Voisitteko selittää miten meridiselin termostaatti on asennettu ja mitä sen tulisi säätää?
Onko termostaatissa anturi joka on kytketty jäähdytysveteen, millä tavalla termostaatti säätää koneen lämpötilaa? Mihin väliin se pitäisi olla asennettuna?
Minulla on epäilys että omasta koneestani se on otettu pois.
Onko termostaatissa anturi joka on kytketty jäähdytysveteen, millä tavalla termostaatti säätää koneen lämpötilaa? Mihin väliin se pitäisi olla asennettuna?
Minulla on epäilys että omasta koneestani se on otettu pois.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Termostaatin tehtävä on säädellä jäähdytysnesteen virtausta lämmönvaihtimelle, jossa neste luovuttaa lämpöä merestä tai järvestä otettavalle raakavedelle. Näin siis jos kyseessä on ns. makeavesijäähdytteinen kone. Nykyisin useimmat ovat. Periaatteessa on systeemi sama kuin autossa, paitsi että lämpö luovutetaan jäähdyttimessä ilmaan. Termarin sijainti vaihtelee, mutta useimmiten se on kierron kannalta katsoen koneen kiertovesipumpun (ei pidä sekoittaa raaka-eli merivesipumppuun) jälkeen. Termostaatissa on itsessään tuntoelin joka avaa ja sulkee venttiililautasta tarpeen mukaan. Lautasessa on usein pieni reikä. Sitä ei pidä mennä tukkimaan. Sen tarkoitus on sallia termarin suljettuna ollessakin pieni virtaus jotta tunnistin olisi jyvällä koneen lämmöistä. Vanhoissa raakavesijäähdytteisissä koneissakin oli useimmiten termostaatti, mutta avautumistämpö oli asetettu verraten alhaiseksi, koska korroosio alkoi kiihtyä jossakin 60 celciuksen jälkeen. Sijainnista koneessasi en voi sanoa muuta kuin että katsele pumpun tienoilta löytyisiko sieltä joku kiinnityslaipallinen kupu josta lähtee paksu letku lämmönvaihtimelle päin (siis jos makeavesikone).