Olen seurannut tätä palstaa useamman vuoden ajan, ja huomannut keskustelun pikkuhiljaa tyrehtyvän. Ettei vaan kävisi niin, että tämä olisi seurausta uusien Renaultien myynnin nitkahtamisesta - jengi siirtyy ajamaan muilla merkeillä.
Tehdäänpä gallupkysely.
a) Millä autolla nyt ajat?
b) Minkä auton kuvittelet seuraavaksi hankkivasi?
c) Mitä autoa et voisi kuvitella ostavasi?
Tässä omat vastaukseni:
a) Renault Mégane Premium Break 1,6 16 V Expression vuosimallia 2003 (aivan viimeisiä vanhakoppaisia)
b) Peugeot 407 SW
c) Toyota Corollaa !
Tehdäänpä gallupkysely.
a) Millä autolla nyt ajat?
b) Minkä auton kuvittelet seuraavaksi hankkivasi?
c) Mitä autoa et voisi kuvitella ostavasi?
Tässä omat vastaukseni:
a) Renault Mégane Premium Break 1,6 16 V Expression vuosimallia 2003 (aivan viimeisiä vanhakoppaisia)
b) Peugeot 407 SW
c) Toyota Corollaa !
Vastaukset 23
Vanhimmat
a) Renault Mégane Break 1.6 16V (vm. 99)
b) Laguna tai Scénic
c) Lada tai Corolla
a) Millä autolla nyt ajat?
- Renault Megane Expression 1,6 16V vm.2001
b) Minkä auton kuvittelet seuraavaksi hankkivasi?
- Kia Ceed SW, Megane Break tai sitten joku muu.
c) Mitä autoa et voisi kuvitella ostavasi?
- Vag-tuotteet eivät innosta pätkääkään, eikä kyllä kansansuosikki Toyotakaan. Vastarannankiiskikö?
a) Renault Scenic vm. 2002. Sitä ennen oli Scenic vm. 1999
b) Seuraava lienee Grand Scenic, 2006-2007 mallinen vähintään 2,0 koneella.
c) Corolla, Golf, Astra. Tuskin mitään muutakaan autoa ostaisin uutena.
d) Voisin myös kuvitella ajavani Ford S-Maxia, Mazda 5:ta, Mitsubishi Grandista tms. Mitään noista kolmesta en ole kokeillut joten voi olla että koeajo lyhentäisi listaa tai sitten ei. Jos olisin kinkku tai lapseton niin silloin valinta ei välttämättä kohdistuisi tila-autoon. Mutta joka tapauksessa johonkin, jonka hinta-laatusuhde on hyvä käytettynä eli ei ainakaan Toyota tai VW.
a) Millä autolla nyt ajat?
GRAND ESPACE 2.2 dCi Privilege vm. 2003
b) Minkä auton kuvittelet seuraavaksi hankkivasi?
Joo-o. Jos jatkossakin rahat rittävät ison tila-auton ylläpitoon; dieselvero ja käyttömaksu eivät kohoa järjettömiin lukemiin, niin tämä nykyinen merkki on ylivoimainen ominaisuuksiltaan, eli Espace IV tuoreempi tai Espace V.
c) Mitä autoa et voisi kuvitella ostavasi?
Aivan samoilla linjoilla:
Toyotaa automerkkinä ja jonka malleista erityisesti Corolla ja Avensis ovat niitä, joita ei pihaan ilmesty. Mutta siihen sarjaan kuuluvat myös kaikki Korealaiset (=pläkkipeltipuristamojen tuotteet).
a: Juuri vaihtui lunastuksen kautta 02 megane1.6 5.ov premium, 04 Opel Astra 1.6 5.ov malliin, sillä ooppelin sain erittäin sopivaan hintaan.
b: Mistä sattuu seuraavaksi edullisen tarjouksen saamaan, farmari/tila-auto varmaankin.
c: Ei kuitenkaan korealaisia, eikä helposti nipponiakaan. Jos on rahaa niin vag-konsernin tuote, muuten varmaan (vähän)käytettynä edullisia merkkejä, eli ooppelia, rellua jne. Psa:n tuotteita vieroksun huonojen kokemusten vuoksi.
ps. Vaikka rellu menikin lunariin, ei oikein pysty jättämään rellupalstan lukua, varsinkaan megane-osion vikakeskustelua. :)
Rellua en varmaan ostaisi uutena koska minä olen siihen liian köyhä, arvo laskee liian nopeasti. Sen sijaan 3-5 vuotiaissa käytetyissä hinta-laatusuhde on ehdoton.
Toinen hyvä esimerkki vaikkakin hyvin erilainen autona on Chrysler Sebring. 2,7-litran V6-koneella ja automaatilla sekä kaikilla herkuilla maksoi uutena n. 38000 € syksyllä 2005, nyt niitä saa käytettynä ja vähän ajettuna reilusti alle 20 tuhannella.
http://preview.tinyurl.com/2ebhsf
A. Renault megane break 1.6 16V -06. B. Renault megane,noin 90;n brosentin varmuudella. C.Toyotaa ja Hondaa.
a) pari kappaletta Megane Coupe 1,6 2002. Ja hävettää tunnustaa - yksi Toyota Corolla.
b) "ei ranskalaista enää koskaan". Vaan kun noita valintoja harkitsee, niin ne ranskalaiset tahtovat jäädä ykkösvaihtoehdoiksi ;) Pösöjäkin on ollut. Olisiko nyt Citikan vuoro.
c) Ei kovin tiukka kantaa, mutta tosta tojosta pitäisi päästä eroon.
a) Laguna break 1.8 -03.
b) Citroen C5 break, Mazda 6 touring, Audi A4 avant, BMW 318 touring tai Honda Accord tourer.
c) Korean-amerikkalaisia vierastan.
kaikenlaista vikalistaa täällä luettuaan ilkeän myöntää jotta:
a) tällä hetkellä grand espace 2,0T expression
vm-06, edellinen grand scenic -04 ja sitä
edellinen scenic -02
b) seuraavakin tulee olemaan grand espace, mutta
ehkä odotan vielä pari vuotta, kunnes tulee
uusi malli!
c) jotain periaatteita pitää olla, joten
japseihin en puutu. ajettas kaikki
eurooppalaiset eurooppalaisilla autoilla,
niin meillä kaikilla olisi niin paljon
mukavampaa....(vitsi vitsi)
a: Laguna 2,0 RT-94 ja 19 -94
b: Peugeot,Volvo,Mazda tms.
c. viidettä Rellua en enää laita, ne on menneet pilalle sitten numeromallien aikakauden.
Kävi juuri kuten kuvittelinkin, eli jengi vastaili odotusten mukaisesti.
Nykyautoilijoissa ei juurikaan ole enää merkkiuskollisia, jotka ajavat vuodesta toiseen saman merkkisellä autolla, vrt. isäni jolla oli vuosina 1954-2000 eli 46 vuoden aikana vain ja ainoastaan Volkswagen-merkkisiä autoja.
Autotehtaat tällainen nykyään vallalla oleva merkkiuskottomuus pitää valppaana, sillä jos tekee sutta ja sekundaa, vaihtuu merkki helposti. Mieleen tulee väkisinkin joitakin merkkejä ja malleja jotka olivat aikoinaan kovin yleisiä joilla "kaikki" ajoivat, mutta ei enää niiden päivitetyillä versioilla. Aina ei ole vika autossa itsessään, vaan toisinaan syyllistä voidaan hakea myös maahantuojan päästä sekä myyntiorganisaatiosta - kuten nyt on Renaultin kanssa käynyt. Viime aikoina ei ole Renaultia edes yritetty myydä. Edellinen maahantuoja ei satsannut myyntiin tippaakaan, ja nykyinen meni komeasti metsään Lagunan hinnoittelun suhteen.
Jos hintalappu olisi oikea, saattaisin pysyä merkin asiakkaana. Itselläni on ollut 1998 Scénic ja nyt on siis se 2003 Mégane Break. Rouvalla on 2001 Mégane Coupe 5 ov. Olemme ajaneet näihin reilut 150 tuhatta, ja pienin murhein olemme selvinneet. Hinta/laatusuhde käytettynä ostettaessa on ollut lyömätön.
Vaan mistä niitä käytettyjä Renaulteja voi ostaa jos kukaan ei jatkossa osta niitä uutena?
Aika moni vastasi kuten minäkin, eli ei voisi kuvitella ostavansa Corollaa. Ainakin omassa mielessäni malli on synonyymi tylsyydelle ja perusvarovaisuudelle. Ei kerta kaikkiaan puhuttele. Tojoporukka jaksaa suitsuttaa merkin luotettavuutta, mutta en jaksa oikein uskoa siihen loppuun asti - aika sukkelasti näyttävät vikakirjoitukset ja kritiikki palstalta katoavan - herkkänahkaista jengiä näemmä.
Ja ei se luotettavuus ole ainut kriteeri valintaa tehtäessä - mietipä jotain Alfa Romeota, joka on aina joka luotettavuustilaston hännillä, mutta silti se on sijaluvulla 11. kun kysellään omistajien tyytyväisyyttä. Listalla oli 34 merkkiä eli parhaassa kolmanneksessa oltiin. Pakko autossa siis on olla niin paljon hyvää, että se kuittaa ne tekniset ongelmat.
Autokantamme on eurooppalaistumassa kovaa kyytiä. Corolla / Auris / Avensis myy vielä tosi hyvin, mutta niiden on pakko mennä etupäässä maaseutukaupunkeihin, sillä ei niitä mitenkään kovin paljoa pääkaupunkiseudulla näe. Katsopas vaikka ympärillesi. Olen mielenkiinnosta laskeskellut eurooppalaisten ja japanilaisten suhdelukua parkkiksilla ja liikennevaloissa, ja japanilaiset ovat pahasti alakynnessä.
Kansantaloudellisesti ajatellen tämä on vain hyvä asia, sillä japanilaiset ovat kehnoja kauppakumppaneita - myyvät kyllä mutta eivät osta mitään. Siksikin on syytä suosia eurooppalaisia merkkejä, sillä eurooppalaiset maat ostavat edes jotain Suomesta.
Hei, kirjoituksesi oli tosi piristävää vaihtelua tänne, valitettavasti usein, juupas/eipäs/...tuilupalstalle. On mukavaam, että jotkut ajattelevat sanomisiaan, ilmat että edellyttävät kaikkien olevan samaa mieltä. Näinhan on tosin riski, että voisi syntyä oikeasti hyvää keskustelua, kuten nyt Relluista. Joillain merkeillä tämä keskustelun ylläpito on ihan toivotonta. Jatketaan mielellään tällä tavalla.
Yhteiskunnassahan on kaikkialla vallalla se, ettei olla merkkiuskollisia, työpaikat, autot, puolisot, kaikkia vaihdetaan tarpeen mukaan. Toki tämä pätee autoihin.
Siltä näistäkin viesteistä näkyy eräänlainen mieltymys tietyntyyppisiin autoihin. Moni rellukuski näyttää pitävän pököttiä/citikkaa varteenotettetavana kilpailijana rellulle seuraavaa autoa ostettaessa. Tämä kertoo mieltymyksestä ranskalaiseen tapaan tehdä autoja, joka tavallaan on pohjana merkkiuskollisuudelle.
Monella ranskalaisiin mieltyneellä valinta varmasti palloittelee pitkälti näiden kolmen merkin ympärillä.
Itselläni merkkiuskottomuus on pakon sanelema. Jos voisin vapaammin valita, päätyisin VW-konsernin tuotteisiin, joista kaikki 4 päämerkkiä ovat tuttuja, ja tunnen oloni kotoisaksi niissä. Mutta tässä perheenperustamisvaiheessa ei tuota massia ole liikaa, joten se näyttelee isoa osaa autoa ostettaessa.
Tuttu automaa-kauppias tarjosi aikanaan edellistä 02 meganea (1.6 5-ov) erittäin sopivaan hintaan, jolloin se tuli ostettua. Ja auto oli ihan jees, vaikka puolessa vuodessa oli pari pientä ongelmaa, (mm.puola) olin silti kokonaisuudessa ihan tyytyväinen ko.autoon, se oli kohtuullisen sympaattinen kulkine.
Rellun mentyä eukon toimesta lunastukseen, mentiin taas tutulle myyjälle ja kateltiin mitä löytyy. Nyt silmille hyppasi vähän ajettu 04 astra (1.6 5-ov uusikorinen), josta tingitty hinta oli erittäin halpa, joten se lähti mukaan. Astrasta tykkään kyllä ehkä ajoltaan rellua enemmän, mutta luonnetta taas uupuu.
Eli minun merkkiuskollisuuteni taas sanelee eniten hinta käytettynä, ehkä tulevaisuudessa voi panostaa muutaman tonnin enemmän, niin pystyy ostamaan sen vähän ajetun muutaman vuoden vanhan Vw-konserninkin tuotteet.
Rellun hinnoittelu on kyllä ollut erittäin kummallista.. pk-seudulla vähittäismyynti maahantuojan käsiin, hinnat alemmas ja kauppa alkaa käymään, sama temppu on toiminut muillakin, mm, vw:llä.
Aasialaisia en osta, juurikin siitä syystä, että Saksaan menevästä eurosta tulee jokin osa takaisin, mutta toisin on koreaan menevän euron laita. Samoin suosin suomalaista, mutta autoissa se on vähän hankalaa, joten siis eurooppalaista. Sama pätee kaikkeen muuhunkin kulutukseen, Aasialaisia tuotteita en juuri osta.
Miulla on tällä hetkellä Megane Sedan 1,5 dci vuosimallia 2005. Aion ostaa ensi vuonna joko uuden Reanult Koleosin tai sitten uuden Megane 3.
Joo, varmasti on huomattavasti kalliimipi uusi Koleos kuion uusi Megane 3 mutta iski aikamoinen autokuume, kin kävin web. sivulla www.renault.com katsomassa Geneven autonäyttelyn uusia Renun malleja.
A: Scenic-05 2.0T Privilege
B: Voisi olla vaikkapa seuraavan korimallin Scenic, jos on saatavilla isolla dieselillä/tai 2.0T automaattina
C: Ford/Toyota/Opel
a) megane II farkku
b)Pykälää isomman farkun tai tila-auton.
Grand Scenic on tila-autoissa ainoa vaihtoehto hinnan ansiosta mutta
Farkuissa kiinnostaa uusi Mazda 6 sekä anjovis joten mitään allergiaa japsienkaan suhteen ei ole. 407 olisi hinnan puolesta ykkösvaihtoehto tällä hetkellä mutta kun ne idiootit saranoivat takaluukun niin ettei täysikokoista kuljetusboksia voi käyttää.
Octavia uudella 1,8l turbolla olisi myös erittäin hyvä vaihtoehto vaikkei olekaan mekanoa isompi.
Jos vaihto menee ensi vuoden puolelle myös uutta Lagunaa voi katsoa koska siihen mennessä hintaa on pudotettu se 5-6t€ jolla tuo olisi pitänyt alunperinkin tuoda markkinoille.
c) varastopunainen korolla.
a) Megane II 2.0 Break, vm. 2005
b) Ei vielä ajankohtanen, mutta ehkä Toyota Auris, Peugot 308, Megane III
c) Ei mitään kiinalaista viritystä
a) Mégane 1997 2-ltr Classic
b) R21, R25 tai Fuego
c) Mazda 6, Accord
Täytyy tuoda omaakin tarinaa tähän vaikka olenkin jo siirtynyt (usko loppui) toiseen merkkiin, mutta näemmä ei pääse palstasta eroon.
a) Eli Tällä hetkellä alla Seat Alhambra ( ei myöskään ole viaton), sitä ennen kolme Rellua, Laguna & Megane breakit ja Grand Scenic, niin ja kakkosena 306 Pökö. Scenikki vaihtui runsaiden sähkövikojen ja tilantarpeen vuoksi, käy kuitenkin vähän ahtaaksi kuusihenkiselle perheelle.
b) Seuraavaksi uudempikorinen Galaxy tai Grand Espace, tosin uusien rellujen luotettavuudesta tarvii saada positiivisiä viestejä ennen kuin uskaltaa palata takaisin, niin huonot kokemukset jäi tuosta Scenikistä. Mutta kakkoseksi olen hiljalleen alkanut katsella ykkös koppaista Meganea. Oma Megane palveli hyvin 200 tkm ja nyt Mekanojen hinnat on laskeneet todella kiinnostavalle tasolle. En halua pitää kauppakassi autossa paljoa pääomaa kiinni joten Megane tarjoaa paljon ominaisuuksia ja käyttöarvoa hintaansa nähden.
c) En omaa mitään suuria mielipiteitä eri merkkejä kohtaan, mutta ajettavuudelle annan suuren arvon valintoja tehdessä ja se on ainakin toistaiseksi rajannut pois japsi merkkejä. Niin ja myöskään millään peltirummulla en rupea ajamaan en edes kauppaan. ;-)
Tällä hetkellä Megane 1.6 16V Grand Comfort-02 ja Transporter 1.9 TDI.Seuraavaksi kotteroksi voisin Vokkelon kaveriksi hankkia Diesel Kian tai Diesel Meganen.Eikä juurikaan ole sellasta josta voisin sanoa että ei ikinä.Tosin olis aika vaikea kuvitella itseäni uutena ostamani ladan ratissa.Mulla on ollut aina alla rellu,jos nyt ei aina ykkösautona niin ainakin kakkosautona vuodesta -70 (yht.15 rellua)
renault megane break extreme 1.6 -07 ajettu vasta 8000 km
autoilu menee niin kalliiksi onko sitä kohta vara ajella millään autolla, varmaan seuraava on se halppis rellu logan mcv estate 1.5 dci, 2,5 vuottavähintää menee.
Toyotaa ei oo ikinä ollut, eikä varmaan tuu olemaankaan.
a) Renault Safrane -97
b) Renault Vel Satis
c) En voisi kuvitella ostavani muita kuin relluja.