Millaisia kokemuksia kyseisestä automaatista? Jos nyt puhutaan ihan tavallisesta ajosta ja ruuhkissa köröttelystä, sitähän ajosta varmasti 98% on. Kuinka pehmeästi vaihtaa? Koeajoonhan noita on vaikea saada ja myyjän suusta ei ehkä sitä totuutta kuule. Varsin paljon ainakin on ainakin suht uusia myynnissä?
M5 & M6 SMG?
,,..,.
3518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Varmasti, mikäli tuollaista olet tosissasi hankkimassa. Mutta koska kyselet täältä, niin kannattanee kasvaa vielä muutama vuosi..Ainakin uuden m5 smg nykäisee kovilla kierroksilla pirusti ja monia vaihteistojakin on mennyt..
Luultavasti et löydä tältä palstalta yhtäkään, kuka olisi oikeasti kokeillut kyseistä vaihteistoa.
Vaihteistossa on 6 eri nopeutta vaihteiden vaihtoon. Alaspäin vaihdot ovat tasaisia (nostaa moottorin kierrokset automaattisesti pienemmän vaihteen tasolle), ylöspäin vaihdot vähemmän tasaisia. Hitaimmalla asennolla vaihteisto luonnollisesti luistattaa vaihdettaessa kytkintä, jolloin vaihto on melko tasainen, mutta mahdollisesti rasittavan hidas. Kuulemma tasaisimman vaihdon ylöspäin saa laittamalla vaihteiston nopeimpaan asentoon ja vaihdettaessa nostaa pikkaisen jalkaa kaasulta (ainakin vuoden 2005 ohjelmistolla).
Kun käytät ns. launch controllia nopeimmalla asennolla, pamauttaa vaihteisto pykälät sisään todella agressiivisesti. Launch controllin käytön jälkeen auto ei suostu välittömästi tekemään uutta lähtöä.
Automaattiasennossa ajettaessa vaihteisto on ilmeisesti melko rasittava. Automaatilla ajettaessa vaihtoihin ei osaa varautua, eikä ne tapahdu yhtä huomaamattomasti kuin oikealla automaatilla. Näihin tulee kuitenkin välillä ohjelmistopäivityksiä, enkä ole tietoinen miten automaatti toimii uusimmalla versiolla.
Vaihteistossa on myös kaikenlaisia kaupunkiajoa helpottavia ominaisuuksia, joiden toimintaan kannattaa perehtyä (esimerkiksi mäkilähtöavustin).
Pääasiassa automaatit ovat mukavempia, mutta SMG on nopeampi ja ei syö tehoa momenttimuuntimen muodossa.
Jää siis Bimmerin M-sarja ainakin siksi aikaa koskematta kunhan saavat paremman vaihteiston. Miten esimerkiksi Mercedeksen SL:ssä käytettävä vaihteisto eroaa tästä? Kiihtyvyys ainakin on parempi ja ärsyttävä nykiminen ei ole lähelläkään SMG:tä.
Vielä tuosta koeajosta, viime kesänä ainakin myyjän mukaan asia oli niin että M5 oli koko ajan kiertueella eikä sitä voinut varata itselleen koeajoon. Myyjä tiedusteli kyllä vaihdokkiani ja varmasti hänellekin selvisi etten ollut pelkkä renkaanpotkija. Päädyin sitten kilpailevaan merkkiin jolta kyllä järjestyi toisesta kaupungista haluamani auto koeajoon.