu.
Audi automaatilla ja 165 heppasella 2.4-litraisella koneella vie noin 11 l/100km sekalaisessa taajama-ajossa. Ei kymmpi per sata ole paha ollenkaan.
Samanlainen 2,5 XT AT vie keskimäärin tuon reilun kympin satasella. Ihan OK, suhteutettuna ajotapaani. Sisäänajon jälkeen en ole Power asentoa viitsinyt ottaa pois:) Saatanan nuhapumppu muutenkin koko kärry.
11 000 kilometriä nyt mittarissa ja tehoa kaipaisin lisää.
joissa on enemmän tehoa, vai loppuiko rahasi kesken? En minä vaan kärsisi nuhapumpusta ja en ilkeäisi edes kertoa, että lankesin sellaiseen.
Fore on hyvä auto. Vaihdoin 05- foren toiseen merkkiin ja se oli mielenkiintoinen homma. Hyvityshinnat vaihtelivat 18000e:n ja 24000e:n välillä. Eli parikymppiä 05-mallisesta on ok hinta.
Ainakin yksi syy on se, että monikäyttöisenä ja laatutilastojen kärkipäässä viihtyvän Foresterin vaihtohyvitys on hyvä.
Eli vaihtamalla 1-2v välein väliraha jää pieneksi ja "kuukautta" kohden hinnaksi tulee muutama satku. Jos sitäkään. Moni maksaa sen siitä, että saa ajaa koko ajan uudella autolla ja takuun alla eikä suuria huoltoja edessä.
-05 forester 2,0 86000 km, hyvitys 15000e pohjois-savossa n. kuukausi sitten, joten jäi kaupat tekemättä.
Tässä kokemuksia -05 foresterista. Ostin uutena..takaiskarit sökönä alle 100tkm..takuu ulottuu 40tkm asti..uudet iskarit maksaa 550€ kpl vaihtotyö..se on ryöstöhinta..maahantuoja ei edes vastannut e-mailiin..seuraava autoni ei ole rubaru..
Iskareiden hinnan olisit varmaan saanut selville jo autoa ostaessa. Kuten myös sen, että jakohihnan vaihto (120tkm) Foresteriin on kallis operaatio mm. siksi, että moottori joudutaan nostamaan ulos konetilasta.
Itselläni ei ole ollut yhtäkään autoa, jossa noilla kilometereillä ei olisi vaihdettu kulutusosia. On mennyt vesipumppua pyöränlaakereita, akkuja, sähköikkunan nostomekanismeja, pakoputken osia yms.