CDI??

Olisko cleandiesel,puhdas diesel?

CDI on diesel, ei-CDI on bensa.

Aiemmin Mercedes-Benz käytti dieseleissään mallimerkintää D. Alkaessaan ensimmäisten joukossa käyttää Fiatin kehittämää yhteispaineruiskutusta, M-B siirtyi mallimerkintään CDI (Common-Rail Direct Injection)

"Vanhat" dieselilmoottorit toimivat niin, että niissä oli moottorin pyörittämä mekaaninen ruiskuruspumppu joka teki polttoaineen paineen ja annosteli sopivan määrän polttoainetta suuttimille mekanisesti. Käytännössä pystyttiin säätämään ainoastaan suihkutettavan polttoaineen märää kaasupolkimen asennon mukaan. Myös suuttimet olivat mekaanisesti toimivia. Suihkutuspaine oli näissä n. 200 bar.
MB kutsuu uudentyyppistä dieseliään CDI:si, joka tulee Common Rail Injektion sanoista. Siinä polttoaineen paine tehdään moottorin jakopään pyörittämällä mekaanisella korkeapainepumpulla. Paine on suuruusluokaltaan 1300 - 1500 bar. Polttoaine suihkutetaan moottoriin sähköisesti ohjatuilla suuttimilla. Sähköinen suuttimien ohjaus auton elektroniikalla mahdollistaa useiden, ennen mahdottomien, asioiden huomioimisen polttoaineen säädössä. Mm. moottoriin menevän ilmamäärän, lämpötilojen, vaihteiston vaihtamiskohtien, ilmastoinnin toiminnan, sähköisen kaasupolkimen yms. huomioimisen.Etuna vanhaan järjestelmään on mm. se, että sähköisellä ohjauksella saadaan huomattavasti tarkemmat suihkutusmäärät ja näin parempi teho ja polttoainetalous. Myös pakokaasujen puhtaus on näissä moottoreissa omaa luokkaansa. Mercedes-Benz otti CDI tekniikan tuotantoon kaikissa henkilöautomalleissaan 1998, ensimmäisenä autonvalmistajana näin laajamittaisesti. Monilla CDI autoilla on Suomessa ajettu varmasti jo pitkälti yli puoli miljoona kilometria ilman murheita, tekniikka on ollut erittäin toimivaa ja luotettavaa.

"Vanhat" dieselilmoottorit toimivat niin, että niissä oli moottorin pyörittämä mekaaninen ruiskuruspumppu joka teki polttoaineen paineen ja annosteli sopivan määrän polttoainetta suuttimille mekanisesti. Käytännössä pystyttiin säätämään ainoastaan suihkutettavan polttoaineen märää kaasupolkimen asennon mukaan. Myös suuttimet olivat mekaanisesti toimivia. Suihkutuspaine oli näissä n. 200 bar.
MB kutsuu uudentyyppistä dieseliään CDI:si, joka tulee Common Rail Injektion sanoista. Siinä polttoaineen paine tehdään moottorin jakopään pyörittämällä mekaanisella korkeapainepumpulla. Paine on suuruusluokaltaan 1300 - 1500 bar. Polttoaine suihkutetaan moottoriin sähköisesti ohjatuilla suuttimilla. Sähköinen suuttimien ohjaus auton elektroniikalla mahdollistaa useiden, ennen mahdottomien, asioiden huomioimisen polttoaineen säädössä. Mm. moottoriin menevän ilmamäärän, lämpötilojen, vaihteiston vaihtamiskohtien, ilmastoinnin toiminnan, sähköisen kaasupolkimen yms. huomioimisen.Etuna vanhaan järjestelmään on mm. se, että sähköisellä ohjauksella saadaan huomattavasti tarkemmat suihkutusmäärät ja näin parempi teho ja polttoainetalous. Myös pakokaasujen puhtaus on näissä moottoreissa omaa luokkaansa. Mercedes-Benz otti CDI tekniikan tuotantoon kaikissa henkilöautomalleissaan 1998, ensimmäisenä autonvalmistajana näin laajamittaisesti. Monilla CDI autoilla on Suomessa ajettu varmasti jo pitkälti yli puoli miljoona kilometria ilman murheita, tekniikka on ollut erittäin toimivaa ja luotettavaa.

Mitä cdiissä tarkoittaa se ii

cd soitin ja ilmastointi