kiinnostss tietää voiko tommosella pienellä jenkki veneellä 130hp 6m avokeula,mennä esim helsingistä viroon/ruotsiin.onko merenkäynti liian kovaa?riittääkö polttoaine ym ym?tankki n60l ja kulutus n 15l/h vauhtina 32solmuu.mitä varusteita pitäis ottaa mukaan?kiitos asjallisista vastauksista,ja hyvää veneily kesää kaikille.
uusi
veneilijäkö
131356
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä veneesi on sopiva jos vain sää on riittävän hyvä eikä ole aaltoja (ei ainakaan kovin isoja) niin miksei sillä Tallinnaan voisi mennä.
Jos tankkisi on 60l ja kulutus oli 15l/h niin noin neljätuntia se niinkuin periaatteessa riittäisi. Nopeutesi oli 32s/h eli se tarkoittanee neljäntunnin ajoajalla 128 merimailia (noin 237km) ja lyhimmillään Tallinnaan oli muistaakseni 50 merimailia eli tästä voisimme päätellä että polttoaineesi riittää vielä takaisinkin tallinnsta noin niinkuin periaatteesssa siis.
EN kuitenkaan suosittele reissuun lähtöä, ellet ole kokenut veneilijä sekä osaat navikoida paperikartalla ja kompanssilla perille.
Jos olet veneen juuri ostanut ja tuo kulutuslukema on myyjän mainostama niin siihen ei parane uskoa.
6 metrinen,painava jenkki ei kulje 32 solmua viidellätoista litralla tunti, 35 L/h tunnissa on kyllä lähempänä todellisuutta.
Toinen homma on sitten se että jos keli pikkaisenkin kovenee niin kun jurnutat aaltoa ylös niin kulutus kasvaa huomattavasti ja tolla 60 L tankilla sulta loppuu bensa jo puolivälin jälkeen.
Miten 6 m jenkissä voi olla 60 L tankki?
avopaatti, mut en tunne tarkemmin jenkkejä. itse jättäisin menemättä vaikka bensa riittäisikin, sillä keli mennessä voi ollakin vaikka ok, mutta tulomatkaa odotellaankin sitten vaikka viikko... sikäli jos sää alkaa muuttua, niin tuosta tulee ikävä kokemus.
Pitää varoittaa uutta veneilijää että 6m jenkki kuluttaa 32 solmun nopeudella yli 35L/h.
15L voi olla kesän keskikulutus jos on paljon pidetty tyhjänkäynnillä. Kannattaa katsella venelehdistä vastaavanpainoisten ja tehoisten testikulutuksia. Eikös kipparissakin ole useempi vene testattu 135hv merkkarilla.
Eli 60L:n tankilla pystyt ajamaan tuota vauhtia n. 1.5h. Eli 60€/h ;-)
Aika monessa testissähän tuo pikku mercruiseri on ollut ja kulutus on ollut reilun 20 solmun matkanopeuksilla vajaat 20 L/H eli reilusti alle litran/ mpk. Täysillä tuo kone vie hieman päälle 30 l/h jolloin pikkujenkki yleensä menee n.35 solmua.
Tankki noissa on taatutsti kyllä yli 60 litraa, mutta 60 litraa riittää siis noin kolmen tunnin maltilliseen ajoon tai noin 80 mpk= n. 150 kilometriä
Juuri näin kirjoitinki eli kaveri haluaa pitää 32 solmua matkanopeutta eli lähes kaasupohjassa jolloin kulutus on juurikin tuo 35L/h.
Tosin alle 20L/h kulutus vaatii suht kevyen jenkin
eli alle 1100kg. 1500kg jenkki ei mene millään bensakoneella alle 30L/h marssivauhtia.
Jos koneessa on 135hv ja se siitä myös revitään irti pitää kulutuksen olla >45L/h tai sitten koneessa ei ole 135hv:tä.
jos haluaa pitää 32 solmua matkanopeutta niin 135 hv on kyllä lähes kaikissa jenkki- ja muissakin 6m veneissä ihan liian vähän. Kaasu pohjassa ei ole järkeä ajaa millään koneella.
Tuo alle 20 l/h nätillä ajolla on mahdollista jollain pienimmillä Beikuilla ja sea Rayllä siis noin 17-18 jalkaisilla jotka painavat maks 1000 kg
Itselläni on MC 3,0 135 hv ja siksi olen seurannut kaikkia testejä joissa se on ja ei se kyllä täysillä ole ikinä yli 45 l/h vienyt. Enimmillään siinä 40 l pintaan mutta ei koskaan yli 45. Eikä 135 hv:n mielestäni pitäisi niiin paljon täysillä viedäkään. Paitsi Veradot ovat ryystäneet ihan ihmeen paljon juuri täysillä.
Joo pitkälti olen samaa mieltä. Tämän vuoden Kippareissa nro.1 ja 2 on koeajettu veneitä ko. koneilla. Ne antanee hyvää osviittaa.
Todellakin 1000kg:n veneellä voi päästä jopa alle 1L/mpk.
Käsitykseni veneen kulutuksista muuttui jonkinverran kun asensin kulutusmittarin. Ennen oli 3.0L merkkari sitten 260hv MC sekä nykyjään 310hv V-P. Veneen painot 1400 ja 1600kg (punnittu).
Ajot ennen järvellä ja nykyjään merellä.
vene siis 16 jalk wellcraft paino noin 850- 1000kg ei tietoa kun ei lue missään.ajettiin viime kesänä järvellä noin tunti yhteen suuntaan ja takas oiskohan vauhti ollut sit n28 solmuu mittarin mukaan,bensaa meni n30 litraa matkustajia oli 4 aikuista ja 3 lasta.järvi oli tyyni.moottori 3.0l -88 mercruicer
Varoituksen sana ennen kuin lähdet moiselle merimatkalle.
Yleensä kannattaa laskea tuo kulutus l/mpk. Jolloin pääset selvyyteen matkalla kuluvasta polttoaineesta yksinkertaisesti mittaamalla kuljettavan matkan.
Yleensä myös käytetään sellaista 20% varmuusmarginaalia joten varaat siis bensaa tankkiin/varakanistereihin niin että sinulle jää matkan jälkeen ainakin n. 20% reserviin. Eli jos vaikka veneesi kuluttaa 1,5 l/mpk ja matkaa on 50 mpk= 50 * 1,5 = 75 l joten sinulla pitäisi esimerkki tapauksessa olla ainakin 90l bensaa mukana. Reservi on sitä varten, että jos joudut etsiskelemään satamaa, tai ajamaan epätaloudellisemmalla nopeusalueella tms.
Suomenlahdella on TODELLA harvoin sellainen keli, että pystyt ajamaan 6 m veneellä 32 solmua viroon. Toki sellaisiakin rasvatyyniä on, mutta en laskisi sen varaan. Itse asiassa jo tuollainen 7-8 m/s väliltä länsi-etelä alkaa jo olla sellainen tuuli, että en paljoa haaveilisi lähteä pienellä veneellä aaltoja kiipeilemään saatikka sitten munuaisiani/venettä rikkomaan suurilla nopeuksilla. Toki en tunne Wellcraftia veneenä, joten se saattaa olla hyväkin sukkula.
Opettele tuntemaan veneesi hyvin ja seuraa tarkkaan säätiedotuksia. Onnea vaan seikkailuun.
PS. Jos keli jo mennessä vähän arveluttaa, on se tullessa luultavasti vielä huonompi.
Eiku sitä vaa, että jos vene onkin 16 jalkainen on veneen pituus siinä 470-480 paikkeilla. Ero kuusimetriseen on huomattava. Unohda Suomenlahden ylitykset.
mutku enhän kato noist jalois mitään tiiä vene on 520cm pitkä.ja yksi jenkkiveneiden laadukkaimpia veneitä,esim beikkuihin verrattuna joissa pohja paljon ohuempaa,luulis amerikoissa olevan pikkusen isommat aallot ku suomessa.
No päästä nyt hullut epätietoisuudesta ja kerro mikä on se beikkua laadukkaampi 5-metrinen jenkkivene