Vakaasti päätin, että ei enää yhtään Peugeottia, mutta miten on, kuinka suohon sitä menee jos ostaa 406 HDi:n. Tuntuu sitä ongelmia olevan merkillä kuin merkillä, kun täälä keskusteluja kahlaa.
Missä vaiheessa hihnapyörät vaihdettiin kestävämpiin?
Reistaileeko sähkölaitteet?
Hajoileeko ohjaustehostimet edelleen ja missä vuosimalleissa?
Mikä on tämä takajarrujen "tyyppivika" minkä korjaus maksaa paljon?
Onko HDi koneissa huohottimen jäätymisvaraa?
Kuinka painavaa peräkärryä 406:lla saa vetää.
Missä vaiheessa hihnapyörät vaihdettiin kestävämpiin?
Reistaileeko sähkölaitteet?
Hajoileeko ohjaustehostimet edelleen ja missä vuosimalleissa?
Mikä on tämä takajarrujen "tyyppivika" minkä korjaus maksaa paljon?
Onko HDi koneissa huohottimen jäätymisvaraa?
Kuinka painavaa peräkärryä 406:lla saa vetää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mulla ei ainakaan ole vielä pösö reistaillut, muuta kuin tuo keskuslukitus joka ei pelannut jo ostaessa, onhan nuo ovetmenny lukkoon ilman sitäkin vaan oishan se tietysti hyvä... pakkasella ei minkään laisia ongelmia ja on lämmin auto eikä kolise eikä pauka, jakopään remontin yhteydessä joutu vaihtamaan moniurahihnan autoomaattikiristäjän siitä oli rulla jo melko finitto(muovirulla). vähän reilut 30000km ajellu.
Minkä vuotinen autosi on? Ilmeisesti siinä on parempi hihnapyörä, jos et ole sitä joutunut vaihtamaan.
Reilun vuoden ollu -00 mallin auto alla ja reilu 45 tkm takana. Jarrullisen kärryn maksimivetopaino taitaa olla 1500 kg. Vuoden aikana vaihdettu poltoainepumppu, takapönttö ja kallistuksenvakaajan pystytangot parit ajovalopolttimot.
Hihnapyörän rakennetta muutettiin muistaakseni 2001/2002. Omaan vaihdettu joskus, ei vielä ainakaan rallata.
Sähköissä ei ole ollut ongelmia.
Ohjaustehostimen kanssa ei ole ollut ongelmia.
Huohotin ei ole jäätynyt, -35 oli viime talvena kylmillimmällään.
Takajarrujen käsijarrukenkien kiinnitystapit ilmeisesti saattavat ruostuessaan pettää, jolloin kengät saattavat rikkoa abs-anturin.
Missä vaiheessa hihnapyörät vaihdettiin kestävämpiin?
Reistaileeko sähkölaitteet?
-Ei ihmeemmin. mm. oli poikki takaovan taitteessa oleva johto, se helppo korjata. ja semmoista.
Hajoileeko ohjaustehostimet edelleen ja missä vuosimalleissa?
-Ei ole tietoa ..
Mikä on tämä takajarrujen "tyyppivika" minkä korjaus maksaa paljon?
-monella ollut käsijarrukenkien irtoamisia, mm. itse laitoin kaverille joskus.
Sivujousi pettää kilven kulituksesta, kun ruostuu , ei nystyrä pidä tapissa sitten enään. Meni siinäkin tappi ja jousi ABS- anturiin, vioittaen sen. Väänsi mutkille. Oikaisu ei onnistunut valurautaan.
Laitoin silloin tapit toisinpäin, isoprikka vilä auton altapäin kilpeä vasten. Ob ikuinen siltäosin.
Eli...käntäkää ajoissa tapit toisinpäin. Muutama euro menee tarvikeliikkeen osiin. "lukitusprikka" jouset ja tapit, vaikka uudet kaikki käsijarrukenkien sivupitoon. Samalla uudet kengät...!.
Onko HDi koneissa huohottimen jäätymisvaraa?
-Ei ole. Normaalisti. On niin ylhäällä väljä huohotinputki. Mutta sekin olisi joskus hyvä vilkaista, ettei ainakaan ole litussa, kun öljy pehmittää putkea ajansaatossa, siihen sitten kerryttää töhkää, joka saataa jäätyä. Mutta, näisääs ei liene sitä ongelmaa.
Kuinka painavaa peräkärryä 406:lla saa vetää.
-1500 Jarrullisena
- maksimaalisesti jarruuttomana...sanotaan noin, kun on täydet 750 kg.
Suurin sallittu yhdistelmä massa 3275 kg.
Sitten itsestä kiinni...ajotapa. ja muu huolehtiminen. Jos osaa itse jotain tehdä, niin on erittäin edeullinen pitää ja käyttää..mm omassa (-02) keskikulutus 1- vuoden mittauksella 5.3 l /100 km. Ja on todellinen, huomioitu jo mittarivirhe 5 %