Huh, huh! Menin "vanhanaikaiseen", kun annoin luvan vaihtaa pyyhkijän sulat A-Mersuun. Vaihto sulat maksoivat noin 62euroa!!! Eivätkä kuulemma ole edes avaruusmetallia jne ;-)
Täytin pissapojan pari päivää ennen huoltoa. Sitä oli kulunut korkeintaan 0,5 litraa. Olivat muka täyttäneet sen ja hintaa 2,5 euroa. Se oli laillinen ryöstö ja kusetus!
Täytin pissapojan pari päivää ennen huoltoa. Sitä oli kulunut korkeintaan 0,5 litraa. Olivat muka täyttäneet sen ja hintaa 2,5 euroa. Se oli laillinen ryöstö ja kusetus!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvin sanottu;menit vanhanaikaiseen.Niin on kyllä menneet tuhannet muutkin.Veho ei ole halpa paikka hoidattaa perushuoltoja/korjauksia.Toki täytyy myöntää että jotkut korjaustarjoukset osineen ovat kilpailukykyisiä.Ei pidä luottaa myös siihen että Vehossa operoi mersuasiantuntijoita autosi kimpussa.Kyllä kai ammattikoulusta valmistuneet hakeutuvat Vehollekin töihin.Itse erehdyin myös viemään joskus auton tuonne vian etsintään - heikoin tuloksin.Kyseessä oli vanha auto ja vian aiheuttaja olisi ollut löydettävissä kenen tahansa asiaan paneutuvan korjaajan toimesta,vieläpä aika helposti.Onneksi seuraavassa yksityisessä Mersukorjaamossa asia selvisi ja erittäin halvalla;muistelen että siinä yhteydessä tehtiin muutakin.Olisiko ollut sytytyksen venttiilien säätö.Lasku oli joitain satoja markkoja jos en ihan väärin muista.
Mutta toki Veho on hinnoistaan huolimatta todennäköisesti turvallinen vaihtoehto ainakin uusien Mersujen korjauttamiseen.Pikkuhommissa kannattaa kysyä hinta etukäteen.
Onkohan Helsingin seudulla luotettavia ja kohtuuhintaisia huoltomiehiä?
Muualla Suomessa tuntuu olevan reilusti halvempaa teettää mitä tahansa. Olenkin matkoillani hyödyntänyt niitä.
Kysyin eräältä Veholta kallistuksenvakaajan päätä, joka on kuulemma kulutustavaraa. Maksoi vajaat 30 euroa, kun täsmälleen sama osa maksoi tarvikeliikkeessä 15 e ja sain asennettuna alle 30 e. Kuulin, että Veho, kuten muutkin merkkiliikkeet ostavat paljon "alkuperäisosia" tarvikeliikkeistä.
Korjaamokeidas Forssa,noin 120km hesasta Poriin päin.Ainakin 124 koppaseen vankka kokemus.
vaihdatin käsijarrun jarrukengät ja nyt on käsijarrun poljin ihan löysä eli valo palaa mittaritaulussa. eli eivät ole osanneet säätää jarruja. aika surkeeta.
Kokemuksia Vehosta olen kuullut monenlaisia. Oma kokemukseni on kolmen Mb:n ajalta, joilla olen ajanut n.50 tkm vuodessa. Huollot olen teettänyt Veholla sen jälkeen kun huomasin, että pienet korjaamot (ainakaan Turun seudulla) eivät oikein tiedä mitä autoon pitäisi tehdä ja näin ne "huollot" olivat lähes pelkkiä öljynvaihtoja. Hintakin oli tietysti halpa. Nyt olen käynyt taas Veholla. Pikkuhuolto on ollut n 200 € ja iso huolto 350-400 €. Kun huoltoväli on ollut 22-27 tkm, niin kulut ovat olleet 600 €/50 tkm. Työkavereiden kassa vertailussa se on halvimpia huoltokuluja tämän kokoluokan autossa, (MB C200 CDI/Volvo/Ford Mondeo/Focus yms.. Samalla on Veholla laitettu takuuna muutamia alustan osia ja tehty joitakin tehtaan kampanjoita veloituksetta. Tosin joidenkin pikkuosien mm. pyyhkijänsulan hinta on tuntunut melko kovalta, kuten sinullakin. Asiallisesti tehtyjä huoltoja ja huoltokirjaa on mielestäni ruvettu arvostamaan myös auton vaihdossa, joten merkkiliikkeessä asioin vastaisuudessakin.
On totta, että merkkikorjaamo huoltaa varmemmin kaiken kuin nyrkkipajat. Huollon jälkeen kone ei savuta ollenkaan vaikka kuinka polkisi. Olivat vaihtaneet kaikki suodattimet. Nyrkkipajoilla voi jäädä suodatin vaihtamatta, jos ei satu olemaan hyllyssä. Vähän paineilmaa ja kansi kiinni.
Olen itse ollut aikoinani eräässä merkkiliikkeessä muutaman kuukauden just korjaamon varaosapuolella töissä. Silloin kusetettiin asiakkaita minkä ehdittiin. Se oli kuulemma yleinen tapa. Kyllä olin varmasti "vaikea" ja tarkka asiakas sen jälkeen.