Astron A/C

Yleistä... Siis järjestelmä vuotaa koko ajan,Freoni ja korvaavat aineet tihkuvat koko ajan letkujen läpi. Vuoto on tosin pientä,eli ilmastointi pysyy kunnossa useita vuosia,mut ei todellakaan ole mikään ikuinen. Ei muuta kuin yhteys kylmäkone korjaajaan(ainakin etelä-suomessa monilla on toimenpiteeseen tarvittava työkalut),joka ilmaa ja täyttää järjestelmän uudestaan. Jos järjestelmässä on mennyt putki/letku rikki kun siellä on ollut paineet sisällä,täytyy täyttöaineen sekaan lisätä autoon tarkoitettua kylmäkone öljyä,mutta tottakai ammattimies tietää sen.

juki66 kirjoitti:

Yleistä... Siis järjestelmä vuotaa koko ajan,Freoni ja korvaavat aineet tihkuvat koko ajan letkujen läpi. Vuoto on tosin pientä,eli ilmastointi pysyy kunnossa useita vuosia,mut ei todellakaan ole mikään ikuinen. Ei muuta kuin yhteys kylmäkone korjaajaan(ainakin etelä-suomessa monilla on toimenpiteeseen tarvittava työkalut),joka ilmaa ja täyttää järjestelmän uudestaan. Jos järjestelmässä on mennyt putki/letku rikki kun siellä on ollut paineet sisällä,täytyy täyttöaineen sekaan lisätä autoon tarkoitettua kylmäkone öljyä,mutta tottakai ammattimies tietää sen.

Itse tarkistaisin ensimmäiseksi liittimen joka sijaitsee kompuran päällä (kaksi lattaliitintä) itselläni ainakin k.o liitin oli hapettunut ja lopetti yhdistämisen jolloin kompura ei kytkeytynyt.

--Oli sama vika menin Ilmastointipajalle niin asentaja otti vasaran ja näpäytti sillä kevyesti
kompuran edessä olevaan pyöreään peltilevyyn eli painekytkimeen koneen pyöriessä sit lähti kompura pyörii asentaja sanoi että välys on kasvanut yli 06 pitää vaihtaa painekytkimen laakeri sillä se antaa nyt periksi.
Painekytkimen laakeri vaihdettiin niin nyt on toiminut.

Vuosi sitten vaihdettiin koko kompura mutta laakeri paukahti alle kuuden kuukauden ja sitten takuuna uusi kompura ja nyt oli jo kolmas kompura takuu remontti vuoden sisällä että paskoja laakereja tehdaskorjatuissa kompuroissa vaikka tosin meni takuuseen laakerit muttei työt.

astromania kirjoitti:

--Oli sama vika menin Ilmastointipajalle niin asentaja otti vasaran ja näpäytti sillä kevyesti
kompuran edessä olevaan pyöreään peltilevyyn eli painekytkimeen koneen pyöriessä sit lähti kompura pyörii asentaja sanoi että välys on kasvanut yli 06 pitää vaihtaa painekytkimen laakeri sillä se antaa nyt periksi.
Painekytkimen laakeri vaihdettiin niin nyt on toiminut.

Vuosi sitten vaihdettiin koko kompura mutta laakeri paukahti alle kuuden kuukauden ja sitten takuuna uusi kompura ja nyt oli jo kolmas kompura takuu remontti vuoden sisällä että paskoja laakereja tehdaskorjatuissa kompuroissa vaikka tosin meni takuuseen laakerit muttei työt.

--joo nyt se sa--tanan laakeri kesti tuhannen kilsaa ja leikkasi kiinni taas paloi koko ilmastoinnin kompura siniseksi ja hihna poikki
ja matkanteko tietenkin päättyi siihen.

--ja taas uskomatonta neljäs ilmastoinnin kompura uusiksi tosin takuuseen mutta ei korvaa työtä.

Älkää ostako tehdaskunnostettuja ilmastoinnin kompuroita hakekaa ennemmin jenkeistä originaali GM-Autoon sopiva kompura ei tarvikeosia ne ei s--tanat kestä.