Volvo 270

2,7 litraa. tarkista täytön jälkeen mittatikusta. jos menee hivenen yli niin ei se haittaa. duo prop vetolaitteisiin vaihteisto oljy w70 - 90. normaaleihin yksi ropellisiin 15w - 40w moottori öljy. kun kaadat öljyn vetolaitteeseen kaada ensin 2,5 litraa odottele tupakin verran ja tarkasta taso mittatikusta, lisää tarvittaessa.

http://laituri.homeip.net

Tässä kaverilleni lähettämä (270 vetolaiteen) öljynvaihto ohje, niin ei kannata ihmetellä jos on jotain ihmeellistä, kun vedin suoraan copy-paste.

Vetolaitteen öljyt vaihdetaan, ottamalla vetolaitteen alapäästä (ohjausevän yläosan paikkeillta) ruuvi auki (ISOLLA talttapääruuvarilla), sitten astia alle, ja sen jälkeen vasta vetolaitteen yläpäästä öljytikku-ruuvi auki (ylimpänä itse vetolaiitteessa), sitten öljyt tulee kiltisti ulos. Kannattaa nostaa nostomoottorilla vetolaite puliväliin (öljyt tulee paremmin ulos). Sitten uudet öljyt saa parhaiten sisälle avaamalla vaihteensiirtäjän kopan alla YLÄ-OIKEALLA (veneen takaapäin katsottua) olevan kuusiokolo-avaimella aukeavan ruuvin (9,5mm tai 6/16" avaimella), sitten alin öljyproppu kiinni kunnolla, ja öljyt sisälle suppilolla tai pumpulla painamalla YLIMMÄSTÄ öljyruuvista. Vetolaitteseen menee aika tasan 2,4l 10W40 mineraali MOOTTORIÖLJYÄ! ei tarvitse 75W90 öljyjä toi vetolaite, ellei se ole kiinni jossain ISOSSA veneessä isolla koneella (=iso rasitus). Ja kun olet tankannut öljyä 2,4l verran, pistä kone käyntiin, vaikka minuutiksi, sitten kone seis, ja tarkista öljyt mittatikusta (ylin ruuvi, josta täytit öljyt), ja öljyntaso PITÄÄ olla mittatikun "litteän" ala-osan päällä, jos on liikaa, saattaa "vatkata" öljyt, jos liian vähän, menee laakerit.

http://personal.inet.fi/atk/fredrik.rantala/280vetolaite2/Images/DSCF0001.JPG tässä on kuva, ylimpänä kiiltävä ruuvi, on öljytikuruuvi (siitä täytetään öljyt), ja valkoisen lakin alla ylä-oikealla kuvassa (ei näy tässä kuvassa kunnolla) oleva ruuvi avataan, kun täytetään öljyt (että uuden öljyn syrjäyttämä ilma pääsee ulos).

Itse "putsasin" vetolaitteeni samalla, kun vaihdoin öljyt (kannatta tehdä jos öljyt o harmaat), eli vanhat öljyt ulos, polttoöljyt sisälle, käytin konetta n.1min (EI ENEMPÄÄ MISSÄÄN NIMESSÄ, rikkoo laakerit ja rattaat), sitten taas öljyt sisälle, ja käytin muutaman minuutin, sitten taas polttoöljyt sisälle, ja käytin alle minuutin, ja sitten "oikeat" öljty sisälle. Mutta kerta huuhtelukin PÖ:llä riittää, itte nyt aina otan 110% varman päälle. Ja toi "huuhtelu" kannattaa tosiaan tehdä, jos on ollu harmaata öljyissä, ettei uudet öljyt sitten harmaannu kun vene on vesillä (= ikävä juttu).

Kysymys VolvoManille... Nostetaas Toooooodellla vanhaa aihett:)

Aq270 peräöljyjen vaihto edessä... Nosturi käytössä ja kaikkee😀
- miten käytät perän lämpimäksi huuhteluvaiheessa?
- mistä syötöt jäähdytysvedet koneelle?
- vai pidätkö vaan ilmassa ja annat pöristä hetken ?