Mulle tarjottiin suht. edullisesti 200000 km ajettua T4:sta.
Kestääkö näissä vehkeissä moottori vai onko ollut ongelmia?
Arveluttaa hiukan kun ei tiedä minkälaista kenkää laite on saanut.
Kestääkö näissä vehkeissä moottori vai onko ollut ongelmia?
Arveluttaa hiukan kun ei tiedä minkälaista kenkää laite on saanut.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toki turbon voi joutua jossain vaiheessa remppaamaan. Työ reilut 200e osat.Hyvillä öljyillä turbo kestää 300tkm ja ylikin. Ja noita koneita saa kolariautoista n.1500eur. Pahimmassakaan tapauksessa korjauskulut eivät nouse taivaisiin. Volvo kestää kilometrejä, eikä 40-sarja ole poikkeus :) Mikä on se "edullinen hinta"?
200t ajettu on Keski-Euroopassa kaatopaikkakamaa. Toki autolla ajaa, mutta kuluvat osat vaativat vaihtoa. Autolla ajaa vaikka 500t km, mutta kalliiksi tulee kun kaikki alkaa hajota. Ja vielä kun kyseessä on t4 tai työsuhdeauto tai nuori kuski niin on ilmeistä, että autoa on rääkätty oikein kunnolla. Käypäå hinta voisi olla ehkä 15-17t EUR.
Saksasta lähtee vm.98 maaliskuu noin 100tkm ajettu T4 n. 7000Eurolla(käteisale 10%) ja tohon verot n.3300Euroa on hankinta kuluineen alle 11000Euroa. V40 T4:set on vielä tosta halvempia. Jos haluat halvan ja paljon ajetun Volvon ostaa, hae se Saksasta. Jos se maksais Suomessa esim. 15000Euroa, säästät tällä esimerkillä jo n.4000Ekeä.
Vero Volvolle: (vero 18% maaliskuu 1998, markk.arvo n. 15tEur(15000*0,18)*1,22=3300Eur)
Matkakustannukset: n.500Euroa
http://www.mobile.de/SID9-r3qBeRGe50Y1dzZXo5gA-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1059651651A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B83d-t-vMkMoSm_xsO~BSRA5E25100Bt4BT4A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111118939822&
Halvin -98 T4:nen maksaa autotalli.comissa 19.900eur. Eipä taida tulli hyväksyä tota 15.000eur arvoa. Tulee vähän veroja ja homma ei oikein taida kannattaa. Lisäks noita on esim. mobile.de:ssä vähän tarjolla vain 84kpl oli joku päivä sitten. Mallia on vaikea löytää, kun esim. saksaan lähtee! Lisäks 7000eur autoja oli vain 2kpl, käypä hinta sielläkin 9000eur ja yli, jolla voi jotain löytää!
Saksassa autoja pidetään kuin kukkaa kämmenellä ja ajellaan hissukseen. Huollot ovat aina tehty ajallaan, onhan kyseessä omistajalle huomattava taloudellinen panostus.
:)
-vitun persaukiset typerykset-
Käypä hinta kunnossa olevasta T4:stä lienee Saksassa n. 9-11 te. Verot tulevat n. 20 te markkina-arvolla, ei 15. Kuluja tulee vähintään 1000 e, tod. näk. 1500. Yhteensä 10 5 1,5=16,5. Jonkin verran tuon alle voi päästä, mutta laskelmat kannattaa edes yrittää tehdä realistisiksi.
Tähän keskusteluun Saksan tuonti autoista seuraavaa. Muistatteko 2 vuotta sitten isot tulvat entisessä Itä-Saksan puolella nyt autot ovat kuivuneet ja ne myydään "halavalla" Suomi pojille.Kertoi kaveri joka toi juttujensa mukaan kuivan menopelin.