Onko mitään bensansekaan laitettavaa ihmeainetta,joka kaasarin pohjalta sais paskat liikkeelle? Ei kehtais putsata vasta kuin syksyllä.
Kone hyytyy joskus toisinaan ajossa ja pitää pumpata letkusta lisää ainetta,ettei kokonaan pysähdy.
Kone hyytyy joskus toisinaan ajossa ja pitää pumpata letkusta lisää ainetta,ettei kokonaan pysähdy.
Vastaukset 8
Vanhimmat
jonkinlaisia on, siinä on nyt vaan se huonopuoli että, paskat liikkeelle --> suuttimet tukkeessa...
On semmonen vanha konsti: Irroita ilmanputsari ja laita kone käyntiin. Laita kaasu pohjaan ja ennen kuin kierrokset nousevat liian korkealle laita käsi kaasarin (kaasareiden)imu aukon eteen tiiviisti.Pidä kaasu kokoajan pohjassa.
Kierrokset rupeavat laskemaan ja kone meinaa tukehtua bensaan. Irroita käsi ennen kierrosten laskemista liikaa, jotta kone ei pääse sammumaan. Toista sama muutaman kerran.
Tässä on ideana saada kaasariin reilu imu, bensaa menee reilusti läpi ja pienet roskat tulevat usein mukana.
On auttanu monta kertaa kaikenlaisiin moottoreihin.
Sama asia mutta helpommalla tavalla;aja täysillä ja vedä ryyppy hetkeksi päälle ja toista tarvittaessa.
että siellä on paskaa ?????
Kuvailsemasi ongelma saattaa myös johtua venyneestä bensapumpun kalvosta. Venynyt kalvo ei pumppaa riittävästi bensaa kaasariin. Saattaa ilmetä tyhjäkäynillä/pienellä kaasulla mutta myöskin täyskaasulla. Riippuu koneesta kummin päin. Myöskin saattaa ilmaa päästä jostakin polttoainejärjestelmään.
Roskat eivät perinteisesti kuulu 2-tahti moottorin palotilaan tai kampikammioon. Mikäli epäilet moskaa kannattaa avata uimurikammio/kammiot ja puhdistaa paikat. Mikäli kaasareissa asti on mömmöä kannattaa laittaa polttoaineensuodatin letkuun jatkoa ajatellen.
Kone on vanha sinihopea 9.9 sukisuki ja katoin jo koneen suodattimen.Sielä ei ollut kuin vähän mujua(kuminmuruja?).
Bensaletkussa on varmaan reilu metri ylimääräistä pituutta,tuskin bensapumppu tykkää siitäkään...
Täytyy uusia koko letku siitähän varmaan irtoaa kuminpaloja vanhenmiten ja on omiaan aiheuttamaan tukoksia.
Oletko tarkistanut että tankissa oleva imupää on ehjä! Itselläni ihmettelin kanssa hyytymistä ja tutkin joka paikan enkä löytänyt vikaa ennen kuin otin tankin imuletkun pois ja huomasin, että imuletku oli murtunut ja sai ilmaa, joka johti siihen, että ei saanut bensaa, mutta toimi jotenkin aikansa!!!
Katso täältä tämä on hyvä aine moottoreiden kaasareihin auttoi... mulla silti oli kaasarissa tukkeuma tyhjäkäyntisuuttimessa joka aiheutti että kone hyytyi kesken ajon ja sitten sai pumpata lisää bensaa http://www.tecalemit.fi/korjaamolaitteet/forte03.asp