melkein satavarmasti sanoa että vika on jossain pyörän pyörintänopeus tunnistimessa...työni puolesta vaihtanut useita....käyppä testerissä autollas niin saat varmuuden asiasta....tai mahdollisesta muusta viasta!
0Äänestä
hyvinkin
Minulla meni pari vuotta sitten vasen etupyörän anturi, joka vaihdettiin. Nyt testeri näytti oikeanpuoleista etupyörää. Laatikko ei myöskään vaihtanut kolmosta isompaan.
Anturi olisi maksanut 90 euroa, mutta sitä ei ollut saatavissa heti. Niinpä vanha anturi puhdistettiin ja pantiin takaisin - ja kaikki toimii taas!
0Äänestä
Kallo
Toisinaan nuo ABS:n pyörimisnopeusanturit tosiaan saa pelaamaan pelkästään puhdistamalla anturin ja laakerin kehällä olevan hammastetun "anturipinnan". Ongelma tahtoo olla se, että anturia irrottaessa muovinen runko herkästi murtuu ja anturi menee sen takia joka tapauksessa vaihtoon.
Vastaukset 3
Vanhimmat
melkein satavarmasti sanoa että vika on jossain pyörän pyörintänopeus tunnistimessa...työni puolesta vaihtanut useita....käyppä testerissä autollas niin saat varmuuden asiasta....tai mahdollisesta muusta viasta!
Minulla meni pari vuotta sitten vasen etupyörän anturi, joka vaihdettiin. Nyt testeri näytti oikeanpuoleista etupyörää. Laatikko ei myöskään vaihtanut kolmosta isompaan.
Anturi olisi maksanut 90 euroa, mutta sitä ei ollut saatavissa heti. Niinpä vanha anturi puhdistettiin ja pantiin takaisin - ja kaikki toimii taas!
Toisinaan nuo ABS:n pyörimisnopeusanturit tosiaan saa pelaamaan pelkästään puhdistamalla anturin ja laakerin kehällä olevan hammastetun "anturipinnan". Ongelma tahtoo olla se, että anturia irrottaessa muovinen runko herkästi murtuu ja anturi menee sen takia joka tapauksessa vaihtoon.