Moro!
Käsijarru on kuskin puoleiseen takapyörään erittäin heikko, mutta toisella puolella toimii hyvin. Käsijarrun tyvestä kiristäminen ei auttanut, ku se kai kiristää molempia yhtäaikaa. Jumissa palat eivät ole, kun avasin rummun ja putsailin paikkoja.
Ja sitten toinen juttu: kuskin puolen pissa poika ei pelitä, ja toisen puolenki suuttimesta lentää heikosti. Näillä sulakeleillä ja -20 asteen litkuilla luulis ettei ainakaan jäässä ole.
Tietämätön olen, mutta en kädetön. Siispä, korjaus vinkkejä saa antaa. kiitos.
Käsijarru on kuskin puoleiseen takapyörään erittäin heikko, mutta toisella puolella toimii hyvin. Käsijarrun tyvestä kiristäminen ei auttanut, ku se kai kiristää molempia yhtäaikaa. Jumissa palat eivät ole, kun avasin rummun ja putsailin paikkoja.
Ja sitten toinen juttu: kuskin puolen pissa poika ei pelitä, ja toisen puolenki suuttimesta lentää heikosti. Näillä sulakeleillä ja -20 asteen litkuilla luulis ettei ainakaan jäässä ole.
Tietämätön olen, mutta en kädetön. Siispä, korjaus vinkkejä saa antaa. kiitos.
Vastaukset 5
Vanhimmat
takapyörän rumpu irti ja säädä käsijarrua sieltä...ja puhdista pissapoja suuttimet esim neulalla..niin johan suihkuaa..
Rummun käytin irti, mutta olin kattovinani, että sitä ei sieltä sais säädettyä(???)...
Tuota neulaa vois kokeilla pissapoikaan.
sieltä säädetään. mulla 98 malli fiesta ja autokorjaaja sääti rummusta käsijarrun ja näytti minulle myös ja nyt toimii....
Mulla oli sama ongelma käsijarrun kanssa. Löysääppä sitä vaijeriä käsijarrun päästä ja polje normijarrua sen jälkeen muutama kerta niin, pitäisi alkaa toimimaan. Löysää ihan reippaasti, kahva saa nousta melko pystyyn.
Jarrut on valmiiksi puoliksi päällä (vaikka ei kengät ottaisi rumpuun kiinni) vaijerin ollessa liian kireällä, eikä käsijarrusta vetäminen vaikuta, koska se kampi johon käsijarruvaijeri menee, ei mahdu liikkumaan juurikaan yhtään.
v.76-83 3-vaijeria a)kahvasta takapyörien keskelle, b)sieltä vasempaan, c)oikeaan. Säädetään sieltä keskeltä sekä herkistetään rummusta automaattikiristys.
83-89 vaijerin kuori kaksiosainen, mutta sisävaijeri yksiosainen. Säädetään kireys kahvan kohdalta alta.
Kuten tuolla jo kerrottiin, liika kiristys estää automaattimekanismin toiminnan.
89-2007 en tunne mekanismia.
76-89 (rumpujarrut)ainakin voi olla seuraavanlaisia vikoja:
1) Automaattikiristys pykäläkaarityyppinen. Kun kiristää, tuntuu kahvassa nykäys. Kaaresta on hampaat menny ja hyppää hampaalla.
2) Vaijeri ruostunut ja kiristää vain toista puolta. Varsinkin 76-83 tyyppi tekee tätä.
3) Toisen pyörän jarru laahannut ja jarrukengän kitkapinta menettänyt kitkansa. Jarru kiristää kumpaakin puolta yhtä paljon, mutta toisen pyörän kitkakerroin pieni.
4) Automaattimekanismi ei toimi toisessa pyörässä.
Käsijarruvaijeria ei pitäis kiristää muulloin kuin vaihdettaessa uusi vaijeri. Muulloin asiat hoitaa automaattimekanismi pyörässä.