Höyrynpoisto ikkunan sisäpuolelta

Ei onnaa ulkolaitakoneessa - vai ?

Höyry H kirjoitti:

Ei onnaa ulkolaitakoneessa - vai ?

Sanoisin, että sulla on vain kaksi järkevää vaihtoehtoa jos on ulkolaita kone (moottorista ei lämpöä saa).

1. käytä Fairyä tai vastaavaa ainetta ikkunoiden sisäpinnoissa, sively n. joka toinen-kolmas veneilykerta. Hinta: 2e.

2. hanki polttoaineella toimiva venepuhallinlämmitin ja suuntaa puhallus ikkunoihin. Hinta: vajaa 2000e.

Noilla sähköisillä vekottimilla ei tee mitään, ei niin mitään. Ensinnäkin akku on finaalissa ennen kuin ikkunat auki ja toisekseen ovat onnettoman tehoisia, pitävät ääntä, hajoaa helposti, haisee...kokemusta on.

Vaihtoehto 1 ei lämmitä, mutta ikkunat pysyy auki, halpa. Vaihtoehto 2 on kallis, mutta veneilymukavuus nousee uudelle tasolle muunkin kuin ikkunoiden huurtumattomuuden takia. Jos oikein kostea keli on niin veneestä riippuen saatat silti joutua vetämään fairyä ikkunaan (sivuikkunat lähinnä).

vaihtoehtoa on kirjoitti:

Sanoisin, että sulla on vain kaksi järkevää vaihtoehtoa jos on ulkolaita kone (moottorista ei lämpöä saa).

1. käytä Fairyä tai vastaavaa ainetta ikkunoiden sisäpinnoissa, sively n. joka toinen-kolmas veneilykerta. Hinta: 2e.

2. hanki polttoaineella toimiva venepuhallinlämmitin ja suuntaa puhallus ikkunoihin. Hinta: vajaa 2000e.

Noilla sähköisillä vekottimilla ei tee mitään, ei niin mitään. Ensinnäkin akku on finaalissa ennen kuin ikkunat auki ja toisekseen ovat onnettoman tehoisia, pitävät ääntä, hajoaa helposti, haisee...kokemusta on.

Vaihtoehto 1 ei lämmitä, mutta ikkunat pysyy auki, halpa. Vaihtoehto 2 on kallis, mutta veneilymukavuus nousee uudelle tasolle muunkin kuin ikkunoiden huurtumattomuuden takia. Jos oikein kostea keli on niin veneestä riippuen saatat silti joutua vetämään fairyä ikkunaan (sivuikkunat lähinnä).

Lue lisää

Olen vuosikertaa joka muistaa autoilun 50-luvulta, silloin kun autoissa ei joko ollut lämmityslaitetta ollenkaan tai ainakaan ei kunnollista sellaista. Silloin käytettiin paljon seuraavaa konstia.
Pyyhkimisen sai loppumaan konstilla nr:3
3. Lasiin liimataan kumilistan kanssa toinen lasi sisäpuolelle tuulilasiin.
Tuo kaksikerroslasi eristää ja estää täten huurtumisen, tai ainakin vähentää sitä suuresti.
Huurtuminen johtuu lämpimämmän sisäilman kosteuden tiivistymisestä kylmälle lasille.

Ikkunapintojen tulee aina olla mahdollisimman puhtaat ja kulun aikana pitäisi olla hyvä ilmanvaihto että sisäilma pysyy kuivana.

vaihtoehtoa on kirjoitti:

Sanoisin, että sulla on vain kaksi järkevää vaihtoehtoa jos on ulkolaita kone (moottorista ei lämpöä saa).

1. käytä Fairyä tai vastaavaa ainetta ikkunoiden sisäpinnoissa, sively n. joka toinen-kolmas veneilykerta. Hinta: 2e.

2. hanki polttoaineella toimiva venepuhallinlämmitin ja suuntaa puhallus ikkunoihin. Hinta: vajaa 2000e.

Noilla sähköisillä vekottimilla ei tee mitään, ei niin mitään. Ensinnäkin akku on finaalissa ennen kuin ikkunat auki ja toisekseen ovat onnettoman tehoisia, pitävät ääntä, hajoaa helposti, haisee...kokemusta on.

Vaihtoehto 1 ei lämmitä, mutta ikkunat pysyy auki, halpa. Vaihtoehto 2 on kallis, mutta veneilymukavuus nousee uudelle tasolle muunkin kuin ikkunoiden huurtumattomuuden takia. Jos oikein kostea keli on niin veneestä riippuen saatat silti joutua vetämään fairyä ikkunaan (sivuikkunat lähinnä).

Lue lisää

Olet väärässä itselläni 2 nopeuksinen sähköpuhallin jossa vastukset pilot house on melko kookas ja tämä rakenteeseen asennettu runkokanava palvelee usealla suutimella etuikkunat sivuikkunat + ovet.
On 12v w en muista, mutta on erittäin nopea ja tehokas pienemmälläkin teholla.

Tuota tuotetta kannattaa kokeilla maltilla aluksi vaikka vaik yhteen ikkunaan itse en ainakaan autokäytössä juuri tykännyt... Laseista tuli helvetin tyylikkään kiiltävät kyllä tuolla ja sivuikkunoissa toimikin hyvin mutta jotenkin tuulilasissa sateen häiritsevyys hieman lisääntyi..normaalisti kovalla sateella pisarat hajoavat ja roiskuvat pois lasista mutta 5 sateesta laitettuani joka pisara valui pitkään pitkin tuulilasia...vaikea selittää mutta tuulilasissa en pitänyt...veneessä taas eri juttu jos ei ole pyyhkijää niin varmasti parempi kuin ilman mutta kokeilkaa johonkin ikkunaan ensin ennekuin kaikkiin, itsekin kyllä keväällä kokeeksi tuota sipaisen

sateesta viis kirjoitti:

Tuota tuotetta kannattaa kokeilla maltilla aluksi vaikka vaik yhteen ikkunaan itse en ainakaan autokäytössä juuri tykännyt... Laseista tuli helvetin tyylikkään kiiltävät kyllä tuolla ja sivuikkunoissa toimikin hyvin mutta jotenkin tuulilasissa sateen häiritsevyys hieman lisääntyi..normaalisti kovalla sateella pisarat hajoavat ja roiskuvat pois lasista mutta 5 sateesta laitettuani joka pisara valui pitkään pitkin tuulilasia...vaikea selittää mutta tuulilasissa en pitänyt...veneessä taas eri juttu jos ei ole pyyhkijää niin varmasti parempi kuin ilman mutta kokeilkaa johonkin ikkunaan ensin ennekuin kaikkiin, itsekin kyllä keväällä kokeeksi tuota sipaisen

Lue lisää

Aine on veneessä mainio. Ei tarvitse pyyhkijöitä oikeastaan koskaan eikä kuunnella niiden moottorijurinaa.
Toimii myös auton sivu- ja takaikkunoissa sekä peileissä. Auton tuulilasissakin se toimii hienosti mutta pisarat tulevat niin suuriksi että ne näkyvät silmään vaikka lentävätkin kuin hanhen selästä. Pyyhkimet vielä kuluttaa aineen pois ja sitten yöajossa tulee pieniä valoheijastumia.

"Fairy" ei muuten ole mikään yleisnimi astianpesuaineelle, vaan se on tuotemerkki. Siis tuohon käy hyvin myös muun merkkiset astianpesuaineet. Lopetetaan se tuotemerkkien käyttäminen yleisniminä!