kun autosta sammuttaa virran.
tietääköhän kukaan mistä se johtuu?
ja vaatiiko suurtakin rahakasaa kun vika korjataan.
Siis auton latauksen merkkivalo syttyy kun auto sammutetaan. ja palaa niin pitkään kun akusta ottaa johdon irti. tai käynnistää auton.
Pikkuisen nihkeää oli käynnistäminen.
Akku on noin puoli vuotta vanha.
auto 8v ja täysin viaton yksilö ollut.
Kertokaa nyt jos tiiätte.
Kiitos
tietääköhän kukaan mistä se johtuu?
ja vaatiiko suurtakin rahakasaa kun vika korjataan.
Siis auton latauksen merkkivalo syttyy kun auto sammutetaan. ja palaa niin pitkään kun akusta ottaa johdon irti. tai käynnistää auton.
Pikkuisen nihkeää oli käynnistäminen.
Akku on noin puoli vuotta vanha.
auto 8v ja täysin viaton yksilö ollut.
Kertokaa nyt jos tiiätte.
Kiitos
Vastaukset 7
Vanhimmat
kerroppa mikä auto
laturin tyyppi
todennäköisesti laturin diodit rikki ja jännite tulee takaperin laturin d liittimestä ja lamppu maadoittuu virtalukolta jonkun 15 linjan kuorman kautta
aika yleinen vika
jatketaan kun vastaat yllä oleviin
caravan vm95 1.6 ,,,, enpä taida muita tietoja tietää.
en laturin tyyppiäkään.
Minä kun luotan siihen että huoltamo tietää..
mutta huoltamo avaa ovensa vasta aamulla ja olisi kiva tietää .. menenkö vararikkoon kyseisen vian takia.
kyse... opel astra caravan 95 ... 1.6.
bensiinikone.
siihen mun tiedot sitten rajoittuvatkin...
saiko huoltamo auton aamulla kuntoon
asentaja
Piti tilata virtalukonpohja toiselta paikkakunnalta. Aika korjaukseen maanantaina.
Aika jännä vika.. mutta autot on minulle arvoitus.
Ajan kyllä paljon ja osaan perusjutut... mutta syvemmälle auton sisimpään en tahto tutustua
epäilen virtalukonpohjadiagnoosia
sanoit että vain laturin merkkivalo jää palamaan kun katkaiset virran
irroitappa tässä tilanteessa laturista
paksu johto
jos valo nyt sammuu vika ei ole lukossa vaan laturissa
varo ettei irrotetun johdon pää kosketa runkoa siinä on jännite koko ajan
latauksen merkkivaloa varmaan tarkoitat?? vika lienee virtalukossa, koska yhteyden laturilta akkuun pitäisi katketa virran katkaisun jälkeen.
siis hommahan toimii siten, että virta tulee virtalukon ja latauksen merkkivalon kautta laturille, jossa säätäjä, eli se joka huolehtii latauksen katkaisusta varauksen ollessa riittävä, maadottaa merkkivalon (lamppu syttyy) kun auto ei jostakin syystä lataa.. eli auto on sammunut tai laturi on epäkunnossa.. Kun auto lataa, maadotus merkkivalolta katkeaa ja lamppu sammuu..
toisin sanoen mikäli valo palaa virrankatkaisun jälkeen, mutta muuten se toimii normaalisti, lienee kyse virtalukossa olevasta ongelmasta..
toisaalta uuden auton kohdalla, kyse voi olla jostakin mystisestä mustasta laatikosta, jonka arvo on 250 euroa..