Totta vai tarua

Motormännenin tutkimus ei tietenkään poista Focuksen viat, mutta suhtellisuustaju pitää olla läsnä kun väitetään esim "Focus on täysi susi"...

Tämä tutkimus on tehty Ruotsissa. Siellä autokanta on suurempi kuin Suomessa, eli tutkimus voidaan pitää suht koht luotettavana (pienempi määrä = suurempi virhemarginaali).

http://www.motormannen.se/

Osuus autoista, joissa ei ole yhtään isompaa vikaa:
Paras oli Mazda 626: 82 %. Toiseksi(!) paras oli Fiesta: 79 %. Focus oli jaetulla neljännellä(!) sijalla: 77 %. Focus voitti mm Avensiksen (76 %) ja Corollan (75 %). Mondeo oli häntäpäässä :-(. Mondeon luku oli 67 %. Huonoimpia oli Polo, Fabia, MB C-luokka(!) ja Accent: 60 %. Keskiarvo oli 70 %.

Kun kyse oli pienemmistä vioista taulukko muutui hieman:
Paras oli Mazda 323: 70 %. Kuudes paras (jaettu sija Avensiksen kanssa) oli Fiesta: 62 %. Focus oli jaetulla kymmennellä sijalla: 58 %. Focus voitti mm Golfin (44 %). Corollan osuus oli 61 %. Mondeo oli keskivaiheellla. Mondeon luku oli 49 %. Huonoin oli Leon: 27 %. Keskiarvo oli 51 %.

Eli Focus on parempi kuin tällä palstalla väitetään, samalla kuin Toyotan ”laatu” on vahvasti liiotelutu :-) MB:n (C-luokka) ongelmat ovat sähköjärjestelmässä.

Vai onko niin, että huonoimmat yksilöt päätyvät Suomeen ;-) ?

Vertailussa oli mukana 47 mallia.
7723
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kuulemani mukaan Focuksen vetareiden murtonivelien suojakumien tiivistysongelmat pahenevat kylmällä säällä, jolloin myös teitä suolataan. Ruotsin hieman leudompi talvi saattaa siis vaikuttaa vetonivelongelmia vähentävästi.

Äänestä
  • Jep, näin voi olla. Huollossa sanottiinkin, että vältä liian jyrkkiä käännösiä talvisin parkkipaikalla. Eli älä käännä pyöriä ääriasentoon kovilla pakkasilla. Se nopeuttaa vetarien vaurioitumisen.

    Äänestä

  • Focus kirjoitti:

    Jep, näin voi olla. Huollossa sanottiinkin, että vältä liian jyrkkiä käännösiä talvisin parkkipaikalla. Eli älä käännä pyöriä ääriasentoon kovilla pakkasilla. Se nopeuttaa vetarien vaurioitumisen.

    ajatellen jätä se fiikus pakkasella parkkin niin ei varmaan vetarit vaurioidu. HEI SIIS ÄÄLIÖT annatteko tosiaan huollon kussa silmille suorin jaloin itse ollessanne aivottomia tollikoita.

    Äänestä

  • Focus kirjoitti:

    Jep, näin voi olla. Huollossa sanottiinkin, että vältä liian jyrkkiä käännösiä talvisin parkkipaikalla. Eli älä käännä pyöriä ääriasentoon kovilla pakkasilla. Se nopeuttaa vetarien vaurioitumisen.

    Ennen suojakumit oli "kumia", eli kovalla pakkasella piti vältellä jyrkkiä käännöksiä ja vedätystä käännettäessä, nykyään ne on jotain "uretaanikumia" eli ne kestää hyvin pakkasta, mutta suurin ongelma on kiinnipysyminen, mutta olen siihenkin löytänyt ratkaisun.

    Äänestä

  • Voortisti kirjoitti:

    Ennen suojakumit oli "kumia", eli kovalla pakkasella piti vältellä jyrkkiä käännöksiä ja vedätystä käännettäessä, nykyään ne on jotain "uretaanikumia" eli ne kestää hyvin pakkasta, mutta suurin ongelma on kiinnipysyminen, mutta olen siihenkin löytänyt ratkaisun.

    No älä pantaa vaan kerro meillekin se ratkaisu (joku muu kuin vaihdoin automerkkiä..)

    Äänestä

  • Kerro ihmeessä kirjoitti:

    No älä pantaa vaan kerro meillekin se ratkaisu (joku muu kuin vaihdoin automerkkiä..)

    ,että se ratkaisu on SIKA FLEX !!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • Kerro ihmeessä kirjoitti:

    No älä pantaa vaan kerro meillekin se ratkaisu (joku muu kuin vaihdoin automerkkiä..)

    Liimaavat nykyään liikkeessä kumit kiinni ennen luovutusta, en tiedä millä mutta kait kertovat jos kysyy. Jos ois ongelmia, niin minä käyttäisin liimasilikoonia tai koriliimaa sekä laittaisin mahdollisimman leveät klemmarit, pulttikiristeiset, mutta mullahan ei ole ollut nuita ongelmia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Fordever kirjoitti:

Motormännenin tutkimus ei tietenkään poista Focuksen viat, mutta suhtellisuustaju pitää olla läsnä kun väitetään esim "Focus on täysi susi"...

Tämä tutkimus on tehty Ruotsissa. Siellä autokanta on suurempi kuin Suomessa, eli tutkimus voidaan pitää suht koht luotettavana (pienempi määrä = suurempi virhemarginaali).

http://www.motormannen.se/

Osuus autoista, joissa ei ole yhtään isompaa vikaa:
Paras oli Mazda 626: 82 %. Toiseksi(!) paras oli Fiesta: 79 %. Focus oli jaetulla neljännellä(!) sijalla: 77 %. Focus voitti mm Avensiksen (76 %) ja Corollan (75 %). Mondeo oli häntäpäässä :-(. Mondeon luku oli 67 %. Huonoimpia oli Polo, Fabia, MB C-luokka(!) ja Accent: 60 %. Keskiarvo oli 70 %.

Kun kyse oli pienemmistä vioista taulukko muutui hieman:
Paras oli Mazda 323: 70 %. Kuudes paras (jaettu sija Avensiksen kanssa) oli Fiesta: 62 %. Focus oli jaetulla kymmennellä sijalla: 58 %. Focus voitti mm Golfin (44 %). Corollan osuus oli 61 %. Mondeo oli keskivaiheellla. Mondeon luku oli 49 %. Huonoin oli Leon: 27 %. Keskiarvo oli 51 %.

Eli Focus on parempi kuin tällä palstalla väitetään, samalla kuin Toyotan ”laatu” on vahvasti liiotelutu :-) MB:n (C-luokka) ongelmat ovat sähköjärjestelmässä.

Vai onko niin, että huonoimmat yksilöt päätyvät Suomeen ;-) ?

Vertailussa oli mukana 47 mallia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu