Kuinka mitoitetaan moottorikopan ilmanottoaukkoihin tulevat ääniloukut?
Ääniloukku
mitoitus?
2766
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
suunnilleen samaan tapaan kuin minkä muunkin ilmanvaihtolaitoksen kanaviston mitoitus.
Kanavien poikkipinta ottopuolella saisi olla 2kertainen poistopuoleen verraten niin ei tulisi kovin suuria virtaushäviöitä ja alipaineitakaan.
Ääni loukkuina voisi käyttää vähintään kahta eri suuntaista 90 asteen teräväkulmaista mutkaa joissa tietysti pitää olla sopivaa materiaalia oleva vaimennus aine sisällä,(ei saa irrota mitään pölyjä).
Nuo mutkat pitää tehdä vähintään niin kauas toisistaan että niistä ei ole näkyvyyttä läpi.
Lisää tarkempia tietoja ja laskenta ohjeita löydät halutessasi ilmastointitekniikan oppikirjoista.
Ilmanvaihto puhaltimena olisi hyvä käyttää hihnavetoista puhallinta joka pyörisi aina kun moottorikin on käynnissä, näin ei tarvitsisi
mitään ylimääräistä sähkön kuluttajaa ja teho riittäisi myös paremmin.
Laturin akselille (tai joku muukin vastaava) voi usein hyvin laittaa sopivan puhallinpyörän ja sille kotelon kanavistoineen tarvittaessa.
Konetilan imukanavat pitäisi olla niin suuret ettei täyskaasullakaan tunnu havaittavaa virtausta. Silloin ne ovat riittävät. Harvassa tuotantoveneessä ne ovat sellaiset.
Kun laskee että vapaastihengittävä nelitahtikone ottaa ilmaa 2000 rpm. kierroksilla yhtä monta kuutiometriä kuin iskutilavuus on litroissa niin saa tuntumaa ilmantarpeesta.
Siis viislitrainen kone 2000 rpm. = 5 kuutiota.