runkopalkki

voi todellakin uusia niinkuin totesit. Niistä kaiketi oli kysymys. Suurin homma voi olla sisustuksen purkaminen ennenkuin runkoon pääsee käsiksi. Samalla, kun sisustus on purettu, kannattaa tarkistaa onko myös poikittaisjäykkääjissä delaminaatiota. Kaikki palkit irti ja uusiksi jos on, ja uutta tilalle. Palkkien täyteaineella ei liene merkitystä rakenteen lujuuden kannalta. Joissakin veneissä stringerit on onttoja.

eli stringerit kirjoitti:

voi todellakin uusia niinkuin totesit. Niistä kaiketi oli kysymys. Suurin homma voi olla sisustuksen purkaminen ennenkuin runkoon pääsee käsiksi. Samalla, kun sisustus on purettu, kannattaa tarkistaa onko myös poikittaisjäykkääjissä delaminaatiota. Kaikki palkit irti ja uusiksi jos on, ja uutta tilalle. Palkkien täyteaineella ei liene merkitystä rakenteen lujuuden kannalta. Joissakin veneissä stringerit on onttoja.

"Palkkien täyteaineella ei liene merkitystä rakenteen lujuuden kannalta. "
Siis vaikka täyteaine onkin vettynyttä uretaania ei sillä ole juuri mitään vaikutusta lujuuteen. Sensijaan se kyllä lisää turhaan painoa, mutta lisääköhän ihan niin paljon, että remonttiin oikeasti kannattaisi edes ryhtyä.

eli kun sanot että: kirjoitti:

"Palkkien täyteaineella ei liene merkitystä rakenteen lujuuden kannalta. "
Siis vaikka täyteaine onkin vettynyttä uretaania ei sillä ole juuri mitään vaikutusta lujuuteen. Sensijaan se kyllä lisää turhaan painoa, mutta lisääköhän ihan niin paljon, että remonttiin oikeasti kannattaisi edes ryhtyä.

Mistä vesi on pääsyt jäykkääjään sisälle ????

kysymys? kirjoitti:

Mistä vesi on pääsyt jäykkääjään sisälle ????

vanhan veneen vaivoja..

eli kun sanot että: kirjoitti:

"Palkkien täyteaineella ei liene merkitystä rakenteen lujuuden kannalta. "
Siis vaikka täyteaine onkin vettynyttä uretaania ei sillä ole juuri mitään vaikutusta lujuuteen. Sensijaan se kyllä lisää turhaan painoa, mutta lisääköhän ihan niin paljon, että remonttiin oikeasti kannattaisi edes ryhtyä.

Mikäli vettä on riittävästi umpinaisen palkin sisällä on mahdollista että vesi jäätyessään särkee palkkia.

Herr Doktor kirjoitti:

Mikäli vettä on riittävästi umpinaisen palkin sisällä on mahdollista että vesi jäätyessään särkee palkkia.

on uretaanivaahtoa täynnä, laajenee sinne päässyt vesi rikkomatta palkkia, sillä se vaahto joustaisi tarvittaessa paljon enemmänkin kuin mitä vesi laajenee jäätyessään.

eli kun sanot että: kirjoitti:

"Palkkien täyteaineella ei liene merkitystä rakenteen lujuuden kannalta. "
Siis vaikka täyteaine onkin vettynyttä uretaania ei sillä ole juuri mitään vaikutusta lujuuteen. Sensijaan se kyllä lisää turhaan painoa, mutta lisääköhän ihan niin paljon, että remonttiin oikeasti kannattaisi edes ryhtyä.

eli siitä mikä on täyteaineen merkitys.
kyse voi olla ainakin (näkemättä vaikea sanoa mutta) mm:

-jäykisteestä, joka on tarvinnut alleen tuen laminoinnin ajaksi eli vaahdolla aikaansaatu muoto, jonka päälle laminoitu varsinainen jäykkääjä

- sandwich-tyyppisestä rakenteesta, jolloin ydinaineella on olennainen merkitys lujuudelle
, sandwich perustuu nim. ajatukseen palkista, jonka ulkopinnat kuljetetaan ydinaineen avulla kauemmas toisistaan. tämä vaatii, että ydinaine ja pintalaminaatti on tiukasti kiinni toisistaan, ei vain pinnasta. näin saavutetaan 8 kertainen jäykkyys umpilaminaattiin verrattuna

-tai kellukkeesta, jossa "tyhjä" tila on täytetty kellukemateriaalilla

valmistaja osaa antaa varmat tiedot ko osasta.
mutta aikamoinen on ollut kondenssi, jos on aivan puuroa pilssissä. mitähän muuta se on jäätyessään ja imeytyessään ehtinyt rikkoa..?
kannattaisikohan tehdä kosteusmittauksia vähän siellä sun täällä veneessä, ja tehdä korjauspäätös vasta sitten?

lujuudesta kirjoitti:

eli siitä mikä on täyteaineen merkitys.
kyse voi olla ainakin (näkemättä vaikea sanoa mutta) mm:

-jäykisteestä, joka on tarvinnut alleen tuen laminoinnin ajaksi eli vaahdolla aikaansaatu muoto, jonka päälle laminoitu varsinainen jäykkääjä

- sandwich-tyyppisestä rakenteesta, jolloin ydinaineella on olennainen merkitys lujuudelle
, sandwich perustuu nim. ajatukseen palkista, jonka ulkopinnat kuljetetaan ydinaineen avulla kauemmas toisistaan. tämä vaatii, että ydinaine ja pintalaminaatti on tiukasti kiinni toisistaan, ei vain pinnasta. näin saavutetaan 8 kertainen jäykkyys umpilaminaattiin verrattuna

-tai kellukkeesta, jossa "tyhjä" tila on täytetty kellukemateriaalilla

valmistaja osaa antaa varmat tiedot ko osasta.
mutta aikamoinen on ollut kondenssi, jos on aivan puuroa pilssissä. mitähän muuta se on jäätyessään ja imeytyessään ehtinyt rikkoa..?
kannattaisikohan tehdä kosteusmittauksia vähän siellä sun täällä veneessä, ja tehdä korjauspäätös vasta sitten?

"- sandwich-tyyppisestä rakenteesta," -kohta olisi lujuudellisesti merkitsevä, mutta silloin väliaineena ei todellakaan olisi uretaanivaahto, sillä sen leikkauslujuus ei todellakaan ole riittävä väliaineena. Lisäksi "8 kertainen jäykkyys umpilaminaattiin verrattuna "on likimäärin paikkansa pitävä vain mikäli väliaineen liukumoduli on tarkoitukseen riittävä ja väliaineen paksuus juuri oikea, jotta jäykkyys olisi juuri 8-kertainen eikä 5- tai 50-kertainen.

lujuudesta kirjoitti:

eli siitä mikä on täyteaineen merkitys.
kyse voi olla ainakin (näkemättä vaikea sanoa mutta) mm:

-jäykisteestä, joka on tarvinnut alleen tuen laminoinnin ajaksi eli vaahdolla aikaansaatu muoto, jonka päälle laminoitu varsinainen jäykkääjä

- sandwich-tyyppisestä rakenteesta, jolloin ydinaineella on olennainen merkitys lujuudelle
, sandwich perustuu nim. ajatukseen palkista, jonka ulkopinnat kuljetetaan ydinaineen avulla kauemmas toisistaan. tämä vaatii, että ydinaine ja pintalaminaatti on tiukasti kiinni toisistaan, ei vain pinnasta. näin saavutetaan 8 kertainen jäykkyys umpilaminaattiin verrattuna

-tai kellukkeesta, jossa "tyhjä" tila on täytetty kellukemateriaalilla

valmistaja osaa antaa varmat tiedot ko osasta.
mutta aikamoinen on ollut kondenssi, jos on aivan puuroa pilssissä. mitähän muuta se on jäätyessään ja imeytyessään ehtinyt rikkoa..?
kannattaisikohan tehdä kosteusmittauksia vähän siellä sun täällä veneessä, ja tehdä korjauspäätös vasta sitten?

koska pitkittäisjäykkääjäthän ovat usein putkimaisia poikkileikkausmuodoltaan, joskus kolmiomaisia tai puolipalloja. Lisääntyykö lasikuituputken vahvuus merkitsevästi, jos se täytetään uretaanivaahdolla (niinkuin ymmärsin tässä ko tapauksessa tehdyn)? Omassa 43-jalkaisessa ja 12tn painoisessa paatissani stringerit (4 pitkää kummassakin kyljessä) olivat onttoja, mutta levymäiset poikittaisjäykkääjät (kölitukit) sandwichiä. Myös veneiden laipiot toimivat poikittaisjäykkäjinä ja ovat usein paksua vaneria tai sandwichiä.

Runkojen, laipioiden ja kölitukkien sandwich-rakenne on varmaankin vähän eri asia kuin pitkittäisjäykkääjät. Sandwich-rakenne on tietenkin tuttu useimmille. Siinä väliaineella (hohka- tai kennorakenne, balsa tms) on oleellinen merkitys ja liitoksen ulko- ja sisälaminaattiin on oltava luja niinkuin kerroit.

Itselleni jäi epäselväksi sekin, että kerrotaan samaan aikaan pilssistä ja pitkittäisjäykkääjistä. Olisiko tässä kysymys tasapohjaisesta moottoriveneestä??

putken lujuudesta, kirjoitti:

koska pitkittäisjäykkääjäthän ovat usein putkimaisia poikkileikkausmuodoltaan, joskus kolmiomaisia tai puolipalloja. Lisääntyykö lasikuituputken vahvuus merkitsevästi, jos se täytetään uretaanivaahdolla (niinkuin ymmärsin tässä ko tapauksessa tehdyn)? Omassa 43-jalkaisessa ja 12tn painoisessa paatissani stringerit (4 pitkää kummassakin kyljessä) olivat onttoja, mutta levymäiset poikittaisjäykkääjät (kölitukit) sandwichiä. Myös veneiden laipiot toimivat poikittaisjäykkäjinä ja ovat usein paksua vaneria tai sandwichiä.

Runkojen, laipioiden ja kölitukkien sandwich-rakenne on varmaankin vähän eri asia kuin pitkittäisjäykkääjät. Sandwich-rakenne on tietenkin tuttu useimmille. Siinä väliaineella (hohka- tai kennorakenne, balsa tms) on oleellinen merkitys ja liitoksen ulko- ja sisälaminaattiin on oltava luja niinkuin kerroit.

Itselleni jäi epäselväksi sekin, että kerrotaan samaan aikaan pilssistä ja pitkittäisjäykkääjistä. Olisiko tässä kysymys tasapohjaisesta moottoriveneestä??

Kiitän vastauksista. Pilssistä kerroin alussa että ihmettelimme miksi siellä on vettä ja vesi likaista, huomasimme myös pumpun olevan rikki sekä asennus päin P....tä vaikka emme aikasemmin vene ihmisiä ole olleetkaan.
kostausmittasimme venettä.
ja päädyimme ratkaisuun että aukaisemme tästä ongelma kohdasta lattiaa. Jolloin vastassa oli märkää uretaania sekä keskellä lattiaa laminoitu palkki. Ihemttelimme mikä tämä palkki on ja teimme siihen pienen reijän jotta näkisimme mitä sen sisällä on. nyt olemme saaneet tietää että kyseessä on "jäykkääjä" ja vettä on mennyt lattian alle tästä itse tehdystä Pilssipumpun reijästä ja reikä on tehty tähän jäykkääjän päähän koko noin 10 cm X 10 cm ja kohta on veneen peräosassa. Joku edellinen omistaja on tietysti tutkinut asiaa että pohjassa on vettä, ja luullut että sen voi tyhjentää pilssipumpun avulla.
Eli tämmöinen juttu.
Niin kuin on varmaan monet huomanneet että veneharrastus on meille uusi ja ajattelimme että ostamme vanhan lasikuitupaatin johon vähän sisustaa fiksailemme. Vene on täysi P....ka.
Halvalla ei saa hyvää ja ottakaa te venekuumeissa kärvistelevät järki mukaan osto hetkeen. Meillä se jäi kotiin
Laiha lompakko ja veneily ei sovi yhteen..
Olemme niin pettyneitä kun pienet säästömme meni ja hommaan on kulunu jo liki 100 tuntia työtä..
Mutta toivo elää että alku tai loppukesästä meillä on hyvä ja läpikäyty vene moneksi vuodeksi eteenpäin.

Sökö vene kirjoitti:

Kiitän vastauksista. Pilssistä kerroin alussa että ihmettelimme miksi siellä on vettä ja vesi likaista, huomasimme myös pumpun olevan rikki sekä asennus päin P....tä vaikka emme aikasemmin vene ihmisiä ole olleetkaan.
kostausmittasimme venettä.
ja päädyimme ratkaisuun että aukaisemme tästä ongelma kohdasta lattiaa. Jolloin vastassa oli märkää uretaania sekä keskellä lattiaa laminoitu palkki. Ihemttelimme mikä tämä palkki on ja teimme siihen pienen reijän jotta näkisimme mitä sen sisällä on. nyt olemme saaneet tietää että kyseessä on "jäykkääjä" ja vettä on mennyt lattian alle tästä itse tehdystä Pilssipumpun reijästä ja reikä on tehty tähän jäykkääjän päähän koko noin 10 cm X 10 cm ja kohta on veneen peräosassa. Joku edellinen omistaja on tietysti tutkinut asiaa että pohjassa on vettä, ja luullut että sen voi tyhjentää pilssipumpun avulla.
Eli tämmöinen juttu.
Niin kuin on varmaan monet huomanneet että veneharrastus on meille uusi ja ajattelimme että ostamme vanhan lasikuitupaatin johon vähän sisustaa fiksailemme. Vene on täysi P....ka.
Halvalla ei saa hyvää ja ottakaa te venekuumeissa kärvistelevät järki mukaan osto hetkeen. Meillä se jäi kotiin
Laiha lompakko ja veneily ei sovi yhteen..
Olemme niin pettyneitä kun pienet säästömme meni ja hommaan on kulunu jo liki 100 tuntia työtä..
Mutta toivo elää että alku tai loppukesästä meillä on hyvä ja läpikäyty vene moneksi vuodeksi eteenpäin.

voi siinä olla hieman ruostetta, muttei se silti välttämättä ole täysin paska. Jos se menee katsastuksesta läpi on se vielä täysin ajokuntoinen, vaikkakaan ei uuden veroinen. Ihan sama homma veneissäkin: ei pieni vika tee siitä romua: Ei vain kannata kuvitella saavansa uuden veroista kun ostaa käytetyn. Toki siihen voi halutessaan käyttää satojakin tunteja tuunaamiseen, mutta pakko ei todellakaan ole niin tehdä.

Sökö vene kirjoitti:

Kiitän vastauksista. Pilssistä kerroin alussa että ihmettelimme miksi siellä on vettä ja vesi likaista, huomasimme myös pumpun olevan rikki sekä asennus päin P....tä vaikka emme aikasemmin vene ihmisiä ole olleetkaan.
kostausmittasimme venettä.
ja päädyimme ratkaisuun että aukaisemme tästä ongelma kohdasta lattiaa. Jolloin vastassa oli märkää uretaania sekä keskellä lattiaa laminoitu palkki. Ihemttelimme mikä tämä palkki on ja teimme siihen pienen reijän jotta näkisimme mitä sen sisällä on. nyt olemme saaneet tietää että kyseessä on "jäykkääjä" ja vettä on mennyt lattian alle tästä itse tehdystä Pilssipumpun reijästä ja reikä on tehty tähän jäykkääjän päähän koko noin 10 cm X 10 cm ja kohta on veneen peräosassa. Joku edellinen omistaja on tietysti tutkinut asiaa että pohjassa on vettä, ja luullut että sen voi tyhjentää pilssipumpun avulla.
Eli tämmöinen juttu.
Niin kuin on varmaan monet huomanneet että veneharrastus on meille uusi ja ajattelimme että ostamme vanhan lasikuitupaatin johon vähän sisustaa fiksailemme. Vene on täysi P....ka.
Halvalla ei saa hyvää ja ottakaa te venekuumeissa kärvistelevät järki mukaan osto hetkeen. Meillä se jäi kotiin
Laiha lompakko ja veneily ei sovi yhteen..
Olemme niin pettyneitä kun pienet säästömme meni ja hommaan on kulunu jo liki 100 tuntia työtä..
Mutta toivo elää että alku tai loppukesästä meillä on hyvä ja läpikäyty vene moneksi vuodeksi eteenpäin.

Itseasiassa jos olette käyttäny vanhaan veneeseen aikaa remontoimalla sata tuntia niin siinä on tehty vain pikku remonttia.

laita puuta tilalle,on halpaa ja jäykistää venettä.jenkkiveneet esim. bayliner käyttää tätä keinoa.

tilalle kirjoitti:

laita puuta tilalle,on halpaa ja jäykistää venettä.jenkkiveneet esim. bayliner käyttää tätä keinoa.

Sehän voisi olla hyvä idea! mietitään...