Metalliliitto: Tule apuun, Pekkarinen!
13.3. 17:22 Metalliliitto on huolestunut telakkateollisuuden siirtymisestä Aasiaan.
Metallityöväen liiton puheenjohtaja Erkki Vuorenmaa (sd.) vaatii hallitusta varautumaan lavanrakennuksen tukemiseen.
Avainasemassa on elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen (kesk.), jonka toivotaan virittävän rahoituslaitosten valmiuksia puuttua asiaan. Valtiovalta voisi Finnveran kaltaisilla järjestelmillä varmistaa kotimaisen omistuksen asemaa.
Vuorenmaa muistuttaa, että telakat työllistävät suoraan noin 5 500 työntekijää ja alihankintayrityksissä lähes 20 000.
Hallituksen tukea perustellaan myös sillä, että aasialaisyhtiöt toimivat omien valtioidensa tukemina.
Lähes puolet Aker Yardsista omistavien ulkomaisten yhtiöiden epäillään tähtäävän sen pilkkomiseen. Korealainen STX omistaa nyt yhtiöstä lähes 40 prosenttia. Kymmenen prosenttia omistavan norjalaisen Havyardin uskotaan olevan pilkkomishankkeessa mukana.
Korean tiedetään haluavan päästä risteilyalusten markkinoille. Alan osaaminen saataisiin Suomesta.
Epäilyjä kohdistuu myös Italiaan, jonne Wärtsilän moottorituotanto siirtyi pari vuotta sitten. Akerilla on ollut vaikeuksia moottoreiden saamisessa. Italian valtion omistama Fincantieri on ollut kiinnostunut Akerin risteilijätuotannosta.
Ongelmana on ollut myös suomalaisen alihankintaketjun hitaus ja työn laatu.
Vuorenmaa vaatiikin työnantajia paneutumaan osaavan työvoiman palkkaamiseen. Nyt ulkomainen työvoima korvaa muun muassa komennusmiehiä, jotka eivät päivärahojen verotuksen vuoksi kierrä alihankintafirmoissa.
Aker Yardsin hallituksen puheenjohtaja Svein Sivertsen on todennut pilkkomisen olevan yksi huhtikuun yhtiökokouksessa esille tulevista vaihtoehdoista.
13.3. 17:22 Metalliliitto on huolestunut telakkateollisuuden siirtymisestä Aasiaan.
Metallityöväen liiton puheenjohtaja Erkki Vuorenmaa (sd.) vaatii hallitusta varautumaan lavanrakennuksen tukemiseen.
Avainasemassa on elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen (kesk.), jonka toivotaan virittävän rahoituslaitosten valmiuksia puuttua asiaan. Valtiovalta voisi Finnveran kaltaisilla järjestelmillä varmistaa kotimaisen omistuksen asemaa.
Vuorenmaa muistuttaa, että telakat työllistävät suoraan noin 5 500 työntekijää ja alihankintayrityksissä lähes 20 000.
Hallituksen tukea perustellaan myös sillä, että aasialaisyhtiöt toimivat omien valtioidensa tukemina.
Lähes puolet Aker Yardsista omistavien ulkomaisten yhtiöiden epäillään tähtäävän sen pilkkomiseen. Korealainen STX omistaa nyt yhtiöstä lähes 40 prosenttia. Kymmenen prosenttia omistavan norjalaisen Havyardin uskotaan olevan pilkkomishankkeessa mukana.
Korean tiedetään haluavan päästä risteilyalusten markkinoille. Alan osaaminen saataisiin Suomesta.
Epäilyjä kohdistuu myös Italiaan, jonne Wärtsilän moottorituotanto siirtyi pari vuotta sitten. Akerilla on ollut vaikeuksia moottoreiden saamisessa. Italian valtion omistama Fincantieri on ollut kiinnostunut Akerin risteilijätuotannosta.
Ongelmana on ollut myös suomalaisen alihankintaketjun hitaus ja työn laatu.
Vuorenmaa vaatiikin työnantajia paneutumaan osaavan työvoiman palkkaamiseen. Nyt ulkomainen työvoima korvaa muun muassa komennusmiehiä, jotka eivät päivärahojen verotuksen vuoksi kierrä alihankintafirmoissa.
Aker Yardsin hallituksen puheenjohtaja Svein Sivertsen on todennut pilkkomisen olevan yksi huhtikuun yhtiökokouksessa esille tulevista vaihtoehdoista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
verotuksella meillä on suomessa kohta omavaraistalous.
Mulla on oma tontti, missä on paljon oravia ja talosta löytyy leivinuuni. Merikin on lähellä ja sieltä saa kalaa ja metsiäkin löytyy sienestämiseen, marjastamiseen ja metsästämiseen. Tällä hetkellä ei ole omaa porakaivoa, mutta kesämökki on parin kilsan päässä ja siellä on porakaivo, joten vesihuoltokin on meillä kunnossa omavaraistaloutta ajatellen.
aivan käden ulottuvilla si... tartu siihen, se on viimeinen oljenkortesi!