Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Volvo XC60

    Jostain aviisista luin, että tuohon uutuuteen on tulossa 6-syl bensa- tai 2 kpl diesel-moottoreita. Että miksi maineikas 2.5T moottori ei kelpaa, koska halvempana ja melkein yhtä tehokkaana se toimisi ihan varmasti uuden XC 60 vauhdittajana. S80:n hinnoissa täkyy tuo moottorein hintaero ja suorituskykyero taitaa olla turbon puolella.
    94393
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    sehän on sitten kuin sukellusvene!

    Äänestä

    • Diiselit kahdella tehoversiolla.

      Äänestä

    Olen viime aikoina ihmetellyt tuota Volvon muotoilulinjaa. Ajelin aikani edellisen korimallin V-70 versiolle, joka varsinkin erikoisvarusteisena oli mielestäni tosi tyylikäs. Tämä uusi V70versio on jotenkin tusina-auton näköinen, XC-70 suorastaan ruma. XC60 näyttää taas aivan liian kesyltä purrakseen trendikkäisiin Crossover-ostajiin. Tällä muotoilulla ja näillä koneilla Volvo valitettavasti putoaa aina vain kauemmaksi kärjestä premium-luokann kovassa kisassa.

    Äänestä

    • Tämä sama laulu on kuultu joka kerran, kun mallisarja vaihtuu. Amazonin jälkeen naureskeltiin 142:n laatikkolinjaa, sittemmin 200-sarjan puutarhatuolimaisia joustopuskureita, 700-sarjan töpöperää ja entistä kantikkaampaa disainia, sitten etuvetoa, sitten... Kaikille on yhteistä, että edellinen oli aina parempi kuin uudempi. Toinen yhdistävä tekijä on se, että tällaisia puhelevat ne, joilla ei ole varaa siihen uudempaan. Kun on itse ajanut ja omistanut kaikkia näitä yleisimpiä Volvoja (400-sarjaa lukuunottamatta), niin voin rehellisesti sanoa, että aina on uudempi malli ollut parempi kuin vanha. Sekä teknisesti, ajettavuudeltaan, turvallisuudeltaan ja myös ulkonäöltään. Minun mielestäni.

      Äänestä

    • Volvo jo 60-luvulta kirjoitti:

      Tämä sama laulu on kuultu joka kerran, kun mallisarja vaihtuu. Amazonin jälkeen naureskeltiin 142:n laatikkolinjaa, sittemmin 200-sarjan puutarhatuolimaisia joustopuskureita, 700-sarjan töpöperää ja entistä kantikkaampaa disainia, sitten etuvetoa, sitten... Kaikille on yhteistä, että edellinen oli aina parempi kuin uudempi. Toinen yhdistävä tekijä on se, että tällaisia puhelevat ne, joilla ei ole varaa siihen uudempaan. Kun on itse ajanut ja omistanut kaikkia näitä yleisimpiä Volvoja (400-sarjaa lukuunottamatta), niin voin rehellisesti sanoa, että aina on uudempi malli ollut parempi kuin vanha. Sekä teknisesti, ajettavuudeltaan, turvallisuudeltaan ja myös ulkonäöltään. Minun mielestäni.

      http://www.volvofinns.com/index.php/topic,383.0.html

      Äänestä

    • Volvo jo 60-luvulta kirjoitti:

      Tämä sama laulu on kuultu joka kerran, kun mallisarja vaihtuu. Amazonin jälkeen naureskeltiin 142:n laatikkolinjaa, sittemmin 200-sarjan puutarhatuolimaisia joustopuskureita, 700-sarjan töpöperää ja entistä kantikkaampaa disainia, sitten etuvetoa, sitten... Kaikille on yhteistä, että edellinen oli aina parempi kuin uudempi. Toinen yhdistävä tekijä on se, että tällaisia puhelevat ne, joilla ei ole varaa siihen uudempaan. Kun on itse ajanut ja omistanut kaikkia näitä yleisimpiä Volvoja (400-sarjaa lukuunottamatta), niin voin rehellisesti sanoa, että aina on uudempi malli ollut parempi kuin vanha. Sekä teknisesti, ajettavuudeltaan, turvallisuudeltaan ja myös ulkonäöltään. Minun mielestäni.

      Nyt ne ruotsalaiset vasta teki itselleen sopivan auton penkeissäkin on aukko poninhännälle....??

      Äänestä

    • Persaukiset taas keskustelevat autoista?

      XC70 lentää heikoimmallakin diisselillä rivakammin kuin pillurallia harrastavien amis-bemarit ja -tojot.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    moottorit kirjoitti:

    Jostain aviisista luin, että tuohon uutuuteen on tulossa 6-syl bensa- tai 2 kpl diesel-moottoreita. Että miksi maineikas 2.5T moottori ei kelpaa, koska halvempana ja melkein yhtä tehokkaana se toimisi ihan varmasti uuden XC 60 vauhdittajana. S80:n hinnoissa täkyy tuo moottorein hintaero ja suorituskykyero taitaa olla turbon puolella.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu